[转载新闻] 杭州东站改造本月动工，过渡地点“萧山站PK盈宁站”

密度桥路口

原帖由 yhlyy 于 2008-12-15 23:57 发表
那请问一下181楼，深圳是怎么从一个小渔村发展成为一个大城市的呢？难道是靠深圳那几个本地的渔民？还有浦东的发展靠什么？还不就是领导的一句话嘛

领导的一句话？笑话……请您买一张中国地图，仔细看看深圳河南边是哪座城市；请您再买张世界地图，仔细看看上海所处的地理位置。您以为老邓说什么话都和您一样不动大脑？要不您当领导了也去设个余杭特区？估计您已经YY过不晓得多少次了~~~~

密度桥路口

原帖由 K1000路 于 2008-12-15 21:12 发表
你是绍兴县人?你余杭比不过,就撤到绍兴县了,!在撤市设区之前萧山不是已经超过绍兴县了嘛.从你这么多回复可以看出你就是不满意政府不往你住的地方发展,而是发展离你比较远的沿江-江南地区~!是吧

只能说他比较阿Q——我们余杭老底子和你们萧山一样滴，都是因为谁谁谁的一句话……也不想想为什么谁谁谁说这句话的时候会不考虑他，更不会去想为什么即便换了另一个领导来那一句话也不会考虑他

hide007

原帖由 yhlyy 于 2008-12-15 21:16 发表


10年前的浙江，从来都是绍兴县排第一的，自从“跨江”以后，萧山迅速对浙江几乎所有的县市实现了赶超。

10年前，萧山市就已经超过绍兴县了。

hide007

原帖由 yhlyy 于 2008-12-15 23:34 发表
杭州奥体，已经规划在城东北方向了，结果**的一句，“杭州城市的规划要符合杭州的跨江发展战略”，结果就硬生生地把奥体又搬到钱江南岸。

什么时候出了杭州城东北这个方案了？

hide007

原帖由 yhlyy 于 2008-12-15 10:53 发表
杭州不是山区，杭州的发展其实根本不缺土地，说出“杭州只有跨江发展”这种话，也基本就是脑子进水的产物

杭州主城不是山区
杭州新区的萧山南部、余杭西和西北部就不是平原区了
杭州不跨江发展，也基本就是脑子进水的产物说出来的
跨江发展是必然的
而且10余年来萧山发展的情况
加上现在江南发展的势头
现在跨江发展是及时的
但不是说杭州跨江发展了就不会发展别的地方了
请那些小心眼的多想想

[ 本帖最后由 hide007 于 2008-12-16 19:44 编辑 ]

hide007

原帖由 yhlyy 于 2008-12-14 18:54 发表
所谓的跨江发展，都是领导一时头脑发热，北京跨什么江了？人家照样是首都，城市照样发展。

北京有什么江？
说话也要经过脑子的
中国有大江经过的城市你自己想想看

hide007

原帖由 yhlyy 于 2008-12-15 10:30 发表
其实所谓的“跨江发展”，是没有什么意义的，完全是领导一时头脑发热的产物，要是深层次研究研究，跨江其实是没有什么道理可言的。
但是跨江就需要拼命地造桥，每造一座桥，**就可以贪进多少？钱江三桥就是最好的证 ...

你这位专家就只是以余杭为中心

hide007

不跨江发展
杭州哪来的地建工业区
哪来的地把重化工业转移出去…………
萧山最好把这些污染的工业赶出去
去余杭西部山区好了…………

hide007

余杭和萧山

DF110439

兄弟们不要和他一般见识，斑竹可以锁帖了

TMD，老子一个帖子引来个人渣在这里搅拌

zgj886

余杭跟萧山从区域优势和发展潜力上来看不是同一个级别的，如果余杭是中国男足那萧山就是巴西男足了！小老百姓么这种事情也不用管的太多自己的小日子过好就行了！

k47

这个贴真火哦~~~我来浇浇水

hide007

原帖由 DF110439 于 2008-12-16 20:09 发表
兄弟们不要和他一般见识，斑竹可以锁帖了

TMD，老子一个帖子引来个人渣在这里搅拌

OK
看不下去了，才冒冒泡的

切入正题
个人希望能放在萧山站
这样可以为升级成杭州南站积累基础
盈宁交通通勤不行，车站自身的硬件也比不过萧山站

jason

原帖由 superegg 于 2008-12-16 21:14 发表
余杭配和萧山比吗?根本不配，说都不用说了。
就像杭州和上海比，有得比吗？

你这种人就是典型的网络滋事，无端挑起余杭区和萧山区以及上海和杭州的矛盾。

另外再提一句，巴家似乎不需要这样无谓的比较，为什么不能是都好，而需要将一方的弱项与另一方的强项去比较呢？

hide007

萧山站可以先从周边交通改造入手——拓宽北干南路，改造和新建萧山站西通道和东通道，改造和新建东西广场…………

hide007

这是盈宁站吧

hide007

盈宁站边上的机场高速就要改造，而且是地面高架形式的机场快速路，到时对盈宁站交通通勤会有很大影响
好象边上的机场互通也要改造的

丸尾花轮

不晓得他们在争什么