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[转帖] 自主研发 豪沃客车即充式纯电动城市无轨正式下线

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发表于 2013-12-7 23:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
     自主研发 豪沃客车即充式纯电动城市客车正式下线


                   编辑:周凤全  来源:本站原创 时间:2013/12/06 09:08





  中国专用汽车网讯:中国重汽集团济南豪沃客车有限公司是由中国重汽集团原济南客车厂的基础上共同投资设立的客车生产企业,近日,由公司自主研发的JK6129GBEV即充式纯电动客车正式下线。该车采用了双电耦合、纯电驱动的工作模式,线网与电池无缝对接、空调智能控制等技术的使用在行业内均处于领先水平。

  JK6129GBEV全长12米,采用了动力电池侧置,电控设备后置、顶置的布置方式,布局紧凑合理,车内空间宽敞。与传统无轨电车和能源客车相比,即充式纯电动客车具有明显优势:


  一是增加了脱线运行模式和纯电池运行状态的续时里程:通过整车控制器实现了线网和动力电池的无缝对接模式。在有线网的路段可以使用高压电网供电,同时给电池充电;而在脱离线网后可自动切换到电池供电模式,大大提高了整车运行的机动性。高功率锂离子电池的使用,使续驶里程增加至50公里左右。


  二是零排放、零污染:使用线网或动力电池不间断供电,真正实现了零排放、零污染。同时,标准化、系列化、模块化的设计,使该产品成为一款节能环保、安全可靠、经济适用的纯电动公交车。


  三是舒适性好:有针对性的在整车动力性、轻量化与安全等方面进行了优化,使用异步电机直驱、无级变速等,使得整车噪音更低,震动更小,加速更快,起步更平稳。


  在整车骨架设计上,通过CAE有限元分析软件对整车骨架进行受力分析,充分验证各大总成、分总成零部件及材料的受力、承压、变形能力,大大提高了整车安全性能。


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 楼主| 发表于 2013-12-7 23:54 | 显示全部楼层
重汽豪沃第一代即充式纯电动城市客车下线

2013-12-05 [ 字体: ] 来源:中国重汽
  近日,由中国重汽豪沃客车公司自主研发的JK6129GBEV即充式纯电动客车正式下线。该车采用了双电耦合、纯电驱动的工作模式,线网与电池无缝对接、空调智能控制等技术的使用在行业内均处于领先水平。
  JK6129GBEV全长12米,采用了动力电池侧置,电控设备后置、顶置的布置方式,布局紧凑合理,车内空间宽敞。与传统无轨电车和能源客车相比,即充式纯电动客车具有明显优势:
  一是增加了脱线运行模式和纯电池运行状态的续时里程:通过整车控制器实现了线网和动力电池的无缝对接模式。在有线网的路段可以使用高压电网供电,同时给电池充电;而在脱离线网后可自动切换到电池供电模式,大大提高了整车运行的机动性。高功率锂离子电池的使用,使续驶里程增加至50公里左右。
  二是零排放、零污染:使用线网或动力电池不间断供电,真正实现了零排放、零污染。同时,标准化、系列化、模块化的设计,使该产品成为一款节能环保、安全可靠、经济适用的纯电动公交车。
  三是舒适性好:有针对性的在整车动力性、轻量化与安全等方面进行了优化,使用异步电机直驱、无级变速等,使得整车噪音更低,震动更小,加速更快,起步更平稳。
  四是先进的CAN总线控制技术:系统采用CAN总线控制系统,可在电机、电池、电控、仪表、辅助充电系统之间进行数据信息通讯,实现了整车故障诊断和监控功能。


发表于 2013-12-8 22:39 | 显示全部楼层
刚去济宁  豪沃非空车  占其公交1/3   ,亚星双层也挺多,票价1元  何必凑热闹挤土豪金
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:18 | 显示全部楼层
青 岛 在 讨 论 无 轨 电 车 影 响 市 容,是 否 下 课 的 问 题 。

娘 西 皮 ,逆 潮 流 而 动 啊 !
发表于 2013-12-9 21:21 | 显示全部楼层
xuechunbo 发表于 2013-12-9 21:18
青 岛 在 讨 论 无 轨 电 车 影 响 市 容,是 否 下 课 的 问 题 。

娘 西 皮 ,逆 潮 流 而 动 啊 !
...

不过现在暂时解除危机,两台广州的准备前往青岛试验
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