【2014论公交③】93路是一条饱受争议的线路！

rcx · 发表于 2014-1-15 22:05

本帖最后由 rcx 于 2014-1-15 22:24 编辑

争议一：车型杂、配车少、乘客反响在火车东站公交配套中倒数之一。

93路是杭城西北角地区唯一接驳火车东站的线路，它途径浙大紫金港、申花版块、和睦版块、大关路、大关小区、绍兴路、德胜路、城东新城。肩负的辐射面大，但在硬件配置上却一直落后于东站的其它线路，班次间隔不定，乘客意见很大。

争议二：东站西广场启用后，这条西北线却留守在东广场。

公交决策部门经深思熟虑，近期在线路新增和优化上，让满怀期望的乘客一次次陷入失望和惊呼看不懂。新增了一大批如131、132、133等运凳子冷门线路，对群众喜欢的17路优化取消一大批站点，特别是在城北地区和火车东站公交配套问题上，表现出令人愤怒的吝啬。

争议三：93路改变原线走向的优化，是否值得？

和平会展中心农展会仍然印着有关93路公交的宣传资料，我担心会不会让一些采购年货的老年朋友坐错地方。93路原来线路走向“焦家村公交中心站”，这里可换乘21条公交线路，符合“以点带面”的公交设计理念，而且这里还是地铁1号线“打铁关站”的换乘点。93路改线之后我坐过几次，从“东站东广场—德胜东村”之间几乎稀有乘客上下，93路却因此载着大多数乘客绕一个20多分钟的大圈。如果按原线走绍兴路—文晖大桥—天城路是否可以节省10分钟呢？

(配图：总是姗姗来迟的93路)

k47 · 发表于 2014-1-15 22:10

93车况差，45,19,66,81都笑了

慈天独厚1 · 发表于 2014-1-15 22:12

k47 发表于 2014-1-15 22:10
93车况差，45,19,66,81都笑了

对于某老师而言，座位多的算车况好的，反之，就是差的

拱北小混混 · 发表于 2014-1-15 22:13

93路车况差，71路乐疯了。

pxoylngx · 发表于 2014-1-15 22:20

93的12米龙的确很破，子弹还好

j8417 · 发表于 2014-1-15 22:26

93现在也有混动了吧……

另外不要低级黑了……你黑93别把131、132、133一起黑进，黑线路要专一，不要朝三暮四

秇孒と掱. · 发表于 2014-1-15 22:31

建议93路调整为X公馆-火车东站东区，24 小时运营，5分钟一班，直达车

夏日狂歌 · 发表于 2014-1-15 22:34

某人母亲不方便了呗，93路要是破，那135算什么车，拖拉机吗？

rcx · 发表于 2014-1-15 22:41

有一次，93路车上有位女乘客问我，她说她要去九堡，不知道从哪个站下来？
我一头雾水说方向坐错了吧？她说是朋友让她坐93路，然后拿出相机是“弄口五组”的站牌，说到那里去转车。
我问”“火车东站难道没有到九堡的公交线路，要这么麻烦？”她说：是的。

rcx · 发表于 2014-1-15 22:50

夏日狂歌发表于 2014-1-15 22:34
某人母亲不方便了呗，93路要是破，那135算什么车，拖拉机吗？

别老是你妈什么的，我除了贱人不骂的，说点正经的。
火车东站的东、西广场，站位经常空着的，需要乘客等车的有哪几条线路？
对乘客来说，这么冷的天，起点站最好有辆车等着。

rcx · 发表于 2014-1-15 22:53

本帖最后由 rcx 于 2014-1-15 23:57 编辑

{:soso_e129:}

rcx · 发表于 2014-1-15 22:58

本帖最后由 rcx 于 2014-1-15 23:58 编辑

奇怪，klygood的跟贴怎么不见了？

蝎子莱莱 · 发表于 2014-1-15 23:24

某老师你什么事情都拿来上纲上线你累不？偶然碰到一个路痴女乘客就否定了杭州公交的努力。看来真的是全杭州都要有直达车到延安路、到火车东站、到吴山广场。楼主和某菜真是一个是阆苑奇葩，一个是天真无暇。

rcx · 发表于 2014-1-15 23:35

蝎子莱莱发表于 2014-1-15 23:24
某老师你什么事情都拿来上纲上线你累不？偶然碰到一个路痴女乘客就否定了杭州公交的努力。看来真的是全杭州 ...

老是设计绕远的线路，令人担忧哪！！
我的文章都是来源于每次坐公交的体会。
我认为“符合大部分客流的主线”在配置总量上不能少于“客串线”的总量。
所以，公交线路的长短，以及公交起点站的设置，都是很关键的。

VOL · 发表于 2014-1-15 23:46

那天在北大桥等了45分钟才来一辆绿色的大巴，挤的要命，问司机，他说正常啊，我就这样开的，后面也没有跟着的车，相当的无语

冷雪飘飞 · 发表于 2014-1-16 00:49

93路停靠东区，比停靠西区远不了多少，只远了1公里而已。而且后面走向都是不太拥堵的，所以快不了多少时间。另外也是填补空白，东区边小区去城北的新线路，以及城北转去笕桥或九堡的新线路。当然火车东站去九堡也可以转此线路。
地铁不一定都能覆盖到，九堡蚕桑村或九环路口一带坐地铁就很麻烦了，坐到九堡站下来，公交八堡附近无公交可换到蚕桑村。

夏日狂歌 · 发表于 2014-1-16 06:45

rcx 发表于 2014-1-15 22:50
别老是你妈什么的，我除了贱人不骂的，说点正经的。
火车东站的东、西广场，站位经常空着的，需要乘客等 ...

我说的是你妈吗?我指的是某人妈换不到523，去和平不方便了，我说的某人妈跟你有个毛线关系。

长木里 · 发表于 2014-1-16 07:46

rcx 发表于 2014-1-15 22:50
别老是你妈什么的，我除了贱人不骂的，说点正经的。
火车东站的东、西广场，站位经常空着的，需要乘客等 ...

原来你真的是姜老师啊，

楼主，很多车只有绕绕才能方便更多的人的，，住在火车东站旁边那几个站的人，还就指望93方便出门的。而且我告诉你，从德胜东村开始到火车东站的 93和43路需要的时间长度不会超过10分钟。

东上米 · 发表于 2014-1-16 08:21

怎么没人吐槽47路呢？原先是车在北站等乘客的，现在呢，乘客等车！炸山集团的人把自己脑袋炸残了么，这么调整

rcx · 发表于 2014-1-16 09:23

城东新城让西北线绕圈解决出行问题，这种打补丁方法，效果是“让多数服从少数”。

xiaoliang0573 · 发表于 2014-1-16 09:39

93路偶尔坐过几次～～感觉还过得去吧～～

mgzidane10 · 发表于 2014-1-16 10:51

93也算老线路了吧，上次有车友和我说就是曾今的503，只不过以前是艮山门到汽车北站，现在改成到浙大紫金港那里去了，这还不如原线伸延到火车东站呢。

qhb · 发表于 2014-1-16 10:58

93路这款车，好歹也算杭州单机载客量最大（没有之一）的车型了吧。18米不算。

乌咪 · 发表于 2014-1-16 14:22

93路我天天坐的，93路自从银泰开张以来，班次密集多了，也大部分换新车了。
姜老师的帖子我一直很关注，觉得他说的很多都说到了我的心坎里，三墩、申花板块的出行太不方便了，总是绕来绕去，就没有条通气点的线路。

东上米 · 发表于 2014-1-16 15:18

某老师能否帮忙吐槽一下单向调度的线路，要么等死不来，要么接连来一串

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