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楼主: K34

[公告] 【线路调整公告】153路电车增设轮船码头停靠站(7月14日起)

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发表于 2017-7-15 20:38 | 显示全部楼层
市中心,就应该多停靠下,挺好的。

象12路、46路到“钱塘门外”也应该多停靠下。
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发表于 2017-7-16 14:19 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-7-15 12:41
杭州大厦上车的应该也不少吧?

堵过几次,就会去武林小广场了。
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发表于 2017-7-16 16:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-16 14:19
堵过几次,就会去武林小广场了。

长途客应该会选择在杭州大厦上车吧,武林小广场不一定有座位。

我都遇到过晚上22:30地铁出来,本准备在杭州大厦乘153路,结果看到刚开走的一辆电车已经有不少人站着了,干脆直接走到环北新村去乘(环北新村时代),保证座位。
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发表于 2017-7-16 20:39 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-7-16 16:46
长途客应该会选择在杭州大厦上车吧,武林小广场不一定有座位。

我都遇到过晚上22:30地铁出来,本准备 ...

那就自己掂量呗,到底是要坐座位还是愿意尽快到家。
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发表于 2017-7-17 09:51 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-15 11:27
其实这里堵车也无妨的呀,本来就是一个折返的区间,该下车的人都会在杭州大厦下了,该上车的会去小北门或 ...

反正那点距离骑车比什么都快速
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发表于 2017-7-17 10:28 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-17 09:51
反正那点距离骑车比什么都快速

所以我个人觉得,停和不停都无妨,也不会因为多停了一个轮船码头,使得运行时间变得更长。
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发表于 2017-7-17 12:18 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-17 10:28
所以我个人觉得,停和不停都无妨,也不会因为多停了一个轮船码头,使得运行时间变得更长。

以前需要在轮船码头升杆的时候反而不停站。
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发表于 2017-7-17 12:24 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-7-17 12:18
以前需要在轮船码头升杆的时候反而不停站。

就是说,不过那个升杆的位置好像又不完全在站内。
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