杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 城市地铁族

[外埠消息] 【城市交通】外埠地铁规划、建设和运营动态汇总帖 [不定期更新]

[复制链接]
发表于 2015-10-1 15:39 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-1 15:58 | 显示全部楼层
希望不要出现其他情况
发表于 2015-10-1 15:59 | 显示全部楼层
whilebryant 发表于 2015-10-1 15:58
希望不要出现其他情况

其他什么情况?
发表于 2015-10-1 17:07 | 显示全部楼层
几大吸血鬼之间的战争,深圳果然还是输了,不如直辖市就算了,还快被几个省会赶上甚至超过了。不过只是规划而已,以后那些批了一堆的能建起来多少也不知道。
发表于 2015-10-1 20:33 | 显示全部楼层
现在市区造一条地铁何其之难,尤其是拆迁难,房价不比得十年之前,动迁难度很大。上海要造14号线,环评就花了那么久,想当年闵行区自作主张,未批先建的“莘闵轻轨”,又称“空中快速公交,短短三年就通车了。而今江南大道搞一个6号线、西兴互通自当年滨盛路匝道坍塌、拆除后新建匝道都如此困难。
  吴山广场造7号线终点站肯定不行,拆迁实在太困难,车辆段也没有合适的位置。中大吴庄地块当年的动迁户,平均每户到手400W,现在吴山广场更加拆不起了。
发表于 2015-10-1 21:30 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-10-1 15:59
其他什么情况?

比如像天津港那样的事件
发表于 2015-10-2 00:55 | 显示全部楼层
看看人家,再看看杭州。一个儿子一个孙子的感觉
发表于 2015-10-2 00:57 | 显示全部楼层
刚看到天津,又看到一则。更揪心了。我的杭州啊
发表于 2015-10-2 10:03 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-10-1 14:05
看来杭州后续的线路会有A6的戏了。

然而最需要6a车的线路都钉死成6b了
发表于 2015-10-2 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-10-1 14:05
看来杭州后续的线路会有A6的戏了。

最主要的几条线已经没救了… 就跟北京一个毛病 如果加密线能有效分担掉1 2 3 5 6的客流的话,用6A还有必要
发表于 2015-10-2 16:08 | 显示全部楼层
whilebryant 发表于 2015-10-1 21:30
比如像天津港那样的事件

发表于 2015-10-2 22:25 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-10-2 11:22
最主要的几条线已经没救了… 就跟北京一个毛病 如果加密线能有效分担掉1 2 3 5 6的客流的话,用6A还有必 ...

好像都没戏了,除非七号线吧,不晓得有没有做好七号线的站台隧道。
发表于 2015-10-2 23:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-10-2 22:25
好像都没戏了,除非七号线吧,不晓得有没有做好七号线的站台隧道。

解放东路好像后来为了M7专门断路一段时间的吧,我感觉悬了
发表于 2015-10-7 17:13 | 显示全部楼层
杭州加油!
 楼主| 发表于 2015-10-11 11:04 | 显示全部楼层

北京12个轨道建设项目获批 2020年轨道交通网1177公里

本文摘要:今年起至2021年,北京城市轨道交通第二期建设的12个项目获批,总投资为2122.8亿元。

  今年起至2021年,北京城市轨道交通第二期建设的12个项目获批,总投资为2122.8亿元。记者9日上午从中国交通运输部官网获得了这一消息。

  据介绍,北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案日前获国家发展改革委批复,总投资超过4600亿元。其中,北京市城市轨道交通第二期建设规划期限为2015年至2021年,建设12个项目,包括3号线工程田村至曹各庄北站、7号线二期(东延)工程焦化厂至环球影城站等,总长度262.9公里,总投资为2122.8亿元。到2020年,北京市将形成30条运营线路、总长1177公里的轨道交通网络。

  中国铁道科学研究院日前发布了北京地铁3号线一期报告书。3号线一期工程是东西方向的轨道交通干线,途经东城区、朝阳区。根据报告,3号线一期全线共设车站15座,分别为东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和曹各庄北站。其中,东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、东风站和管庄路西口站为换乘车站,可分别与地铁2号线、17号线、10号线、14号线以及12号线实现换乘。

  而7号线东延线路走向也有大致眉目。初步规划示意图显示,7号线目前终点位于东南五环内,而东延线将由此向东南穿过五环路,经过豆各庄区域,沿万通路、万盛南街敷设。地图显示,东延线路的最东端位置,已经逼近东南六环。
发表于 2015-10-11 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
怎么又成30条线路1477公里了… 发改委批复版本是27线998.5公里,其他有些线路本身都还没明确
发表于 2015-10-11 16:24 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2015-10-11 17:13 | 显示全部楼层

浙中城市群轨道交通线网确定?职能部门表示还未定稿

中国义乌网9月25日讯(记者 蒋守洋)近日,金华市规划局官方网站公布了《浙中城市群轨道交通线网规划批后公布》和《浙中城市群综合交通规划批后公布》两则消息。

  规划中的四条线路 两条与义乌有关

  根据规划,浙中城市群轨道交通定位为市域快速轨道交通,主要服务于金华市域城镇密集地区中短距离出行需求,最高速度100~120公里/小时,平均站距为2~5公里。实现金华市域“1小时出行圈”,金华、义乌核心区之间出行时间不超过45分钟。

  远期浙中城市群轨道交通线网方案由4条线路组成,线网总长264.6km,车站总数为78座,其中换乘车站4座。与杭金衢城际在金华西站、塘雅、义乌站实现换乘衔接。

  1号金义线:全长78.7公里,起点在婺城新城区,经金华江南、金东新城区、金义都市新区、义乌城区,终点在义乌大陈客运站,设站24座,其中换乘站3座。

  2号东义浦线:起点为浦江城区,经义乌火车站、义乌城区、东阳城区,终点横店镇,全长68.7公里,设站20座,其中换乘站1座。

  3号金永武线:连接金华市区、武义和永康,线路全长77.5公里,设站22座,其中换乘站2座。

  4号金兰线:全长39.7公里,设站12座,其中换乘站2座。

  计划2020年建成金-义-东轻轨

  金义线是贯穿金义主轴的核心线路,主要功能是连接金华-义乌都市区的核心区域,强化金-义主轴线的发展;

  东义浦线主要功能是实现浦江、义乌、东阳、横店的轨道交通联系,加强义乌对周边县市的辐射带动作用,实现义乌与东阳的同城化发展。轨道交通1号线与2号线在义乌市形成十字形线网结构,缓解义乌市的交通拥堵问题;

  金永武线主要功能是加强金华市区与南部城镇集群的联系,促进武义和永康的一体化发展,解决金华市区南北向跨江、跨铁路的交通瓶颈问题;

  金兰线主要功能是加强兰溪与金华市区的联系,有利于实现同城化发展,增强轨道交通对金华市区客流走廊的服务。

  根据规划,近期建设阶段是从2012年开始先建设金义线一期(义乌市区到金华市区)以及东义浦号线一期(义乌火车站至东阳),到2020年实现连接金华城区、义乌城区以及东阳城区。

  到2030年,先后建设金义线二期、东义浦线二期、金永武线和金兰线。

  相关部门:方案调研中 开工时间未定

  中国义乌网记者向金华市发改委和金华市规划局了解情况,工作人员告诉记者,规划局网站上发布的两份批后公布与《浙中城市群轨道交通线网规划》、《浙中城市群综合交通规划》还不是最终方案。

  目前浙中城市群轨道交通的发展还处于前期阶段,批后公布表示金华市政府对该次项目规划成果进行公布。从规划到建设,中间还有很多个程序要走。具体的线位、站点也还没有完全敲定,开工时间目前也没有明确的时间表。

  金华轨道交通建设小组义乌方面联系人向记者表示,目前义乌连接金华、东阳的轨道交通建设项目规划还在前期调查研究过程中,正式建设方案还未出台,义乌将继续做好项目优化的各项工作。

  义乌市规划局也表示,义乌一直与金华方面保持沟通,做好轨道交通的规划工作。对于具体线路走向和站点设置,也积极与轨道交通规划专家进行讨论研究,充分考虑义乌的实际需求,并与义乌市域总体规划相衔接。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2015-10-11 17:26 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-11 17:35 | 显示全部楼层
反正北京批批很容易的,杭州再怎么拥堵,北京的官老爷是没有感觉的。
发表于 2015-10-11 19:43 | 显示全部楼层

疯狂模式
发表于 2015-10-11 19:52 | 显示全部楼层
图做的很漂亮
发表于 2015-10-11 23:18 | 显示全部楼层
这些钱投在环京贫困带非常不值得。同样是远郊通勤,苏昆沪之间是G字头列车通勤,每天早晚高峰客满。
燕郊搞个D都没人坐,换成K车才勉强有几个人。差距摆在这里。帝都早年发展的睡城过渡,需要大规模增加市郊铁路。
发表于 2015-10-11 23:21 | 显示全部楼层
回头看看杭州,这待遇
发表于 2015-10-11 23:47 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-10-11 23:18
这些钱投在环京贫困带非常不值得。同样是远郊通勤,苏昆沪之间是G字头列车通勤,每天早晚高峰客满。
燕郊 ...

哪条线走环京贫困带了你能举得出来么?你们上海不也玩区区通地铁么,平谷天天852 918挤爆还不能造个地铁了?真正的环京贫困线S6都甩给京津冀了早没帝都自己什么事了 不懂别瞎咧咧,杭州这边没找够存在感还开始喷起帝都了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-4-24 09:13 , Processed in 0.235179 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表