有10条线路的站点都会出现空档，那单条线路会不会等得时间更长？

rcx

延安路孩儿巷站，早些年公交车排队进站的景象看不到了。
那单条线路会不会等得时间更长？

第二张图中出现的188不停靠孩儿巷站。

jason

孩儿巷分区停靠了，所以排队进站的情况不太多见，但胜利剧院南向北、延安新村南向北在早晚高峰排队进站的情况还是比较常见的了。

夏日狂歌

你喜欢公交车挤在一起，然后乘客往前往后跑。

rcx

jason 发表于 2013-12-15 15:58
孩儿巷分区停靠了，所以排队进站的情况不太多见，但胜利剧院南向北、延安新村南向北在早晚高峰排队进站的情 ...

这我知道，是两边的站台都断档了。
大家注意一个问题，会发现公交由通道车演变成单节车后，班次间隔却比90年代还要长了。
由于线路过于分散，单条线路的等待时间过长。

人们不愿意坐公交的两个主因：
1、间隔10分钟内的公交线路太少，但乘客的选择性又过分单一。
2、地铁站和公交站的距离过远，和小区大门的距离太远。地铁站一般建在十字路口，而公交站距离路口又过远。（象广州的赤岗站，在地铁站的十字路口是公交发车站就很方便，路口的公交站就象和睦155起点站一样）。

loganese

市中心的线路其实还好啦，一般10分钟以内都能等到的，除非大清早或晚上，间隔拉大。现在的主要问题的，路况太差，导致脱班严重

rcx

昨晚下午1点在孩儿巷等车，准点率最高的是21路。
155最近准点率有下降的趋势。