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[图档] 【2014第一帖】体验大杭州快速路网之便捷,观杭城公交新车那一抹绿!

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发表于 2014-1-5 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 萧爷 于 2014-1-5 15:03 编辑

每年的年关都是重点工程集中投运和公交新车集中投放的时候,于是借着刚好在那一区域办事的契机
选择我市快速路网中新开通的德胜高架快速路 为突破口以不一样的视角进入下沙、九堡地界!
 楼主| 发表于 2014-1-5 14:34 | 显示全部楼层
周末杭城无早高峰,办完事情路过曾经母校的标志性建筑
如今 昔日的小伙伴们安在?

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:35 | 显示全部楼层
其实这个德胜高架进口显得略微寒酸 双向四车道是那么的拥挤
无奈当初规划的道路红线无前瞻性

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:37 | 显示全部楼层
朋友开着天窗 不过纵然如此拍起来还是很费劲 平衡感 掌握不好

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:37 | 显示全部楼层
一马平川

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:39 | 显示全部楼层
通盛路下匝道
这个匝道很重要,目测九堡客运中心内的大巴绝大多数要通过这一对上下匝道进入德胜高架,从而进入沪杭甬高速公路

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:39 | 显示全部楼层
第一次以这样的视角来看 九客

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:40 | 显示全部楼层
进入下沙境内后 各种 文字头道路口子  不过与德胜高架开通的没几个
于是我们一头到底 索性到了 文海路

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:42 | 显示全部楼层
许久不来下沙,很多路概念模糊了 比如记忆中的文汇路不见了,取代的是文海路
说实话不知道这个调整有什么含义?难道就是为了区分  文晖路和文汇路?

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:44 | 显示全部楼层
何曾想到当初作为试水的鹰眼宇通如今大规模攻入杭州市场了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:44 | 显示全部楼层
绍兴籍下沙学子  专车

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:45 | 显示全部楼层
这批青年难道也命不久矣?连自己的LOGO都弄丢了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:46 | 显示全部楼层
杭州公交小清新有限公司{:soso_e120:}

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:47 | 显示全部楼层
被动车和高铁联合打压下的  杭甬大巴线 缩水成19座的9米小青年

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:48 | 显示全部楼层
高大上的公共自行车调运车

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:49 | 显示全部楼层
我看以后要叫  红鹰和绿鹰 了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:50 | 显示全部楼层
这个鸟不拉屎鸡不下蛋的停车场还有人管理 于是安耽一点 围墙外拍拍算了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:51 | 显示全部楼层
话说这批车上路还早的吧 我看自编号都没喷

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:52 | 显示全部楼层
拉焦一下发现边上的是 毛驴

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:53 | 显示全部楼层
当年大便色是主旋律 我看从此以后邮政绿一统主城了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:53 | 显示全部楼层
它们会给谁呢?春节后揭晓?

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:55 | 显示全部楼层
为了看看九堡大桥到底能否通大客了,于是再次选择经由钱江八桥回家
一上引桥就发现问题,这个2.5米限高杆还在

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:56 | 显示全部楼层
这个样子目前日均车流量会到1000么?

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:56 | 显示全部楼层
萧山境内的限高杆已经没了

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 楼主| 发表于 2014-1-5 14:57 | 显示全部楼层
地面道路也OK了

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