如果公交公司开通这货，地铁公司会怎么想？

hzbuss · 发表于 2013-12-17 10:47

本帖最后由 jason 于 2013-12-17 14:55 编辑

181 火车东站西区--城站火车站
火车东站西区--天城路范家路口--机神村--公交总公司南--市红会医院北--庆春门--金衙庄--城站火车站(环城东路)
运营时间(双向)：5：00-23：00
票价：1元，各类IC卡通用
班次间隔：5分钟
全线除机场路段，其他路段均有公交专用道
同时将28改为火车东站西区始发，缩短至武林广场的时间

回望的眼神 · 发表于 2013-12-17 10:49

间隔5分钟呵呵，还1元

八颗牙的微笑 · 发表于 2013-12-17 10:50

本帖最后由八颗牙的微笑于 2013-12-17 10:51 编辑

这不就以前的５１８路吗～～

hzbuss · 发表于 2013-12-17 11:03

回望的眼神发表于 2013-12-17 10:49
间隔5分钟呵呵，还1元

这样更加可以和地铁集团竞争

回望的眼神 · 发表于 2013-12-17 11:04

hzbuss 发表于 2013-12-17 11:03
这样更加可以和地铁集团竞争

理想和现实的差距

hzbuss · 发表于 2013-12-17 11:06

八颗牙的微笑发表于 2013-12-17 10:50
这不就以前的５１８路吗～～

有点改动。现在公交专用道快的就环城东路了，所以让新线在这上面多走会。以后B4火车东站始发会走天城路，所以也让新线往这上面走~

八颗牙的微笑 · 发表于 2013-12-17 11:06

其实是应该让统称为公共交通运输工具与私家车竞争！

小散 · 发表于 2013-12-17 11:07

首先票价1元是不可能的，怎么样也要2元吧！其次，该线路好像没办法凭空抽车和抽司机！吼吼

八颗牙的微笑 · 发表于 2013-12-17 11:08

hzbuss 发表于 2013-12-17 11:06
有点改动。现在公交专用道快的就环城东路了，所以让新线在这上面多走会。以后B4火车东站始发会走天城路， ...

好！～～

hzbuss · 发表于 2013-12-17 11:10

小散发表于 2013-12-17 11:07
首先票价1元是不可能的，怎么样也要2元吧！其次，该线路好像没办法凭空抽车和抽司机！吼吼

该线只是玩笑性质。
公交公司也没这个胆量和地铁公司直接竞争，连恢复518都不太可能。

hzbuss · 发表于 2013-12-17 11:10

八颗牙的微笑发表于 2013-12-17 11:08
好！～～

想让该线赢在速度上

pxoylngx · 发表于 2013-12-17 11:56

528改编码，去东站门口转个圈吧，这样还靠谱点

zincum · 发表于 2013-12-17 12:04

pxoylngx 发表于 2013-12-17 11:56
528改编码，去东站门口转个圈吧，这样还靠谱点

这倒是可行
不过528城站的那个站位。。。估计也只有就是不要坐地铁的乘客才会去坐吧。。。

夏日狂歌 · 发表于 2013-12-17 12:13

这个线路哪怕2元也是不错的。

夏日狂歌 · 发表于 2013-12-17 12:24

这个线路哪怕2元也是不错的。

东上米 · 发表于 2013-12-17 12:33

可以开地铁通不到的路段啊

paradisebirds · 发表于 2013-12-17 12:39

线路完全不同。乘坐地铁的人很多并不只是去城站。没啥影响

rcx · 发表于 2013-12-17 13:37

去城站干嘛？
去武林广场还差不多。

jason · 发表于 2013-12-17 14:56

票价1元，楼主想多了，少了一个0吧。

hzbuss · 发表于 2013-12-17 16:20

线路真心不长的，就算上以后火车东站西区一定的绕路也没到8公里

轩华年光 · 发表于 2013-12-17 16:28

1元不可能，2元可以考虑。一座城市的两座火车站没公交线路连接实在不应该！

zincum · 发表于 2013-12-17 16:51

轩华年光发表于 2013-12-17 16:28
1元不可能，2元可以考虑。一座城市的两座火车站没公交线路连接实在不应该！

其实么也没什么应该不应该的，某集团跟某交戆局看样学样而已
上海火车站到上海南站不也是白天只有4块钱地铁没公交车。。。

子弹头 · 发表于 2013-12-17 17:09

5分钟一班。。。{:soso_e144:}

hzbuss · 发表于 2013-12-17 17:51

子弹头发表于 2013-12-17 17:09
5分钟一班。。。

班次有意思点还可调整为白天4分30一班。
票价适当上调，依然有市场。
价格便宜，速度快，双向始发还可有位子，不用耗时间排队买票中，也不用担心限流进不了站。
谁叫杭港集团这么贪心，就凭一条一号线，像吃下大部分客流，线路这么绕，怎么奇葩。道路情况良好时，地铁真不如我这条线路去火车站快呢。
杭港集团胃口这么大，消化能力又不行，信号系统又没设计好，人再这么挤，也不能增加班次，只能一味地限流，唉。。。

SaJa · 发表于 2013-12-17 21:53

不想着以地铁站点为中心辐射，光想着跟地铁争客流。

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