【都市快报】杭州今年计划要造26座天桥（地道）

jason

其中5座布置在浙一、浙二周围
汽车北站、邵逸夫医院、白荡海附近的年内完工
2014-01-13  


浙一、浙二周围要建的5座人行过街设施  


  记者 陈奕 制图 高薇

浙一、浙二周围要建的5座人行过街设施

  

  本报讯 浙大一院、浙医二院，这两家位于庆春路、解放路上的医院，进出的人多、车多，周边交通比较拥堵。但再过一两年，状况将大大好转。

  杭州市城建部门已在这里布置了5座人行过街设施，力争让人车分流，交通更为顺畅。

  这5座人行过街设施位于：解放路-佑圣观路、解放路-直大方伯、解放路-大学路、庆春路-东清巷和庆春路-大学路口（详见下图）。

  今年开始，杭州将比以往更大力度地建设人行过街设施。

  通过建设人行过街设施，把人、车分开，让行人走得更安全，同时也让车流更顺畅，是治堵的一个重要手段。

  目前，城建部门大致梳理出了今年的人行过街设施计划，初步打算是——完工10座、开工10座、前期研究6座（详见表格）。

  这26座人行过街设施，都位于主城核心区，平常老百姓反映过马路比较难的地方。有的已经在建，有的刚刚立项，有的才初步有个思路。

  可能有人担心，造这么多人行过街设施，又是天桥又是地道，是不是很多马路又没法走了？

  对此，杭州市城建部门也有所考虑：为了减少施工过程中对交通的影响，今年起，杭州的人行过街设施在建造中有两大变化——

  1.在保证城市景观的前提下，能造天桥就造天桥，尽量不造地道。

  造天桥，现在一般都选择铝合金，材质轻，桥体之前都在厂里锻造好，现场只要组装一下就行，组装一般只需一两个晚上，对交通几乎没有什么影响。而造地道，需要围起来大开挖，施工时间长，对交通影响大。

  2.地道建造过程中，将采用新技术——顶推。

  顶推，是用千斤顶在地下推着前面的巨型刀盘往前走，刀盘刮下来的土，由运输带运出，对地面交通基本不产生干扰。一条50米的地道，最快1个月就能完成。

  解放路-佑圣观路

  （拟完工）

  规划造天桥，“工”字形。

  这个路口，设计人员做过现场实测，进入这个十字路口的人流量每小时1.85万人；车流量2600辆/小时。人车矛盾严重，应该建人行过街设施。

  庆春路-东清巷

  （拟开工）

  设计中，地道主通道下穿庆春路，呈“一”字形布置，4个出入口，在交叉口的庆春路南北两侧，各设一个自动扶梯口和楼梯口子。

  解放路-直大方伯

  （前期研究）

  这个路口，是造天桥还是地道，方案还没定。

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  庆春路和大学路交叉口

  （拟开工）

  准备造一个“一”字形地道。

  这里距庆春立交桥很近，如果仅靠目前的地面信号灯，容易造成大量车子在上桥前就形成拥堵。转入大学路和醋坊巷的车子，也会受到干扰。如果有条地道，人车分流，问题就可解决。

  解放路和大学路口

  （前期研究）

  这个路口，是造天桥还是地道，方案也没定。

  建人行过街设施，可方便大学路两端行人过马路——现在他们只能往西再走200米，绕行建国北路口。

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  2014年拟建成10座

  人行过街设施名称（具体位置） 所在区域 作用

  文一路-保俶北路 西湖 解决德胜高架西落地处的机非冲突

  德胜东路-红普路 江干 方便德胜路南北两侧居民过街

  秋涛路-庆春路 江干 缓解邵逸夫医院的人流进出对庆春路、秋涛路的影响

  秋涛路-太平门直街 江干 缓解秋涛路东方家私市场等人流进出对秋涛路的影响

  天城路-秋涛路 江干 天城路今后是东站枢纽主要通道，人车多

  天城路-范家路 江干 天城路进出东站枢纽车多，行人穿马路安全需要保证

  东新路-人人集团 下城 为人人集团服务

  东新路-重工路 下城 快速公交3号线配套项目

  莫干山路-汽车北站 拱墅 对外客流重要集散地之一，提升莫干山路通行效率

  解放路-佑圣观路 上城 缓解浙医二院大规模人流进出对解放路的影响

  2014年拟新开工10座

  人行过街设施名称（具体位置） 所在区域 作用

  文一路-杭州电子科技大学北口 西湖 配套文一路地下通道建设，解决两侧过街问题

  文一路-益乐路 西湖 配套文一路地下通道建设，解决两侧过街问题

  秋涛路-甬江路 江干 与秋涛南路改造提升同步实施，解决两侧过街问题

  秋涛路-东宝路 江干 与秋涛南路改造提升同步实施，解决两侧过街问题

  中河路-仙林桥直街 下城 提升中河路交通功能

  环城西路-白沙路 西湖 便于西湖游客过街和青少年宫学生家长进出

  环城西路-庆春路地道 上城 解决湖滨路慢行主通道等交通冲突

  庆春路-东清巷地道 上城 浙大一院行人过街流量大，提升庆春路交通功能

  庆春路-大学路地道 上城 周边有世纪联华、庆春立交桥，快慢交通冲突严重

  文三路-学军中学 西湖 解决学生安全过街

  另外，石祥路-浙大城市学院北口天桥、石桥路-杭玻路口天桥、秋涛南路四季青花鸟市场天桥、东新路-文晖路天桥、解放路-直大方伯地道、解放路-大学路地道，今年先作前期研究。

东上米

北站造天桥我看还是算了，万一要是电梯罢工小商品市场这么多拉货的怎么办？

长木里

去年的这个时候也是这么登过的。我今年就不订快报的。

mgzidane10

造这么多，不过走天桥比地道好，地道那个空气不行。

东上米

北站造天桥还是算了吧，万一电梯罢工小商品市场这么多拉货的怎么办

杭州*电车

这个似曾熟悉，MS东清巷的那个天桥N年前就说过了，没建好之前都当是憧憬吧，别太当真。什么二十分钟从保俶跑到下沙，都是瞎说

奥克兰突袭者

解放路直大方伯路口已经有地道了为什么要再造一个

冷雪飘飞

天桥地道的理念，杭州还是需要改进。
庆春路世纪联华边上，新华路口的地下通道和六克巷的红绿灯。假如换一下，把六克巷的造成天桥，而新华路口的还是红绿灯，那就好多了。
司机过来也就等一个新华路的红绿灯就可以了，现在司机在六克巷和新华路要等两个红绿灯。六克巷造个天桥或地道的话，中间完全封闭的，汽车速度就上升了。
而新华路口，现在不走地道在外面走的行人还是很多，地道的功能被弱化了。
另外六克巷的路口小，造天桥或地道的价格也比新华路的少。

rcx

长木里 发表于 2014-1-13 09:55
去年的这个时候也是这么登过的。我今年就不订快报的。

+1

东上米

我现在才发现标题有问题

xiaoliang0573

年年炒冷饭

陌生城池

东上米 发表于 2014-1-13 14:20
我现在才发现标题有问题

+1
另外，

环城西路-白沙路 西湖 便于西湖游客过街和青少年宫学生家长进出

不是没有白沙路了么？这里是地道还是天桥？天桥的话，弄得不好有点影响景观的。

bomguo

冷雪飘飞 发表于 2014-1-13 13:42
天桥地道的理念，杭州还是需要改进。
庆春路世纪联华边上，新华路口的地下通道和六克巷的红绿灯。假如换一 ...

+1 我觉得十字路口造天桥或地道是最傻的做法，尤其是中国，还有非机动车穿行。过节设施最好是造在直道上，道路全封闭，这样汽车的速度才能上来。

TrolleybusD9

不就造几个过街设施么，还要吹嘘一番。更何况很多过街通道都已经说了好几年的拟开建了

jason

陌生城池 发表于 2014-1-13 15:26
+1
另外，

已改

chn_gg

仙林桥直街那个地道讲了几年了？

pop1433

建26个地道天桥要这么兴师动众的上报纸报道吗？建不建得起来还得拭目以待

西湖之西

修个天桥要一两年。杭州人是不是还停留在文革年代？每天都要开会。只有2个小时能聚焦工作？

lh7789

浣纱路该再建几座天桥了，医院太多，人乱穿行马路太多了