【城市交通】外埠地铁规划、建设和运营动态汇总帖 [不定期更新]

whilebryant

tim153 发表于 2015-9-22 21:29
务实？大跃进吧，赫赫，反正客流数据会说话，我对宁波没什么成见。

呵呵，反正看看二号线和一号线二期开通后的情况吧。以现在的客流来评判显然是不客观的，杭州刚开通一年左右的时间点也没多少客流啊。

城市地铁族

9月22日，金华市规划局官方网站正式公布历经四年酝酿的《浙中城市群轨道交通线网规划方案》，这意味着市民高度关注的轻轨建设即将进入动工倒计时。
另外，融资已经到位，约317亿

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每日经济新闻 2015-09-24 00:07

每经实习记者 肖乐

9月23日，第15届国际公共交通联合会（UITP）亚太年会在深圳开幕，《每日经济新闻》记者从深圳地铁集团获悉，共有来自日本、澳大利亚、新加坡以及英国、法国等多个国家和地区的近300位公交领域专家参会，将就创新与可持续发展的公共交通进行探讨。

深圳地铁集团董事长林茂德在会上透露，目前正在加快深圳地铁三期及三期修编6条线路、6条延长线，总投资达320亿美元的建设，而路网远期规划则达到20条线路，里程超过750公里。深圳地铁集团副总经理张泓表示，将通过“地铁+物业”模式，打造多元化投融资平台等途径保证地铁建设资金来源。

在建地铁总投资320亿美元

据张泓介绍，目前深圳轨道交通已运营线网规模为178公里，日均客流量310万人次，其中地铁集团运营里程达156公里，4号线则由港铁运营。而轨道交通网络规划现已规划20条地铁线路，共计753公里，目前在建地铁线路主要有6条新线及6条延长线共260公里，总投资约320亿美元。

此外，深圳前海自贸区最大的综合交通枢纽工程也已于9月初开始建设。《每日经济新闻》记者从深圳地铁集团了解到，前海综合交通枢纽总建筑面积约115万平方米（含上盖），工程总建安费约175.86亿元，预计到2020年9月地面以下土建工程全部完成。建成后，枢纽每天客流量预计将达75万人次，仅次于上海虹桥综合交通枢纽。

根据《深圳市轨道交通规划(2012-2040年)》，深圳城市轨道网络远期共规划20条线路，总里程约748.5公里（含弹性发展线路约73.7公里）。同时规划了5条城际线路，将形成约146.2公里的城际线网，并实现深、港、穗、莞、惠、珠六地快速连接。

多渠道融资化解资金缺口

深圳地铁2014年年报显示，深圳地铁三期工程（主要包括6、7、8、9、11 号线，前海枢纽和车公庙枢纽两个枢纽工程），截至2014年底，三期工程年累计完成投资201.15亿元，自开工以来累计完成投资408.56亿元。深圳地铁相关负责人表示，除了常规性的政府投资作为地铁建设资金来源外，深圳地铁还通过BOT（建设－经营－转让）、BT（建设-移交）模式以及轨道＋物业模式等扩大资金来源。

据悉，深圳地铁三期7、9、11号线全部采用BT模式建设，中国中铁、中国建筑、中国水电等三家央企成为BT承建方，负责融资建设。三条线建设验收合格后由深圳市政府赎回，政府向企业支付项目总投资加上合理回报。

在融资方面，深圳地铁2014年年报显示，全年政府拨入资金224亿元，而利用市场化融资手段融资达193亿元，其中短期融资券112亿元，企业债券30亿元，跨境人民币贷款16亿元，银团等长期贷款5.33亿元，短贷、银行承兑汇票及其他融资方式29.70亿元。上述负责人表示，未来深圳地铁还将继续探索政府和社会资本合作的PPP模式。

深圳地铁方面表示，将继续采取多元融资方式，通过银团贷款、中期票据、产业投资基金等项目满足建设投资资金需求。

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深圳的新线似乎都奇绕，7和9全是S字形。不过深圳这样长条形的版图本身也是个问题，南北和东西的跨度不成比例。

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9月22日，金华市规划局官方网站正式公布《浙中城市群轨道交通线网规划方案》。根据方案中的时间表，金华人在2020年，就可以搭轻轨去义乌、永康、兰溪玩耍了。 金华轻轨建设分两个阶段进行 第一阶段从2012年到2020年，先建设金义线一期以及东义浦线一期，至2020年，衔接两大区域枢纽，连接金华城区、义乌城区以及东阳城区。 第二阶段是从2020年到2030年，这一阶段也是轻轨建设完善阶段。先后建设金义线二期、东义浦线二期、金永武线和金兰线，连接兰溪城区、武义城区以及浦江城区，形成完善的浙中城市群轨道交通线网。 也就是说，15年后，金华人就可以搭乘轻轨自由穿梭在除磐安以外的金华各个县市了。 设计最高时速120公里 记者了解到，这次规划的浙中城市群轨道交通定位为市域快速轨道交通，是为了服务金华各个县市中短距离的出行需求。 按照设计时速，金华轻轨的最高速度会达到100~120公里/小时，平均每站距离约为2~5公里。 规划的出行时间目标是，未来利用市域快速轨道交通，可实现金华市域“1小时出行圈”，金华义乌核心区之间出行时间不超过45分钟。 方案设定了远期浙中城市群轨道交通线网，将由4条线路组成，线网总长264.6km，车站总数为78座，其中换乘车站4座，线网密度0.29km/km²。与杭金衢城际在金华西站、塘雅、义乌站实现换乘衔接。 4条轻轨线路打造浙中生活圈 1号线金义线——贯穿金义主轴的核心线路，全长78.7km，起点婺城新城区，经金华江南、金东新城区、金义都市新区、义乌城区，终点在义乌大陈客运站。共设站24座，其中换乘车站3座，主要功能是连接金义都市区的核心区域，强化金义主轴线的发展。 这条线连接金华市区和义乌两大都市区的核心城市，是整个浙中城市群轨道交通中最重要的一条线路，横贯东西。 2号线东义浦线——连接浦江、义乌、东阳和横店，起点浦江城区，经义乌火车站、义乌城区、东阳城区，终点横店镇，线路全长68.7km，设站20座，其中换乘车站1座。一期先建设义乌火车站至东阳城区的线路，远期线路延伸至横店，通过与高铁站和机场的衔接，促进旅游客流服务。 轨道交通1号线（即金义线）与2号线（即东义浦线）在义乌市形成十字形线网结构，缓解义乌市的交通拥堵问题； 3号线金永武线——连接金华市区、武义和永康，全长77.5km，设站22座，其中换乘车站2座。 主要功能是加强金华市区与南部城镇集群的联系，促进武义和永康的一体化发展，加强轨道交通对金华市区南北向客流走廊的服务，解决金华市区南北向跨江、跨铁路的交通瓶颈问题； 4号线金兰线——线路全长39.7km，设站12座，其中换乘车站2座，主要功能是加强兰溪与金华市区的联系，有利于实现同城化发展，增强轨道交通对金华市区北部人民路—金瓯路客流走廊的服务，加强与金华火车西站和火车南站的衔接。

xqk913

a150506

不好高骛远，挺好的。。。

natsuame

不知道金华财政支持得了不？

slgshima

城际线，又不是地铁，
感觉很合理。
金义线和东义线已经批出来的。
规划就是2020年前建成。

剩下金兰线，和金永武线 2030年前实施，也挺合理
金华这个规划还是很务实的。

ganyilai

各种抱义乌大腿的感觉

songjiangfu

金华义乌这些地方的市民的公共交通观念达到大城市的标准了吗？浙江地级市多半以自驾车出行为主，屌丝和老年人坐坐公车，要么就打的，一下子跃进到市郊列车，会有几个人去做呢？打个比方，一个住着农村的老人要去县城看病，直接叫住着县城的子女开车来接就是，要么就坐乡镇公交去市区。这就是现阶段浙南地区农村居民的交通观念。

冷雪飘飞

设计的不错，要有长远眼光，以后还可以慢慢调整嘛。说不准几十年后，每人一台小飞行器都不一定。

杭州*电车

快点开工吧，好象横店到永康这段客流不会好吧。

城市地铁族

9月29日，国家发改委官网公布《关于天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）的批复》。到2020年，本市将有8条新线路建成，加上已经运营的1、2、3、9号线和即将运营的5、6号线，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。
这8条新地铁包括：3号线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长3.9公里，设站3座，投资17.04亿元，已配合天津南站建成。
7号线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长26.9公里，设站24座，投资257.04亿元，规划建设期为2017～2020年。
8号线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长20公里，设站18座，投资200.53亿元，规划建设期为2017～2020年。
10号线一期工程自梨园头至南淀站，线路长24公里，设站23座，投资232.03 亿元，规划建设期为2015～2020年。
11号线一期工程自晋宁道至七经路站，线路长25.4 公里设站25 座，投资236.07 亿元，规划建设期为2017～2020年。
B1线一期工程自欣嘉园车辆段至新城四站，线路长31.3公里，设站22 座，投资264.88 亿元，规划建设期为2015～2020年。
Z2线一期工程自金钟河大街至北塘站，线路长52.8公里，设站15座，投资299.75亿元，规划建设期为2017～2020年。
Z4线一期工程自汉蔡路至中部新城站，线路长43.7 公里，设站20 座，投资286.99 亿元，规划建设期为2015～2020年。
到2020年，本市将形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测到2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。
在运营车辆方面，7号线、8号线和B1线采用A型车6辆编组，10号线和11号线采用B型车6辆编组，最高运营时速为80公里。Z2线采用A型车8辆编组，Z4线采用A型车6辆编组，最高运营时速120公里。

tim153

和北京一样走过场，感觉只有这两地基本不用批就建。

xqk913

城市地铁族

中国国家发改委日前批复北京城市轨道交通第二期建设规划(2015～2021年)，天津城轨第二期建设规划(2015～2020年)，以及深圳城轨第三期建设规划(2011～2020年)调整方案，总投资共计4647.73亿元人民币。
发改委在官方网站发布的通知称，为实现城市总体规划目标，支撑重点区域发展，构建综合交通体系，发挥轨道交通网络效益，提升服务保障水平，同意北京市城市轨道交通第二期建设规划，并根据实际情况将规划期限调整为2015～2021年。
发改委要求北京根据《京津冀协同发展规划纲要》要求，结合即将开展的北京市城市总体规划修改和京津冀城际铁路网规划，进一步完善线网规划。加强与河北省的沟通协调，落实平谷线线路走向、投融资和运营管理方案。
据北京城轨二期建设规划，2015～2021年建设12个项目，总长度262.9公里。预测2021年，北京市公共交通占机动化出行量比例为60%，轨道交通占公共交通出行量比例为62%。
本期建设项目总投资为2122.8亿元，其中资本金占40%，计849.12亿元，由北京市级财政资金解决。资本金以外的资金以国内银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。
根据天津城轨二期建设规划，预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。项目总投资为1794.33亿元，其中资本金占40%，计717.73亿元，由天津市区两级及滨海新区财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等方式解决。
深圳城轨三期建设规划调整方案预计到2020年，形成11条运营线路、总长434.9公里的轨道交通网络。项目总投资为730.6亿元，其中资本金占40%，计292.24亿元，由深圳市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

st121220082

杭州到底上报了没有啊！什么时候公示啊！看到别的城市获批真的好为杭州揪心

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RT

绍兴地铁1号线工程可行性研究 招标了

jason

st121220082 发表于 2015-9-30 20:00
杭州到底上报了没有啊！什么时候公示啊！看到别的城市获批真的好为杭州揪心

别急嘛，都成为亚运市了，还怕啥，必须规划好内容才能上报的了。

jason

tim153 发表于 2015-9-30 16:57
和北京一样走过场，感觉只有这两地基本不用批就建。

不批就建的事实其实在杭州也有过，四号线首通段就是这样的。

jason

tim153 发表于 2015-9-30 16:57
和北京一样走过场，感觉只有这两地基本不用批就建。

不批就建的事实其实在杭州也有过，四号线首通段的彭埠到钱江路就是这样的。

jason

看来杭州后续的线路会有A6的戏了。