封闭两周后，交管部门决定听取民声从善如流
德胜快速路保俶北路口人行道昨恢复开放
快速路落地处限速40公里，有测速仪
人行横道目前开放时间为6:30—21:30
□通讯员 华炜
本报记者 陆海峰 文/摄
两个星期前，也就是从去年12月30日上午10点起，作为杭城东西交通主动脉的德胜快速路全线通车。位于文一路保俶北路口的上下匝道正式投入使用，该路口南北向的人行横道也在当天下午起被封闭。
封闭举措造成附近居民通行困难。提及原因，当时交警部门表示，主要考虑到上下匝道与地面的连接点正好就处在这一路口，而经由上下匝道的车辆车速较快，出于安全考虑，才把保俶北路口南北向的人行横道给封闭了。
昨天，文一路保俶北路口南北向的人行横道又“死而复生”了，开放时间为每天6时30分至21时30分。记者曾于1月2日实地走访过，昨天再次来到路口“探班”早高峰。
人行横道封闭后
孩子上下学接送最受影响
文一路保俶北路口南侧100米左右，是文一街小学；路口北侧，有华海园、白荡海人家等小区，小区里不少人家的孩子都在文一街小学念书。
由于文一路保俶北路口人行横道封闭后，原先选择从该路口通行的非机动车和行人，只能往东从文一路莫干山路口或者往西从省委党校前的斑马线绕行。
1月2日早高峰期间，记者首先来到文一路莫干山路口的人行横道处。这个路口的非机动车和行人数量相较平时有了明显提升，其中背着书包的小学生和家长构成人流中的“主力军”。
行人通行指示灯亮，韩女士一手牵着孩子，急冲冲地自北向南穿越路口。她告诉记者，一家人就住在白荡海小区，以前送小孩去读书，一般花在路上的时间只要四五分钟，现在因为绕行，至少要花个15分钟到20分钟左右。
“每天7点不到，就得把孩子从床上拖起来。小孩子已经习惯7点15分起床了，很不习惯。唉，心里还是挺心疼的。”韩女士说道。
记者又沿文一路从莫干山路口东向西往保俶北路口走，迎面遇上正陪着孙女去上学的潘阿姨。潘阿姨也住在白荡海小区，原先一出小区就是斑马线，从小区到文一街小学只需穿过人行横道，没几步路就到了。而封闭后，不得不从莫干山路口绕行，至少多花15分钟时间。
可能是担心孩子迟到，潘阿姨领着孙女，在离莫干山路口还有10多米，一处供机动车在高架下掉头的地方，急急地穿越机动车道，打算过马路。
记者一路西行，一直走到省委党校这个路口。这个路口也和莫干山路口一样，穿行的人群中，有不少送读的家长，他们也都表达了同样的烦恼：“最方便的保俶北路口人行横道封闭后，接送孩子上下学真是太不方便了。”
同时，记者还发现，文一路南侧莫干山路口至保俶北路口这一段正在施工，人非混合车道比较狭窄。不少东向西送孩子上学的家长，时不时要躲避迎面而来的非机动车。还有些家长担心迟到，还在混合车道上奔跑，一不留神很容易出现磕绊摔跤。
面对绕行的不方便，并且存在一定安全隐患的状况，附近不少居民表示，希望保俶北路口的人行横道能重新开放。
人行横道目前分时段开放
首日路口警力配备堪称“豪华”
昨天早高峰期间，记者再次来到文一路保俶北路路口。路口南北向的人行横道重新打开了，不过这一人行横道是分时段通行的。
路口设置的告示牌上标明，目前这一人行横道开放时间为6:30—21:30，其余时间人行横道途经上下匝道口处移动式栅栏会封闭起来，需绕道通行。
记者观察记录后发现，目前这一路口南北向的人行横道，每间隔2分20秒左右的红灯后，会有35秒左右的绿灯通行时间。
昨天早高峰，文一路保俶北路口的警力配备也堪称“豪华”。这处不算太大的路口有4名交警、1名协警、2名道路工程纠察人员在岗执勤。
路口执勤的民警告诉记者，由于这是路口重新开放的第一天，为了确保早高峰路口有序安全通行，所以投入了较多的警力，主要对机动车、非机动车和行人三类道路交通参与者进行疏导，避免路口出现混乱打结的现象。
记者发现，路口设置的斑马线呈“工字型”，新设置出来的斑马线架设在南北向的保俶路两条斑马线中间，行人的等待区设在路口的角落上，只有绿灯亮起时，才能走斜线进入这条过街横道。而行人过街的绿灯周期设定基本合理，时长刚好足够行人从容穿过路口，即便是带着小孩的人，也不用着急。
路口管理人员表示，等到开放一段时间，路口情况相对稳定后，会适当减少路口的协管人员。
这一路口的安全通行还有赖于从快速路上下来的车辆要及时观察到红绿灯，需要司机的注意力高度集中。
对于即将开通的人行道，记者了解到，在开通前，杭州市建委和市交警部门还做了一个详细的方案，以保证安全。其中包括西向东的进口道设置电子警察，对该节点处违章通行的机动车进行取证；快速路落地点之前一定的距离就对从快速路下来的车辆提前进行限速提示，先从80公里/小时降为60公里/小时，最后限速为40公里/小时。
为了保证方案实施，德胜高架保俶北路下口还会设置纵向车道减速标线，强制车辆在高架落地段减速，在快速路落地点处设置测速装置，对下高架的超速车辆进行取证，在快速路落地点之前一定的距离就对从快速路下来的车辆提前进行前方有行人过街红绿灯的提示。
高架下口的中央隔离带两侧设置反光轮廓标识，保证中央隔离设施夜间良好的识认性，加强该节点夜间照明，保证通行安全。
“少绕路，而且还安全”
市民反映确实方便了
对于路口人行横道重新开放，不少市民都表示，有关部门还是听到了百姓的呼声，这一举措对于附近居民来说，的确是件实实在在的好事情。
昨天上午7点40分左右，张奶奶领着小孙女穿过人行横道往学校方向走去。“每天开放这么长时间，对我们来说，真是方便了很多，终于不用再绕远路了！”张奶奶乐呵呵地说道。
一旁的小孙女告诉记者，今天她比平时能早到学校10多分钟。
刚送完孙女的葛奶奶是一名退休的老交警，对于路口人行横道重新开放，她觉得很欣慰。葛奶奶说，之前她都是带着孙女从省委党校的人行横道绕行，主要是为了避免过马路后逆行。但是这样费时不说，遇到雨雪天更让人心烦。
葛奶奶告诉记者，前天孙女放学时，带回来一张学校和交警部门联合发布的“告家长书”，里面提到文一路保俶北路口的人行横道线将重新开通，并且附上了安全过马路的一些常识。
也有市民表达了希望过街地道能尽早开通的愿望。陈先生说：“毕竟现在上下匝道一开，路面情况会更加复杂，如果能走地下通道，肯定是最安全的。”
保俶北路过街地道是一个行人和非机动车都能通行的过街设施，既保证快速路的交通通行能力，同时又保障了行人过街的安全。但由于征地原因，保俶北路过街地道未能同步建成。
保俶北路过街地道的具体方案还在调整之中，目前有两个出入口已经确定，分别在文一路保俶北路口的东南角和西北角，现在已经开工，争取今年年底建成使用。
至于今后路口警力会怎么分布，人行横道开放的时间会不会有调整，执勤交警告诉记者，这段时间他们会对这个路口的通行情况持续进行观察分析，再考虑是否对警力分布和开放时间作出调整。
发表于 2014-1-15 13:11
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