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楼主: 执信飘飘

[公告] 【公交动态】杭州公交今起就新辟、优化、延长服务时间线路征求市民意见

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发表于 2014-2-25 22:21 | 显示全部楼层
B支2和193肯定会悲剧一条
发表于 2014-2-25 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
末班延迟方面:
14 15 23 30 49 74 75 79 82 93
115 116 129 135 175 185 194 199
200 207 210 214 215 219 221 222 225/6
304 307 315 318 325 327 351

线路调整方面:
[315到吴山什么的还是不提了。。
21路双向调整回总管塘
22路把终点站放在武林广场南
36恢复原816路大关段路线
56恢复东坡路原线
79北面改至小河路站
82改走潮王路-上塘路
86蒋村兴达苑终到 130西溪竞舟苑终到
89北延西湖科技园 17恢复原走向 132优化或停驶
92往古荡单向改走解放路-延安路
98改走金家渡路-古墩路-广业街
105/6火车东站终到
107/113/315/BZ3/BZ5江三换乘
115改走滨文路-新浦路-东冠路(原线)
119滨江段循197原线并延伸至海创园/钱江湾
124进火车东站东区
126延伸至客运中心西
135总公司始发环北-建国-环东循335原线
136延伸至里山桥
175改滨兴-江晖-江汉-春晓-月明-江陵
177和340合并
178南段延伸至义桥/戴村
179与B支4西站起点对换
197改经四桥-江南-江晖-滨和-江陵-江汉至江汉路
199拆分钱江路站-武林广场和蒹葭苑-中北路口
203与224合并文三西-古墩-文二西-紫荆花-蒋村
212优化减少与31重复
222/5/6延伸至武林广场/胜利剧院
232改双向环线广仁小区
290双向延安路-开元路
294平峰定时班运营
300改育才路-山阴路-工人路-金城路
320与B1换乘
351与359合并
368进复兴大桥换乘站
515/520改经清江路-秋涛路-婺江路改A卡
517改A卡
518恢复
528改A卡
535与371大站车合并与B3在西文街口换乘
537恢复武林门北-通惠路公交站
591改A卡
807改A卡
822改A卡
发表于 2014-2-25 22:58 | 显示全部楼层
198过江,或者开通城北到复兴大桥换乘站的新线路,谢谢啦!
发表于 2014-2-25 23:06 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-2-25 22:49
末班延迟方面:
14 15 23 30 49 74 75 79 82 93
115 116 129 135 175 185 194 199

为什么延迟木有71和216这对奇葩
发表于 2014-2-25 23:52 | 显示全部楼层
开通到汽车北站到东站的车,860改A卡.
发表于 2014-2-26 00:12 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2014-2-25 14:35
强烈要求179/290在文三(西)路一带错站停靠。强烈要求哦。

其实B支2和B4、193重复较高,B支2应该拉文三路去开,另外就城北缺少BRT线路了,B7无法换乘一点用都没有
发表于 2014-2-26 00:38 | 显示全部楼层
1.70路晚上区间由紫名巷延长到皇朝花园,并将线路进行部分拉直,考虑教工路或小河路。或者德胜上塘路,再考虑同时优化77、15、79,63,这几条一动得动好几条。
2.考虑盲点或短接驳线,灵隐-西站-蒋村、古荡-翠苑-北站(走登云路)、城西 南北向的夜间线如学院玉古北山路或大关教工黄龙等。
3.优先增开不绕路的快线或大站线,比如滨江走四桥到武林门或焦家村或大关的车,滨江走虎跑到翠苑的车,复兴大桥二层的公交线路,上塘路开通BRT支线,北站到东站,半山-北景园-东站。
4.市区内有些道路应通车时间较晚,而通车前附近已经有很多公交了,因此为了遵循传统,新通道路公交太少。特点一这些道路已经是比较市区内的了,人流繁忙。特点二这些道路说晚其实也有10年左右了,但较边上的道路晚了很久。特点三边上的线路绕弯而不经过直线的捷径。有登云路、教工路北段(15、70绕走莫干山路)、东新-建国路(这里一大堆公交绕走绍兴路走直角而不走斜线)。
5.郊区扩展线。如海宁许村或许巷-东湖南路-德胜路-焦家村。余杭径山镇-老余杭-蒋村或者径山镇-瓶窑-北站。
发表于 2014-2-26 08:00 来自手机 | 显示全部楼层
开通城西环线,53.54路
发表于 2014-2-26 11:18 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2014-2-26 00:12
其实B支2和B4、193重复较高,B支2应该拉文三路去开,另外就城北缺少BRT线路了,B7无法换乘一点用都没有

文三路没有封闭式的站
发表于 2014-2-26 12:17 | 显示全部楼层
长线截断。。。让别人上班的神经掉啊。
发表于 2014-2-26 14:53 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-2-26 11:44
文三路没有封闭式的站

B支2和B4在汽车西站和天城路范家路口换乘后,中间走文三路其实也不错,中间就普通站台就行,这样179都可以废了。B支2和B4的客流都明显会暴增,不过那样B支2区间要多开一些。
发表于 2014-2-26 15:00 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 15:02 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2014-2-26 14:53
B支2和B4在汽车西站和天城路范家路口换乘后,中间走文三路其实也不错,中间就普通站台就行,这样179都可以 ...

179比较直的走向蛮好的,BZ2已经够长了的了,绕来绕去太没意思
发表于 2014-2-26 15:08 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-26 17:39 | 显示全部楼层
应该开B支2区间小和山–火车东站,换18米大型,四门其中2门不上不下,进BRT换乘站四门都开,走天目山路,晚上弥补印象城无夜间的,213走留下,193路20点结束了,所以B支2区间担任.b支2原线不变!
发表于 2014-2-26 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
197延长到黔江弯花园
发表于 2014-2-26 22:56 | 显示全部楼层
海菜 发表于 2014-2-26 15:00
估计够呛的 一堵车要多少时间了 司机被尿憋死了。明天看到一则新闻 198一名驾驶员应为 ...

没那么夸张,现在198到美政路和过江是差不多的距离
发表于 2014-2-27 06:08 来自手机 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2014-2-25 23:06
为什么延迟木有71和216这对奇葩

71够晚了
发表于 2014-2-27 06:09 来自手机 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2014-2-25 23:06
为什么延迟木有71和216这对奇葩

71够晚了
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