北京12年后首增无轨电车：104快＂油改电＂变号127路

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  北京12年后首增无轨电车 104快＂油改电＂变号127路


                                   2013-12-18 22:15   来源：中国巴士网


　　昨日凌晨，冒着-6℃的低温，公交电车架线工人完成了104路快车城铁柳芳站内最后一段电车线网和线网捕捉器的安装。至此，104路快车“油改电”前期线网架设工作全面完成。


　　从明天开始，一直到本月28日，104快公共汽车将逐渐更新为双源无轨电车，梳起“大辫子”，且变更路号为127路。这是继2001年124路电车开通12年后，本市第一次新增无轨电车线路。本市无轨电车线路将达到16条，电车线路长度214.42公里，电车线网长度132.2公里。


　　                                                             45夜架起4千米电网


　　梳起“大辫子”的新车有两种供电方式，一种是利用“大辫子”与架空电网接触供电，一种是使用自身携带的锂电池无接触驱动。据介绍，车载锂电池续航能力更强，正常路况下可以脱离线网行驶8公里到10公里，方便车辆在无线网路段行驶，如遇堵车，还可以脱离线网绕行。


　　                                                               电车未动线网先行


　　从10月中旬开始，104路快沿线一到夜里就有新变化。和平里北街南北两侧，每隔十米左右多一个钢杆；几天后，钢杆上又伸出“手臂”…… “为不影响白天线网的正常供电，所有架设工作均安排在凌晨1时至4时进行。”公交部门相关负责人坦言，大部分线路都借用了既有电线线网，但仍需要架设运营线网4对公里(上下行方向各4公里)，停车充电线0.7对公里，敷设电缆4436米。


　　                                          场站内可同时为20辆车充电


　　架线不是简单的补漏。公交电车供电所技术设计人员对104路快车沿线路面设施、线网设备等进行了深入调研、反复踏勘，丈量沿线各处电力设施和交通指示牌的高度、埋设点，在此基础上制定了工程设计方案，协调解决了11处过街光缆过低，26处过街人行天桥、交通标志牌绝缘悬挂，以及影响线网架设的树枝修剪等问题。


　　在104路快车城铁柳芳站内，公交部门特别架设了1000米的停车充电线网，可同时为场站内的20辆电车提供夜间停车充电。“当遇有极寒或特殊天气时，车辆返回场站后能够依靠线网持续供电补充能量，保障第二天运营有充足的动力。”公交部门有关负责人介绍。


　　此次线网架设工程还采用新技术、新工艺、新设备，特别是使用了新研制的线网捕捉器。新捕捉器调整了架设方式，改变了捕捉器羽翼长度，增加了减震除噪和磁力吸附装置，解决了“大辫子”搭杆时捕捉器容易晃动、旋转，集电头与捕捉器碰撞时声音较大的问题，使电车集电头更容易进入滑道。


　　                                                              三环路内公交“零排放”


　　这次换车拉开《公交集团公司2013—2017年车辆发展行动计划》的序幕。为贯彻落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，推动节能减排，改善首都大气环境，公交集团将加快单一燃油车辆向电驱动车辆、天然气能源车辆的转换。仅以电车为例，北京的电车网仍是全国规模最大的电车网络，未来4年，平均每年将新增大约20条无轨电车线路。


　　到2017年年底，公交集团还将累计更新车辆13825部，其中清洁能源车占到更新总数的80%，届时，公交集团21000辆公交车中，清洁能源车约占公共电汽车总数的66%。此外，国内首批达到欧VI排放标准的柴油车也将投入运营。那时，本市力争实现五环内中心城区100%为清洁能源(以电和燃气为动力)公交车，核心区基本实现全部采用电能源公交车，三环路以内公交车“零排放”。


　　经测算，车辆置换更新工作完成后，公交集团每年可减少燃油消耗15万吨，节约的燃油可供10万辆小汽车行驶1年；氮氧化物的排放将减少50%，颗粒物排放将减少60%。


　　新闻追访


　　电车增，电网增，是否影响城市景观？


　　各种电力、通信部门的架空线被市民称为“城市蛛网”。电车线路增加，会不会加密“蛛网”，影响城市景观？公交集团解释，“油改电”是以现有电车线网为基础，以车辆局部脱网运营为延伸条件，不会大范围的兴建电网，而是依靠现有电网改造。


　　据介绍，电车发展的思路是线网综合利用，如一个线网上只运行一条线路是浪费。“我们尽量让线网多走一些车，比如104路快车改造的电网线路总长是13.4公里，而新增加的电网线路总长才2.2公里。”


　　未来，新电车的运营线路也将扎堆儿在三环内。东单、西单、平安大街、朝阳路和两广大街等已经有电车线路的路段都将逐步推广电车。目前承载了16条电车线路运营的电网还可以至少再挂两三百辆电车。


　　专家观点


　　无轨电车应成城市公交主力


　　交通专家徐康明表示，从世界范围来看，很多发达国家已出现电车回归的趋势。目前，全世界三百多座城市有无轨电车运营，电车总数已超过四万多辆。


　　目前，国内许多城市遭受雾霾，对城市公交车的绿色环保要求变得更高，政府和城市公交的运营者，有义务和能力去推动节能环保车辆的发展和应用。徐康明认为，过去20年间，由于资金和城市建设等原因多数城市的无轨电车发展停滞不前。北京的无轨电车“回归计划”正当时，双源无轨电车具有“电驱动、零排放”的突出特点，技术更为成熟，建设周期短、建设成本低，不必新建充电站或充电桩等供电设施，更适合目前国内的城市建设和交通状况。记者 刘冕

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       北京一个城市四种公交车 新能源＂换车潮＂能否治污?


                                 2013-12-17 21:35   来源：中国巴士网


　高排放标准柴油车、天然气车、纯电动车、无轨电车、有轨电车、油电混合动力车……随着国内迎来公交“换车潮”，一些城市同时运营着上述车型中的四种“升级版”公交车。在每个城市道路特点和公交发展水平不一的情况下，如此庞杂的公交车新能源升级，对治污减排起将起到怎样的效果？


　　升级加速：大手笔、大投入


　　12月17日凌晨1点，电车架线工人完成了北京柳芳地铁公交总站最后一个电车网线捕捉器的安装，北京公交“油改电”计划继续向前推进。


　　作为大城市的主要交通工具之一，公交车起到举足轻重的作用。据了解，到2017年，北京将有超过2.1万辆公交车；天津公交车总量到2016年将突破1万辆；上海市目前每天地面公交客运量超过1000万人次。面对空气污染困扰，国内不少大城市都希望能通过大量更新公交车，来减少机动车尾气排放。


　　北京市交通部门和环保部门此前宣布，不仅将启动公交车“油改电”计划，未来5年将投入超过100亿元，推广使用新能源电动车和清洁能源天然气车。到2017年，北京将力争在核心城区基本实现公交零排放。


　　而在今年冬天饱受雾霾“摧残”的南方城市，公交车升级也同样加速。据了解，上海从明年开始，将以不低于50%的比例发展新能源公交车。杭州目前共有7500余辆公交车，环保型公交车的比重超过20%，明年将投入500辆清洁能源车。在今年年底前，杭州800多辆国Ⅱ及以下排放标准公交车将被淘汰。


　　交通专家徐康明说，与全球主要大城市相比，中国大城市的公交车规模很大，更新升级都是大手笔和大投入。根据北京公交集团的计划，今后5年，北京公交集团将更新车辆13820多辆，其中新能源车4050多辆，清洁能源天然气车7180多辆，两者占绝大部分。


　　“实际上目前北京已经是全球清洁能源天然气公交车规模最大的城市。”北京公交集团运营部部长曹炎说。据了解，尽管目前很多城市的公交车仍在执行欧Ⅲ或低于此的机动车排放标准，但北京市的绝大部分公交车已执行欧Ⅳ标准。

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             北京无轨电车驶上公交路 104路快车率先"油改电"
                             2013年12月18日 19:31:28 来源：人民网



                 原标题：北京无轨电车驶上公交路 104路快车率先"油改电"

从12月19日开始，北京市公交集团将对104路快车率先实施“油改电”置换。届时，阔别北京19年的无轨电车将再次回到市民身边。

据了解，今后5年，在北京公交集团计划累计更新的13825部车辆中，预计新增电驱动车4000余辆。到2017年，包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车在内的电驱动车总数将达到4700余辆，约占公共电汽车总数的31%，数十条线路将实现由柴油车向电驱动车的转换。加上计划新增的7000余辆清洁能源天然气车，北京将有望实现五环内中心城区100%为清洁能源公交车，核心区基本实现公交零排放。

北京公交集团技术部部长马慧新表示，北京已有50多年的电车运营和经验积累，目前有15条线约500辆无轨电车投入运营。此次更新的双源无轨电车，在正常情况下可脱线行驶8千米～10千米，解决了遇道路施工、电车故障等特殊问题时的行驶问题。且搭线运行时，可以通过线网对车载锂电池进行充电，不必另建充电站，节约了建充电站所必须的土地、设备等资源耗费。待车辆转换更新工作全部完成后，公交集团每年可减少燃油消耗15万吨，燃油消耗总量每年减少42%，氮氧化物排放将减少50%，颗粒物排放将减少60%。(见习记者张梦云通讯员张鹏)

゛﹏果、朩朩

19号今天104快开始汽，电混跑，先上10辆电车，路号还是104快，

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谢谢楼上报道