185路加站了？

hzbuss

留言信息：
网名： 小锦子
标题： 关于规范185
时间： 2014-01-01
内容： 185路：1、从2013年12月31日起增设庆春门、公交三公司两个站，乘坐人员有所增加，单程用时有所延长，尤其是晚高峰，请多安排几辆车（可以从188路当中调取，两个单程各跑半圈，即从城站到北站，或者从北站到城站），由于即时乘客较多，已经影响正常的运营！
2、为什么经常有乘客在城站88路处上车，那么让标准站台里的乘客的心情如何过意？？？？？
作为电车公司三车队以及客运部门，有没有从实际出发，去调查研究、落实！如若不然，下次我坐185，我也既不刷卡、又不投币！

回复内容：
    您好，您所反映的情况我司已受理，核实后在5个工作日之内与您联系。

跑起来都很帅

{:soso_e179:}

︵薍o.孓鳡覺

第二条。。我看见过一次，
有时候188某段路上吊死，导致城站始发站长时间没车可发，会出现北站过来的185终到城站后会把188站台上直达北站的乘客先装走的。。

jason

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2014-1-1 20:21
第二条。。我看见过一次，
有时候188某段路上吊死，导致城站始发站长时间没车可发，会出现北站过来的185终 ...

这也太灵活调度了吧，呵呵。

冷雪飘飞

城站这应该把188、185、90三个站牌放一块儿，不过这样可能车子停靠分配不行。
另外185加站我是反对的，庆春门有88路可到大关北，有90可到北站，没必要加。
至于公交三公司可能是因为47路不再停靠，所以去北站没车了，但绍兴路德胜路口的乘客去城站也没有车的啊，他们也要走很远啊。既然185设计成大站车，而不是填补空白站的车，就只能不计较这些了。否则是填补空白站车的话，应该停靠登云路新昌路口、公交三公司、杨六村、绍兴路德胜路口，而绍兴新村和上绍路交给88路了。
另外185应该加车，因为47路不停靠绍兴新村、上绍路了，这些乘客去北站一般只坐185路了，很少人去坐98路吧。
再说47路调整走向，确实很烂的，多弯一下，可以多些客流。但大站的站点停靠公交数量只会越来越多，而小站点还会经常减少线路。
杭州的线路总是那么绕，虽然北站到景芳可能多10分钟。但如果是远距离的仁和或者哪里的到萧山什么的，3辆车都是有绕路的，坐公交比开车哪怕走的线路差不多也要多3倍以上不止的时间。

东上米

47路反正不到东站枢纽里面，调整个屁

K34

应该没有加站吧

vx2100

这车等不起，和魔都的龙港快线有得一拼。

xueke1997

47太绕了，，还会很堵。

psklf

vx2100 发表于 2014-1-2 09:59
这车等不起，和魔都的龙港快线有得一拼。

不加站的话很快，北站到城站的最佳选择。

东上米

K34 发表于 2014-1-2 09:34 应该没有加站吧

确实加站了，我在和睦小区看到站牌了，比原来多了两个站

冷雪飘飞

之前的185就是个神话，我好几次坐，和出租车一样的速度。
我从绍兴新村到城站，平峰30分钟，早高峰时60分钟。我也打车过，走的同样的路线，早高峰也是60分钟，费用40元。
185这车和出租车速度差不多，这些都得益于绍兴路上公交专用道比较专用，私自占用的私家车很少。经常在潮王路口前私家车道排得很远

雪翼啸鹰

站越来越多 升辫子  改回555 本来就源自555