64路的班次为什么会这么少？

回望的眼神

你整天就知道吐槽3厂，我还想吐槽BRT呢

回望的眼神

心心相印520 发表于 2014-2-2 19:42
BRT什么东西呢 电厂已经很好了  应该给三厂改进了

B1空调是大问题，夏天实在吃不消，堪比非空，班次也不如以前

604647354

又是某万年三场黑 真无聊

五月润雨

据说三公司的破黄海4月份报废

回望的眼神

年代久远的福宝还在路上呢

冷雪飘飞

64路线路不错，而80路就差很多。
我觉得64和80应该交换终点。
让64到大关北，80在大关小区出发。

冷雪飘飞

心心相印520 发表于 2014-2-3 13:47
你干嘛不说把80延迟到近江公交站呢或者望江东路公交站

城南地块不是很了解，但感觉80的起终点绕弯较多，而80北端主要服务于上塘路沿线，到终点更加绕弯。
而80的线路两端都比64长，64比较短。
64路调整到大关北的话，只舍弃大关小区一站，增加二纺机总厂和大关北两站，而二纺机总厂可以照顾到原大关小区站近一半的方向客流。而大关北出发，可以增加绍兴新村和上绍路的客流。64路总体线路并不绕，调整到大关北也一样。
而80路大关北起点出发，经过绍兴新村和上绍路后，要回到上塘路，再到和平广场，直接走绍兴路到和平广场要近得多，所以80路绕弯路不管是中间区间段还是整体段或起讫段都比较弯。而80走上塘路，始发客流主要还是在上塘路沿线，而就算大关小区始发，走上塘路，客流并不影响多少，大关北站80路的客人真的很少。过来舍弃大关西六苑和大关北，增加香积寺路口和大关小区，客流还是会增加一些，香积寺路口和大关西六苑基本互动相抵。

大头哥

主要秋涛路路堵厉害

315宇通

万年3场黑，没意思

qhb

心心相印520 发表于 2014-2-2 15:39
要是把305改换新车子把换下来破金龙给 131路 371路 那应多啊 像 129 135  516 应该都换成像 9公司 那样的 8 ...

3场那批金龙又不算破，当年人家都用仿金龙的时候三场进的是真金龙。而且还是大把大把的进。

回望的眼神

我建议你去黑8场比较容易

DD顶顶顶D

回望的眼神 发表于 2014-2-5 00:59
我建议你去黑8场比较容易

怎么说