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[空铁运转] 【杂图】动局地盘上的种种

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发表于 2013-12-7 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kk96900 于 2013-12-8 11:11 编辑

1L政治车……上海南-芦潮港K8353次


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:22 | 显示全部楼层
昆山站两只狮子


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:23 | 显示全部楼层
松江南-上海虹桥的动车票价和公交车是一样的

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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:24 | 显示全部楼层
上海虹桥站,CRH2E代座,上下客时间长


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 kk96900 于 2013-12-7 22:45 编辑

嘉兴站,DF4D牵引的T101次


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:25 | 显示全部楼层
芦潮港——上海南通勤列车K8354次,曾经用SRZ25K




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:27 | 显示全部楼层
上海何杨支线上的平交道口,其中控江路道口由于调车作业需要占路较长时间,造了天桥用于非机动车和行人通行。






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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:28 | 显示全部楼层
离沪杭高铁比较近的看车点,CRH380BL


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:30 | 显示全部楼层
上海南线莘庄-春申间曾经有个绝佳看车点




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:31 | 显示全部楼层
沪昆线、上海南线、李莘线围城的三角中间




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:32 | 显示全部楼层
金山铁路跨沪昆铁路特大桥,桥下通过的K8353次双层




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:33 | 显示全部楼层
上海唯一一个客车通行的平交道口




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:34 | 显示全部楼层
沪昆正线角度,罕见的新长铁路DF4B




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:34 | 显示全部楼层
铁路生活不再单调




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:35 | 显示全部楼层
卡车改装用于新建铁路投放碎石的工程车


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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:36 | 显示全部楼层
老虎 & 狒狒




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:37 | 显示全部楼层
沪杭高铁




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:38 | 显示全部楼层
李莘线K2+500道口,除了通过从沪昆线经上海南转京沪线的列车,还通行虹桥站去上海南动车所的各个动车



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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:39 | 显示全部楼层
怀念芦潮港车双层的日子




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:40 | 显示全部楼层
沪昆线的主力车型




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 kk96900 于 2013-12-7 22:45 编辑

终于T101用上花老虎了……上局BSP跑芦潮港通勤车实在奢侈




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发表于 2013-12-7 22:42 来自手机 | 显示全部楼层
kk96900 发表于 2013-12-7 22:25
嘉兴站,DF4D牵引的T201次

嘉兴没有T201,是T211吧
 楼主| 发表于 2013-12-7 22:43 | 显示全部楼层
去年10月,金山铁路开通,全线采用CRH2A运行,可以使用公共交通卡,票价3-10元(低于或等于公交)全程直达车运行32分钟,站站停运行60分钟。




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 楼主| 发表于 2013-12-7 22:45 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2013-12-7 22:42
嘉兴没有T201,是T211吧

手误,T101
 楼主| 发表于 2013-12-7 22:46 | 显示全部楼层
郊区一道高铁划过的风景




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