神一般的经典回复！[来自公交官网]

rcx

zincum

这位留言的真的是姓方不是姓姜吗。。。

pxoylngx

第一条确实大坑。如果不带东西我情愿走路去或者骑小红车。

rcx

1、93路平均多少时间一班？好意思拿出来说。
2、莫干山路北段要先坐15路绕到天目山路古荡换乘17路？
3、同一条延安路上还要换乘？换乘不用钱，不用时间成本？
4、湖墅路换乘179路，是不是先步行800米？

yjchz

文一路想到文二西路或者文三西路好像也没有什么车可以转

xhy1994

第二条是真正的大亮

rcx

匿名保密 发表于 2013-12-11 10:26
人都招不到，还希望5分钟来一班车，这是不可能的！！！

在郊区换车等20分钟，那是没办法。
同一条延安路从南到北，也要换车，那真叫坑爹。

j8417

这几条的确提到要害了……现在的确存在几个致命的公交盲区……比如火车东站~汽车北站，滨江~武林商圈，莫干山路北段~文二文三路……等等……

youandizlj

这谁点中了GJGS的死穴，GJGS很生气，后果很严重！{:soso_e113:}

HK8990

换17还是坐63去换比较快

东上米

这人好呆七院凉快去了

xiaoliang0573

莫干山路到古墩路要先跑到古荡，这太TM牛X了

阿尔卑斯滑雪

47路差不多可以充当火车东站到汽车北站的大线了，反正景芳那一段和86路差不多

rcx

设计换乘，要“以点带面”。
打个比方，湖墅南路的城北线路比较集中，如果有一条通往火车东站，
那么，城北的线路都能换乘到火车东站了，不用再走800米到大塘新村换乘179了。
以前没有155，湖墅南路没有到延安路的公交也那样过来了，现在有了155，客流情况大家都看到了。
这是公交空白的完善，不是“需不需要”的问题。
如果途径湖墅南路到火车东站的线路，从申花或桥西出发，那么方便这些区域到闹市区都是有好处的。

回望的眼神

公交真是一大问题

maconano

真的不是姜老师吗……

K35

zincum 发表于 2013-12-11 10:07
这位留言的真的是姓方不是姓姜吗。。。

同问

315宇通

方某人是不是姜峰老婆？

rcx

rcx

海菜 发表于 2014-4-3 09:58
滨江可以13路延伸过江吗 不就解决掉了   在开条电尼 凤山门公交站至武林小广场 好吧中河路这段电网利用起 ...

它们喜欢搞环线，

比如不愿意把89路延伸——西湖科技园——金家渡路公交站。 （直的不愿意，喜欢搞132这种绕的）

光西湖科技园就有六条，17、132、333、303、132、644，搞不懂就没有一条给力的。

三墩镇区域就更多了， 403、900、389、97、BRT-2、B支1、333、303、B支8、644、349、353、647、860、488、98。

maconano

rcx 发表于 2014-4-3 10:46
它们喜欢搞环线，

比如不愿意把89路延伸——西湖科技园——金家渡路公交站。 （直的不愿意，喜欢搞1 ...

r老师，你的有些观点确实有道理，不过你仔细看看你列的西湖科技园的线路，真的是6条吗。你可别被151和155搞头昏了嘛。

rcx

maconano 发表于 2014-4-3 11:48
r老师，你的有些观点确实有道理，不过你仔细看看你列的西湖科技园的线路，真的是6条吗。你可别被151和155 ...

6条官网上能查到的，写总结时都可以用上的。

youandizlj

maconano 发表于 2014-4-3 11:48
r老师，你的有些观点确实有道理，不过你仔细看看你列的西湖科技园的线路，真的是6条吗。你可别被151和155 ...

应该是5条线可到达西湖科技园，纠正一下：应该是333大站车、303区间车，不是333、303！不过全天运行的常规线只有17/132/644
17，公交公司领导犯神经病，几乎把西湖科技园里的站撤销光了，北边的下车走路要好远！
132，是个鸡肋线路都算不上的，绝大部分时间乘客寥寥无几，高峰有一些人坐，完全可以搞成高峰线或者停驶！
644，主要是绕城高速以西的村里人来去三墩镇上坐的，到西湖科技园上班的人骑电驴/自行车最实际，等644的时间都骑到单位不止了！
的确都不给力！