杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4365|回复: 24

[航空新闻] 【钱江晚报】本月底,滨江开通机场大巴

  [复制链接]
发表于 2013-12-24 07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-12-24 09:15 编辑

滨江区内暂设3个上下客站点,票价20元
在机场打车,要是碰到滨江、萧山等“一脚路”的生意,的哥就算不说出来,心里也不大乐意——排了半天的队,就跑个短途!而对家住滨江的市民来说,机场来回同样是件麻烦事。这些年,在滨江的当地论坛上,呼唤开通机场大巴的声音一直没停过。
    昨天,记者从滨江区获悉,滨江机场大巴将于12月31日开通试运营,作为先行先试的第一步,将在滨江区内设立3个上
下客站点。
    这3个站点分别为:首站:海创基地。(全称:海外高层次人才创新创业基地;地点:六和路);第二站:华美达(全称:杭州华美达酒店;地点:城业路江南大道口);第三站:天恒大厦(地点:通和路滨盛路路口)。滨江区住建局的工作人员说,为了让大家不受日晒雨淋,他们在这些地方租用了物业场地,规模有大有小,但“坐10—20人是没问题的”,大家可以在候车室内买票、候车等。
    在萧山国际机场内,也设置了2个下客点和1个上客点,下客点位于国际航站楼3号门和国内航站楼12号门,上客点位于国内到达14号门,21号停车位。
    从滨江出发,机场大巴的线路是这样走的:六和路-东信大道-南环路-信诚路-江南大道-通和路-滨盛路-西兴路-江南大道-机场高速。
    有几点提醒要送给大家,第一,无论从哪儿上车,票价都是每人每座20元;第二,从目前的情况来看,发车时间的间隔为1小时45分钟,从滨江出发最早的是早上6点,最晚的是傍晚6点15分。机场发车最早是8点20分,最晚是晚上8点15分;第三,从海创基地始发到机场,安排的时间是1个半小时,相关负责人说,这个时间也是考虑到多种因素来预计的,交通状况好的话,要不了这么长时间,但大家乘坐的话,还是提早准备。
    滨江机场大巴将于今年12月31日开通试运营,第一步将在滨江区内设立3个上下客站点。
发表于 2013-12-24 07:54 | 显示全部楼层
机场要滨江要一个半小时?????
发表于 2013-12-24 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
发车间隔太操蛋l
发表于 2013-12-24 08:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 j8417 于 2013-12-24 12:03 编辑

机场到滨江也就是“一脚路”的生意……不愧是大杭州,10km都是一脚路

不过怎么说开通机场大巴下沙线滨江线也应该入选今年的感动浙江十大了,要是今年通了东站线就有实力角逐感动中国十大了
发表于 2013-12-24 08:57 | 显示全部楼层
滨江--萧山机场 的车型貌似是 北方
牌照 浙A.2L开头
发表于 2013-12-24 09:10 | 显示全部楼层
这设站。。。海创和华美达算是好理解,天恒这兜圈子兜的。。。
莫非区政府周边物业不太肯收机场大巴么。。。
发表于 2013-12-24 09:21 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2013-12-24 07:54
机场要滨江要一个半小时?????

表格下面有备注,这是宽松的预计到达时间。
发表于 2013-12-24 10:18 | 显示全部楼层
8点档高峰期赶不上了。
发表于 2013-12-24 10:53 | 显示全部楼层
哎~~~机场终于想通了。不过这个间隔确实会影响效果啊
发表于 2013-12-24 11:10 | 显示全部楼层
zhezheng9948 发表于 2013-12-24 10:53
哎~~~机场终于想通了。不过这个间隔确实会影响效果啊


其实我觉得初期应该是用中型客车,但间隔必须不大于30分钟。
发表于 2013-12-24 11:23 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2013-12-24 09:10
这设站。。。海创和华美达算是好理解,天恒这兜圈子兜的。。。
莫非区政府周边物业不太肯收机场大巴么。。 ...

到滨盛路了,实在太绕了!
发表于 2013-12-24 12:57 | 显示全部楼层
所谓一脚路的生意,票价照样20...这一脚踩得真够狠的
发表于 2013-12-24 14:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 zincum 于 2013-12-24 15:06 编辑
j8417 发表于 2013-12-24 08:39
机场到滨江也就是“一脚路”的生意……不愧是大杭州,10km都是一脚路

不过怎么说开通机场大巴下沙线滨江 ...


这么说起来。。。等一下,机场开出去10公里连机场高速还远远没开完
本人上一次打车去机场,宁围过去快60,这就接近20公里了;回来区政府都85了,差不多有25公里
这么算,到一桥南岸区块就得有30公里以上,相当于进城开到武林广场了;到萧山主城区车钱也八九十了
司机回空不乐意是有可能的,但问题是这是哪门子的“一脚路”呢?
发表于 2013-12-24 17:36 | 显示全部楼层
这个站点设的才搞笑的  通和路滨盛路路口?
发表于 2013-12-24 17:50 | 显示全部楼层
最好能给市区线编个号码
发表于 2013-12-24 21:53 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2013-12-24 17:50
最好能给市区线编个号码

机场巴士线路基本就是没啥线路名称或者编码可言,若不用阿拉伯字编号,那也可以用以下文字命名:

城站线
武林线
滨江线
东站线
萧山线
临平线
发表于 2013-12-24 22:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-12-24 21:53
机场巴士线路基本就是没啥线路名称或者编码可言,若不用阿拉伯字编号,那也可以用以下文字命名:

城站 ...

其他城市不也有数字编码么。。。我的意思是在名称上最好给城区的机场巴士线路处于同一级别。。不要出现机场——市区,机场——东站,机场——滨江,机场——下沙
发表于 2013-12-24 22:48 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2013-12-24 22:38
其他城市不也有数字编码么。。。我的意思是在名称上最好给城区的机场巴士线路处于同一级别。。不要出现机 ...

现在机场巴士公司就是这么懒而为之的。
发表于 2013-12-25 13:34 | 显示全部楼层
好歹多个选择
发表于 2013-12-25 14:33 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2013-12-24 22:38
其他城市不也有数字编码么。。。我的意思是在名称上最好给城区的机场巴士线路处于同一级别。。不要出现机 ...


如果把机场巴士运营方看作以机场“客运站”为枢纽的长运企业,立刻就不那么别扭了
实际上他们就这么干的,除了市区线还有公交的一点点影子,滨江下沙萧山讲起来和什么衢州台州舟山线路没有分别
发表于 2013-12-26 20:21 | 显示全部楼层
其实区政府设一站很有必要
发表于 2013-12-26 20:28 | 显示全部楼层
yjchz 发表于 2013-12-26 20:21
其实区政府设一站很有必要

天恒大厦差不多就在区政府后面。。。
发表于 2013-12-26 20:43 | 显示全部楼层
tc 发表于 2013-12-25 13:34
好歹多个选择

真是千年稀客
发表于 2013-12-26 20:44 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2013-12-25 14:33
如果把机场巴士运营方看作以机场“客运站”为枢纽的长运企业,立刻就不那么别扭了
实际上他们就这么干 ...

你这样一说就“豁然开朗”了。
发表于 2013-12-28 16:46 | 显示全部楼层
希望这次不要再节外生枝了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2025-1-12 06:01 , Processed in 0.677943 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表