莫干山路的电车线网好像已经伤筋动骨了

秇孒と掱. · 发表于 2014-1-22 21:12

本帖最后由 jason 于 2014-1-23 16:36 编辑

董家新村这里不知道怎么会有一个分线器，挺老的，倒是件好事情。可惜这段线网不光是高架底下断了，沈塘桥这里修地铁也断了一大截啊，真令人痛心。文晖路这里的连接就成了这样了，不管怎么说希望早日恢复吧

雪山飞猫 · 发表于 2014-1-22 21:17

这个地铁施工有好几年类

HK8990 · 发表于 2014-1-22 23:27

前两天看到文一路好像准备恢复线网了

HZGWG100K · 发表于 2014-1-23 07:33

文一路线网悬臂梁已装好

rcx · 发表于 2014-1-23 07:58

155绕开仓基新村绝对是个错误，丢掉了大关桥西这个重要换乘站，整条湖墅路缺得就是打直走的。杭州公交最大错误是绕的比重超过直的比重，董家新村12条线路，缺的也是直的比重。

rcx · 发表于 2014-1-23 08:03

优化不应该拿客流稳定的线路开刀，湖墅路宁愿再捐献出36路，甚至151保155，因为只有155能保证准点率，班次平均。

rcx · 发表于 2014-1-23 08:06

本帖最后由 rcx 于 2014-1-23 08:13 编辑

湖墅南路还有12路，湖墅北路还有什么呢？

rcx · 发表于 2014-1-23 08:13

优化不应该拿客流稳定的线路开刀，湖墅路宁愿再捐献出36路，甚至151保155，因为只有155能保证准点率，班次平均。

海菜 · 发表于 2014-1-23 10:14

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yf416760 · 发表于 2014-1-23 11:06

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zhchl1999 · 发表于 2014-1-23 11:35

rcx 发表于 2014-1-23 08:13
优化不应该拿客流稳定的线路开刀，湖墅路宁愿再捐献出36路，甚至151保155，因为只有155能保证准点率，班次平 ...

151换车后准点率看到会有所提高的。现在151车太少了

秇孒と掱. · 发表于 2014-1-23 12:31

姜公馆搬到北大桥去吧，天天和电车公司领导说去

冷雪飘飞 · 发表于 2014-1-23 12:37

线路优化可以拿稳定线路开刀，因为正因为有了这条稳定线路，其他线路才不稳定。所以两者同时调整，以便相互补足才是最好的。

东上米 · 发表于 2014-1-23 13:09

155最早就是莫干山路出头的，因线路原因临时走湖墅路，某老师的徒弟就别出来逗了，你家已经有151了知足吧哈

东上米 · 发表于 2014-1-23 13:13

155到城站的客流基本是没有的，赞同北站经延安路至鼓楼的方案

BRT-3 · 发表于 2014-1-23 13:17

看完5-7#，一笑而过。

海菜 · 发表于 2014-1-23 14:33

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海菜 · 发表于 2014-1-23 14:34

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秇孒と掱. · 发表于 2014-1-23 15:19

rcx 发表于 2014-1-23 08:03
优化不应该拿客流稳定的线路开刀，湖墅路宁愿再捐献出36路，甚至151保155，因为只有155能保证准点率，班次平 ...

你胆子还真是大啊，竟然敢开151的玩笑

rcx · 发表于 2014-1-23 16:00

东上米发表于 2014-1-23 13:09
155最早就是莫干山路出头的，因线路原因临时走湖墅路，某老师的徒弟就别出来逗了，你家已经有151了知足吧哈

走文一路不还是走湖墅路吗？把湖墅路要紧的三个站取消，这叫优化吗？湖墅北路减一条，董家新村多到13条。

rcx · 发表于 2014-1-23 16:41

东上米发表于 2014-1-23 13:13
155到城站的客流基本是没有的，赞同北站经延安路至鼓楼的方案

那是以前，现在城站过来的人气都已经很旺了，好的线路几十年不用变，保持固定才能方便市民，现在那帮人连7路都改来改去，自己又设计不出好线路。

rcx · 发表于 2014-1-23 16:44

那帮人只会锦上添花，不会雪中送炭。

jason · 发表于 2014-1-23 16:45

我个人也觉得155路走文一路莫干山路前往和睦新村会比较合理。

秇孒と掱. · 发表于 2014-1-23 17:14

jason 发表于 2014-1-23 16:45
我个人也觉得155路走文一路莫干山路前往和睦新村会比较合理。

还可以架新线，利用限制的线网多好，姜老师真是自私，为了他个人所谓的准点率还什么牺牲151，应该重责！

zgzd111 · 发表于 2014-1-23 17:17

155路走莫干山路合理，本来就是走莫干山路的，某老师自私到家了。

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