杭州市物价局关于公交4、103路等2条线路票价的批复

keentwi · 发表于 2014-8-18 15:02

wlh1113 发表于 2014-8-18 14:46
324肯定停驶了，资源浪费

103如果2元的话324停掉就停掉。可惜不是！

杭州*电车 · 发表于 2014-8-18 15:35

324也是老线了，虽然班次不多，索性324这头延伸至紫金港吧，也好焕发青春。客流肯定多，毕竟北侧进灵隐的公交没有。

３１８ · 发表于 2014-8-18 15:36

hzbuss 发表于 2014-8-16 14:47
要是324被103替代，梅家坞在九溪换乘4路的通勤客倒霉了。
原来324+4，刷卡0.5+0.5
以后103+4，刷卡1.5+ ...

怎么没想想Y4变103刷卡只要1.5元，还有4个月只要1元。毕竟坐Y4的比坐324的人多

hzbuss · 发表于 2014-8-18 15:53

３１８发表于 2014-8-18 15:36
怎么没想想Y4变103刷卡只要1.5元，还有4个月只要1元。毕竟坐Y4的比坐324的人多

Y4改103当然要叫好。但103这个走向明显是分段客流，原梅家坞——九溪区间的乘客明显是吃亏的，收3元不公平。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-18 15:55

杭州*电车发表于 2014-8-18 15:35
324也是老线了，虽然班次不多，索性324这头延伸至紫金港吧，也好焕发青春。客流肯定多，毕竟北侧进灵隐的公 ...

紫金港……你是不是记错324的路线了？

standying · 发表于 2014-8-18 15:55

杭州*电车发表于 2014-8-18 15:35
324也是老线了，虽然班次不多，索性324这头延伸至紫金港吧，也好焕发青春。客流肯定多，毕竟北侧进灵隐的公 ...

那么给几场管呢

hzbuss · 发表于 2014-8-18 15:57

想不通Y4为什么不按规划去之江交通换乘中心，就算维持原状去宋城也比去九溪要好。
九溪这边很少会有人坐103吧

hzbuss · 发表于 2014-8-18 16:02

jason 发表于 2014-8-16 14:21
Y4的走向。

Y4本来就够饶了，改103以后更绕

hzbuss · 发表于 2014-8-18 16:02

jason 发表于 2014-8-16 14:22
其实103路按照总里程数计算票价是一点道理也没有的，因为这条线路的分段客流会很明显，如果票价2元的话，客 ...

赞同

horatius_cheng · 发表于 2014-8-18 16:04

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-8-18 23:56 编辑

hzbuss 发表于 2014-8-18 15:57
想不通Y4为什么不按规划去之江交通换乘中心，就算维持原状去宋城也比去九溪要好。
九溪这边很少会有人坐10 ...

103确实去之江中心好一点，324改高峰线由103套跑。
莫非因为103走的路比较艰险，收2元司机不愿跑（我猜）？

keentwi · 发表于 2014-8-18 16:11

hzbuss 发表于 2014-8-18 15:53
Y4改103当然要叫好。但103这个走向明显是分段客流，原梅家坞——九溪区间的乘客明显是吃亏的，收3元不公平 ...

你确定324会停开吗？

hzbuss · 发表于 2014-8-18 16:11

horatius_cheng 发表于 2014-8-18 16:04
103确实去之江中心好一点，324改高峰线由103套跑。
103走的路比较艰险，收2元司机可能不愿跑（我猜）。

当时报道有说Y4会优化后进之江交通中心的。
Y4北段我以为会和Y3一样缩线到黄龙集散中心（现在没站位了吗？）
去九溪是真的没想到。就算4路走了，九溪站空出来，也不至于要拿Y4进去充数啊！

hzbuss · 发表于 2014-8-18 16:12

keentwi 发表于 2014-8-18 16:11
你确定324会停开吗？

希望不停开，324也没理由停开。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-18 16:30

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-8-18 16:36 编辑

hzbuss 发表于 2014-8-18 16:11
当时报道有说Y4会优化后进之江交通中心的。
Y4北段我以为会和Y3一样缩线到黄龙集散中心（现在没站位了吗 ...

看最后炸山怎么开吧。也许到最后又改主意去之江。
北段可能真没站位了。我现在有一个大改的想法：
1.B支2小和山至六公园走天目山路、延安路，停驶193
2.306留下南至武林广场走西溪路进八字桥BRT涨3元
3.381去翠苑四区南
4.136古荡至里山桥
5.103黄龙公交站至之江换乘中心（从杭大路出去）

keentwi · 发表于 2014-8-18 20:36

hzbuss 发表于 2014-8-18 16:12
希望不停开，324也没理由停开。

那就不要YY梅家坞-九溪要3元了！

loganese · 发表于 2014-8-18 23:12

keentwi 发表于 2014-8-17 17:07
对于转塘来说没大影响，本来就可以通过免费换乘到504路，只是九溪5毛进城再见

反方向可以刷月卡了哦

loganese · 发表于 2014-8-18 23:36

horatius_cheng 发表于 2014-8-18 16:04
103确实去之江中心好一点，324改高峰线由103套跑。
103走的路比较艰险，收2元司机可能不愿跑（我猜）。

票务和司机收入关系那么大？

horatius_cheng · 发表于 2014-8-18 23:56

loganese 发表于 2014-8-18 23:36
票务和司机收入关系那么大？

我不知道，完全是猜的。

xiaoliang0573 · 发表于 2014-8-19 08:43

杭州*电车发表于 2014-8-18 15:35
324也是老线了，虽然班次不多，索性324这头延伸至紫金港吧，也好焕发青春。客流肯定多，毕竟北侧进灵隐的公 ...

紫金港满了

杭州*电车 · 发表于 2014-8-19 08:48

horatius_cheng 发表于 2014-8-18 15:55
紫金港……你是不是记错324的路线了？

324从九溪出发，经梅灵路-灵溪隧道-紫荆花路-文三西路-古墩路-萍水路至紫金港呀。

rcx · 发表于 2014-10-13 15:59

4路没这回事了？

loganese · 发表于 2014-10-13 22:23

rcx 发表于 2014-10-13 15:59
4路没这回事了？

批复价格不等于最终实施，流产的批复多的去了
至少这2个降价月不会实施，504你懂得

DD顶顶顶D · 发表于 2014-10-22 15:52

loganese 发表于 2014-10-13 22:23
批复价格不等于最终实施，流产的批复多的去了
至少这2个降价月不会实施，504你懂得

赚得勃勃满

月过无痕 · 发表于 2014-10-23 09:16

== 好久不来了 4路算是两头延伸还是啥的？504“阵亡”

loganese · 发表于 2014-10-25 17:33

月过无痕发表于 2014-10-23 09:16
== 好久不来了 4路算是两头延伸还是啥的？504“阵亡”

504改4，4取消，南山路按4停靠

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