【城市交通】地铁3号线临平段线位调整

zgzd111

图片来源：网络论坛

枯井底污泥处

看起来星桥会预留地下商业街
如果 按照方案二的话 那临平中心彻底南移到临平南站 M3也不进入临平老城区 有利有弊吧

itcfangye

应当说方案二更适合后续延伸（比如说沿着红丰路延伸到余杭运河新城），当然，方案一如果想做后续往北延伸也是修改一下就可行的事情

？？？？？。？

延伸到海宁吧！

efqsql

好想看到整本书

枯井底污泥处

itcfangye 发表于 2017-7-1 13:54
应当说方案二更适合后续延伸（比如说沿着红丰路延伸到余杭运河新城），当然，方案一如果想做后续往北延伸也 ...

个人还是赞同方案一
1.方案二 不经过临平老城区 邱山大街M9压力过大
2.临平老城区客流全部汇聚至现临平站 临平南站公交换乘接驳压力大
3.方案二人民路站 太靠东 其以东几乎都是农田 部分区域属于海宁 且目前没有大规模开发迹象
4.方案二两次穿越铁路 施工难度大

yhlyy

对临平老城区而言，这个地铁是怎么折腾怎么来。

本来可以走路15分钟解决的，结果站点规划得一定要让你公交接驳，公交等候时间？那就看人品呗；

本来可以直达或者到杭州市区去换乘，结果一定让你在临平就开始换乘，什么？坐一站路去南站换乘？多么有意义的换乘啊，换换更健康啊；

本来可以一起建设的，结果给你拖个十年，什么？十年后就可以坐了？你想多了，20年后再看看吧。

itcfangye

yhlyy 发表于 2017-7-1 15:12
对临平老城区而言，这个地铁是怎么折腾怎么来。

本来可以走路15分钟解决的，结果让你公交接驳，公交等候 ...

折腾的不止临平

TrolleybusD9

枯井底污泥处 发表于 2017-7-1 14:16
个人还是赞同方案一
1.方案二 不经过临平老城区 邱山大街M9压力过大
2.临平老城区客流全部汇聚至现临 ...

大概就是因为没开发完全所以改去那里的吧

枯井底污泥处

TrolleybusD9 发表于 2017-7-1 17:11
大概就是因为没开发完全所以改去那里的吧

方案二 替临平老城区默哀3s

hzbuss

看文档描述，是余杭区建议的方案二。
自己老城区不想加密了，重点开发新区？

604647354

还有完没完了，成天东改改西改改的，还一个个都赶在要开工的时候改，改出来的东西一个比一个烂 临平老城区的人不用坐地铁的吗，穿山穿铁路不增加施工难度的吗 怀疑成天建议改来改去的那些人到底都代表谁的利益了

natsuame

赞同楼上观点。规划是很严肃的，别改来改去。

keentwi

临平南部卖地卖的欢

yanoop

本人心心念念的方案~
要是过临平南站往东再设一站更佳。规划体育公园来一站也不错。
临平南站附近有银泰，有医院，有公交总站，客流应该不会差。
方案二也方便过红丰后往北吧。

yanoop

另：方案一星河南路站附近有油库。

xxf

之前听说临平南站公交总站快要搬了，搬去高铁站那里。

hz_fengzi

再怎么弄也是螺丝壳里做道场，想不通一个城区弄到自己区的边边上去，你有本身向东发展来看看咯？

hz_fengzi

itcfangye 发表于 2017-7-1 13:54
应当说方案二更适合后续延伸（比如说沿着红丰路延伸到余杭运河新城），当然，方案一如果想做后续往北延伸也 ...

方案一  再来一条线去海宁咯，其实临平站是已有站，建成后换乘肯定没有在后建的邱山站方便

枯井底污泥处

放在丘山也有不好之处 就是红线太窄 站台不能过大过宽

efqsql

我也觉得，每次要施工了又寻出那么多事情

itcfangye

efqsql 发表于 2017-7-2 09:18
我也觉得，每次要施工了又寻出那么多事情

3号线二期离施工还远

yanoop

xxf 发表于 2017-7-1 20:50
之前听说临平南站公交总站快要搬了，搬去高铁站那里。

临平南站搬迁到高铁余杭站南侧，公交线路会有一定调整。

hzbuss

itcfangye 发表于 2017-7-2 11:27
3号线二期离施工还远

但会影响到一期终点站站台建设啊。