【冰糕体验】之江大桥新线362路（新增第一周客流小调查）

zincum · 发表于 2014-9-24 10:24

燕园里的小葱发表于 2014-9-24 08:23
建议能延伸到四桥换乘站，咔~

那就3元了吧

j8417 · 发表于 2014-9-24 10:34

604647354 发表于 2014-9-24 01:07
单程半小时也太赶了吧，将近15公里的路程，这速度直虐BRT了都

还别说，平峰没有明显路阻都能跑到~哈哈
这样看来就是双休日平峰因为转塘和滨文路人多车多压力会大一点，工作日平峰基本都可以赶进

ycksidi · 发表于 2014-9-24 11:24

之江大桥收费站还不拆？

３１８ · 发表于 2014-9-24 12:15

DD顶顶顶D 发表于 2014-9-24 10:02
现在工大之江有3块牌子。靠。机电职业也在那

是的，工大之江的一二三届学生在柯桥，这里空出来了，明天工大之江彻底不复存在

goaltending · 发表于 2014-9-24 13:17

中国美院附近有无站点？

３１８ · 发表于 2014-9-24 13:23

goaltending 发表于 2014-9-24 13:17
中国美院附近有无站点？

江口村

1385527 · 发表于 2014-9-24 13:38

江口村就是美院门口，象山在美院南路。

hzbuss · 发表于 2014-9-24 17:14

amjcu 发表于 2014-9-24 16:42
362，想起火车南站到文津路上高速的那货，阵亡之前是不是番号是362

是的，362和328合并为新328，新328的单程时间比原来两条线路加起来还要长。

j8417 · 发表于 2014-9-28 09:20

更新下第一周工作日17:45这班的乘车人数：（不包括本人自己）

日期	上车人数	过江人数
9-22	11	7
9-23	14	9
9-24	23	10
9-25	20	12
9-26	13	10

嘛连续一周观察……表示庙山~滨康路西高峰单程在35分~40分左右，平峰单程在29~32分左右，就是说平峰会有稍许延误，问题不大

３１８ · 发表于 2014-9-28 10:25

j8417 发表于 2014-9-28 09:20
更新下第一周工作日17:45这班的乘车人数：（不包括本人自己）

这些过江的人以前是354的，现在来362了，看来354更加惨淡了

loganese · 发表于 2014-9-30 00:11

ycksidi 发表于 2014-9-24 11:24
之江大桥收费站还不拆？

三桥的收费站那么多年，直到现在造高架才拆。。。

jason · 发表于 2014-10-1 12:00

190-354通勤？这人得有多大的隐忍力啊……

叶茗铭 · 发表于 2014-10-1 15:44

楼主，看你乘车人数的统计，似乎上车人数与过江人数差值很大呀。
很不理解坐362不过江的人是哪里坐到哪里的，抛弃3元性价比不高不说，不过江这么点路还要等N久，
好像只有绍兴沙到转塘这边没其他选择。

慈天独厚1 · 发表于 2014-10-1 16:17

叶茗铭发表于 2014-10-1 15:44
楼主，看你乘车人数的统计，似乎上车人数与过江人数差值很大呀。
很不理解坐362不过江的人是哪里坐到哪里的 ...

362是2元的。。。

zincum · 发表于 2014-10-1 17:56

本帖最后由 zincum 于 2014-10-1 17:58 编辑

叶茗铭发表于 2014-10-1 15:44
楼主，看你乘车人数的统计，似乎上车人数与过江人数差值很大呀。
很不理解坐362不过江的人是哪里坐到哪里的 ...

很好理解啊
自从137/8西段改线之后，火炬大道铁路下穿只有107和901两趟往四桥方向的线路，而没有车能到桥南核心区了。362铁路以北的滨康路西、江南伟业、联庄人都不少，而且362在这些站都是去滨文站和垃圾街的独门车
如果362继续北上彩虹城，那恐怕要增班加车了。。。

ducker · 发表于 2014-10-1 17:59

DD顶顶顶D 发表于 2014-9-24 10:02
现在工大之江有3块牌子。靠。机电职业也在那

歧视高职对吧·

qmk168 · 发表于 2014-10-1 20:14

好详细呀谢谢

lawa373610942 · 发表于 2014-10-1 21:24

zincum 发表于 2014-10-1 17:56
很好理解啊
自从137/8西段改线之后，火炬大道铁路下穿只有107和901两趟往四桥方向的线路，而没有车能到 ...

362区内客流确实很多。。。
滨文路下掉人数超20%了。。。
只能说滨文路西段没了115还是挺可怜的

叶茗铭 · 发表于 2014-10-1 21:39

慈天独厚1 发表于 2014-10-1 16:17
362是2元的。。。

啊，这个我才注意到哎，炸山集团这次良心发现了。
虽说2元的票价也考虑到了区内客流，可这班次简直……

keentwi · 发表于 2014-10-1 21:52

叶茗铭发表于 2014-10-1 21:39
啊，这个我才注意到哎，炸山集团这次良心发现了。
虽说2元的票价也考虑到了区内客流，可这班次简直……

通勤客流，这样定时班有什么不对吗？高峰加密，平峰减少！不是很正常吗？难道所有的线路都要像290那样2-3分钟就一班吗？过分要求班次就是资源浪费！

lawa373610942 · 发表于 2014-10-1 22:56

叶茗铭发表于 2014-10-1 21:39
啊，这个我才注意到哎，炸山集团这次良心发现了。
虽说2元的票价也考虑到了区内客流，可这班次简直……

与其30-50分钟不定时，不如45分钟定时班。
定时班对于常旅客是最合适不过的了，偶尔乘坐的乘客，也只能委屈一下等候片刻了，只是再长心里也不会没底。

叶茗铭 · 发表于 2014-10-2 15:11

keentwi 发表于 2014-10-1 21:52
通勤客流，这样定时班有什么不对吗？高峰加密，平峰减少！不是很正常吗？难道所有的线路都要像290那样2-3 ...

是的，因为某些集团某些人怕资源浪费，很多乘客吃不消，转而电动车甚至私家车出行。
哪种方式社会效益高，仔细算算才能知道，不是资源浪不浪费这么简单，当然，还是那么一句，不应是纯粹炸山集团负担，ZF应该提高补贴。

叶茗铭 · 发表于 2014-10-2 15:21

另外，你是版主，说话方式是不是也该注意点？
我只是提了362班次过少，有要求过像290路2-3分钟就一班么，你是不是特别喜欢说话往极端里说？
一般人都会理解说话人的意思是45分钟一班过少，那么缩短至15或20分钟一班，哪怕要5-10分钟，也要一步一步来；
如果谁要理解成说话人非要求2-3分钟一班，那这人一定是在钻牛角尖不可。

do345 · 发表于 2014-10-2 19:50

362平峰，滨康路西始发经常晚点

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