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[本塘快报] 【钱江晚报】2号线东南段开通计划不变:良渚站有了又没了

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发表于 2014-2-19 08:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-2-19 15:02 编辑

开通时间、站点位置、线路规划,关于地铁2号线的种种消息反复不定
昨天有三个问号,本报记者帮你再问地铁集团——
2号线东南段开通计划不变
良渚站有了又没了
本报记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图


  在杭州今年的治堵计划中,地铁2号线的开通试运营,是提高公交出行率的重要一环。但近段时间来,关于2号线的消息层出不穷,让人有些雾里看花——
  比如说吧,昨天就有媒体爆出了这样一则消息:杭州地铁2号线东南段延至10月底试运营。
  消息一出,很多市民心里打鼓,都来@钱江晚报:不是说好今年6月份试运营的吗,怎么突然延迟4个月了?
  记者昨日求证,市地铁集团表示,近期,市政府的确给地铁集团下达了一个任务:要求在10月底之前开通2号线东南段试运营,但并没有说非要延迟到10月才可以开通试运营。
  “目前,我们仍按照原定目标在努力推进该工程建设。按照目前工程进度,6月份就具备试运营的条件。”
  换而言之,10月底只是一条底线,并不是说真的要延迟4个月。
  东南段开通目标没有变
  西北段今年全面施工
  根据《2014年市政府为民办实事任务分解表》要求:10月底前完成运营条件评估和整改工作,通车试运营。
  而目前2号线东南段的进度是:去年12月底运营人员已经全面进驻;车站主体装修工程及附属结构施工已进入扫尾阶段;机电系统已进入综合调试阶段;已经有8列列车达到杭州。
  昨天市地铁集团说:“按照市政府给我们下达的2014年重点工作任务书要求,地铁2号线东南段于2014年10月底之前通车试运营,但目前我们仍按照原定目标在努力推进该工程建设,6月份具备开通试运营的条件。”
  虽然6月份具备试运营条件,目标也没有变,但是记者也了解到,按照惯例,开通时间需要市政府批复为准。
  东南段即将开通,西北段也没闲着。截至去年年底,西北段11个站点,已经有9个站点全面进入主体结构施工。而今年,他们将陆续进入盾构施工阶段。
  剩下的2个站——武林门站、下宁桥站也将于年内进入到主体结构施工阶段。
  其中武林门站将于近期开始管线迁移工作,而下宁桥站还需等浙江师范大学(幼师)沿文二路的二层商业用房拆除后,方可进入管线迁改施工。
  武林门站
  这回算是定了
  很多人都关心的是,武林门站到底在哪里?虽然有过多个版本,之前也有多家媒体通过规划信息等途径获知,武林门站已经南移到了体育场路和环城西路口,但市地铁集团从未正式公布该站点的地理位置。
  昨天市地铁集告诉记者,武林门站位置不会再改了。
  武林门站的站点位置,就确定在体育场路与环城西路交叉口,为2号线与3号线的换乘站。2号线车站位于交叉口以南,古新河以北的范围内,沿环城西路南北向布置,为地下二层岛式车站。近期施工范围仅为2号线车站,预留接3号线的条件。
  延伸段没有“良渚站”
  源于用地性质不合要求
  关于2号线延伸段的话题,也是反反复复。比如一个良渚站到底有没有,牵动了不少人的心——
  2号线延伸段第一次环评公示只有8个站,并没有良渚站;但到了二次环评公示时,则新增了良渚站。
  可去年6月,杭州地铁二期规划正式批复下来时,2号线延伸段和一次环评一样,只有8个站,并没有良渚站。但是,关于新增良渚站的话题,却一直不断。
  前段时间,杭州市两会期间,地铁集团总工程师张金荣委员告诉记者,根据国家发改委批复,2号线延伸段不到良渚。昨天地铁集团解释:“这里说的良渚其实就是指良渚站,我们还是以最终批复的结果为准,8站8个区间,终点为新良路站,没有良渚站。至于以后会不会有良渚站,要不要延伸过去还不清楚。”
  至于为什么二期批复里面要将良渚站拿掉,记者从相关部门了解到主要是批复时,良渚站的规划用地性质不符合轨道交通建设要求。但是记者也了解到,以后有良渚站的可能性还是相当大的。
  “目前,2号线延伸段还需要等初步设计批复,批复下来之后,就可以确定这8个站点的位置、工程名了。而开工时间也需要等初步设计的批复情况而定,我们的目标是力争今年开工建设。”市地铁集团说。
        钱江晚报

发表于 2014-2-19 08:50 | 显示全部楼层
延伸段没有“良渚站”源于用地性质不合要求??
发表于 2014-2-19 09:06 | 显示全部楼层
良渚站算了吧,还是新良路站好,正好在疏港公路边上,到良渚镇区比走东西大道更近更好走,没啥损失。
发表于 2014-2-19 09:20 | 显示全部楼层

【钱江晚报】2号线东南段开通计划不变 良渚站有了又没了

开通时间、站点位置、线路规划,关于地铁2号线的种种消息反复不定
昨天有三个问号,本报记者帮你再问地铁集团——
2号线东南段开通计划不变
良渚站有了又没了
本报记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图


  在杭州今年的治堵计划中,地铁2号线的开通试运营,是提高公交出行率的重要一环。但近段时间来,关于2号线的消息层出不穷,让人有些雾里看花——
  比如说吧,昨天就有媒体爆出了这样一则消息:杭州地铁2号线东南段延至10月底试运营。
  消息一出,很多市民心里打鼓,都来@钱江晚报:不是说好今年6月份试运营的吗,怎么突然延迟4个月了?
  记者昨日求证,市地铁集团表示,近期,市政府的确给地铁集团下达了一个任务:要求在10月底之前开通2号线东南段试运营,但并没有说非要延迟到10月才可以开通试运营。
  “目前,我们仍按照原定目标在努力推进该工程建设。按照目前工程进度,6月份就具备试运营的条件。”
  换而言之,10月底只是一条底线,并不是说真的要延迟4个月。
  东南段开通目标没有变
  西北段今年全面施工
  根据《2014年市政府为民办实事任务分解表》要求:10月底前完成运营条件评估和整改工作,通车试运营。
  而目前2号线东南段的进度是:去年12月底运营人员已经全面进驻;车站主体装修工程及附属结构施工已进入扫尾阶段;机电系统已进入综合调试阶段;已经有8列列车达到杭州。
  昨天市地铁集团说:“按照市政府给我们下达的2014年重点工作任务书要求,地铁2号线东南段于2014年10月底之前通车试运营,但目前我们仍按照原定目标在努力推进该工程建设,6月份具备开通试运营的条件。”
  虽然6月份具备试运营条件,目标也没有变,但是记者也了解到,按照惯例,开通时间需要市政府批复为准。
  东南段即将开通,西北段也没闲着。截至去年年底,西北段11个站点,已经有9个站点全面进入主体结构施工。而今年,他们将陆续进入盾构施工阶段。
  剩下的2个站——武林门站、下宁桥站也将于年内进入到主体结构施工阶段。
  其中武林门站将于近期开始管线迁移工作,而下宁桥站还需等浙江师范大学(幼师)沿文二路的二层商业用房拆除后,方可进入管线迁改施工。
  武林门站
  这回算是定了
  很多人都关心的是,武林门站到底在哪里?虽然有过多个版本,之前也有多家媒体通过规划信息等途径获知,武林门站已经南移到了体育场路和环城西路口,但市地铁集团从未正式公布该站点的地理位置。
  昨天市地铁集告诉记者,武林门站位置不会再改了。
  武林门站的站点位置,就确定在体育场路与环城西路交叉口,为2号线与3号线的换乘站。2号线车站位于交叉口以南,古新河以北的范围内,沿环城西路南北向布置,为地下二层岛式车站。近期施工范围仅为2号线车站,预留接3号线的条件。
  延伸段没有“良渚站”
  源于用地性质不合要求
  关于2号线延伸段的话题,也是反反复复。比如一个良渚站到底有没有,牵动了不少人的心——
  2号线延伸段第一次环评公示只有8个站,并没有良渚站;但到了二次环评公示时,则新增了良渚站。
  可去年6月,杭州地铁二期规划正式批复下来时,2号线延伸段和一次环评一样,只有8个站,并没有良渚站。但是,关于新增良渚站的话题,却一直不断。
  前段时间,杭州市两会期间,地铁集团总工程师张金荣委员告诉记者,根据国家发改委批复,2号线延伸段不到良渚。昨天地铁集团解释:“这里说的良渚其实就是指良渚站,我们还是以最终批复的结果为准,8站8个区间,终点为新良路站,没有良渚站。至于以后会不会有良渚站,要不要延伸过去还不清楚。”
  至于为什么二期批复里面要将良渚站拿掉,记者从相关部门了解到主要是批复时,良渚站的规划用地性质不符合轨道交通建设要求。但是记者也了解到,以后有良渚站的可能性还是相当大的。
  “目前,2号线延伸段还需要等初步设计批复,批复下来之后,就可以确定这8个站点的位置、工程名了。而开工时间也需要等初步设计的批复情况而定,我们的目标是力争今年开工建设。”市地铁集团说。


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发表于 2014-2-19 09:56 | 显示全部楼层

2号延伸段没有“良渚站”,这是最不合理,最不人性化的设计!居住人口集中区域,怎么能没有站点??
发表于 2014-2-19 10:30 | 显示全部楼层
ffqq 发表于 2014-2-19 09:56
2号延伸段没有“良渚站”,这是最不合理,最不人性化的设计!居住人口集中区域,怎么能没有站点??

3号线都把留下拿掉了...还能说什么呢
发表于 2014-2-19 23:10 | 显示全部楼层
钱报和快报在打嘴仗么。
发表于 2014-2-20 18:59 | 显示全部楼层
政府就是瞎折腾
发表于 2014-2-22 22:01 | 显示全部楼层
凡是人口多的地方都“不符合”杭州建地铁的条件啊,哪里没人哪里适合。
发表于 2014-2-23 12:38 | 显示全部楼层
畏首畏尾
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