公交车上的音响系统最好可以有自动增益控制

yyy3752

相信很多人都有过坐在后山油门大的时候听不清报站，或者在电视上看到感兴趣的内容但听不清声音的经历吧，尤其是在噪音大的老车，以及后山上。目测杭州现有的公交车音响系统均是恒定音量，出场前设好多大就多大。如果在发动机怠速的时候把音量不大不小刚刚好，那么等油门大了，车内嘈杂了，报站或电视声音可辨程度就会降低；如果在油门大的时候声音不大不小刚刚好，那等到停车了环境噪音小了，报站或电视的声音会让人觉得很响，很突兀。

如果在公交车上的音响系统应用自动增益控制（AGC），随着环境噪音自动控制增益，应该可以极大地减少这一现象从而提高乘车舒适度。有些小车的音响系统已经有应用AGC，让音量大小随油门大小变化。但是相比小车，公交车上更有必要应用AGC，因为公交车发动机声，震动声，乘客发出的噪音等比小车大得多。
设想了两种简单的方案实现公交车音响系统AGC：

1. 音频增益由发动机转速控制，油门大了声音大，油门小了声音小，很简单，不难实现

2. 在车厢内（例如天花板上）安装若干拾音器，由其采集到的声音，分析信噪比（电视或报站声和噪音各占的比例），根据信噪比控制增益，使信噪比达到一定水平即喇叭音量不大不小。这个方案不仅可以随着发动机噪音调整增益，还能对付震动声，车内乘客叽叽呱呱说话声，山寨手机声等环境噪声。山寨手机声音大了，电视和报站声也跟着变大。这个比方案1实现起来稍微稍微复杂点，但是功能更强大

另外还可以让后山的喇叭比前面声音更大，因为一般后山有发动机比较吵，经常遇到前面听得清，爬上山就听不清了。不过这个可能难度会比较高点，直接在喇叭上做手脚涉及到阻抗匹配等问题。最简单的做法是后面多几只喇叭前面少几只喇叭，或者用不同口径功率的喇叭。

虽然杭州公交车辆保有量巨大，不可能为了这一小细节去改每一辆车，但是希望客车厂家可以注重这一细节，并在将来的新车上应用。以上仅是个人愚见，欢迎拍砖

yyy3752

居然没人回复。。都对这不感兴趣么。。

@别问我是谁

yyy3752 发表于 2013-12-29 13:54
居然没人回复。。都对这不感兴趣么。。

根本听不懂

hzbuss

楼主应该是电子类专业的吧，这个想法很不错。厂商做起来应该也不是太难，值得推广。

樟新公路走九遍

其实就是招标的时候一句话·····

K支12

不知道报站器可以调音量大小？

八颗牙的微笑

想法是好的……实施是有困难的……