本报首席记者 李阳阳 本报记者 施雯
杭州城西淘宝城南门口，开通不久的创新路，突然发生塌陷，最深处约3米，长约10多米（详见本报昨日报道）。万幸的是，塌陷没有造成人员伤亡。
昨天下午，记者再次来到事发现场，发生坍塌的创新路东西两端已经被封闭，不时有工人进出，但道路没有施工。“昨天晚上连夜就围起来了，现在公司员工也都绕道了，本来很多员工的车子都停在路两边的。”执勤的淘宝城保安说。
坍塌让人疑问：为什么会塌陷？道路施工设计有没有问题？造成的损失谁来承担？本报记者继续追问。
建成不久的新路
为何会发生塌陷
这里原本是湿地
易造成水土流失
公开资料显示，今年4月，杭州未来科技城（海创园）管委会决定，由杭州未来科技城建设有限公司作为建设单位和招标单位，对创新路（经三路-常二路）工程面向社会公开招标，工程概算约2500万元。
5月份，杭州未来科技城创新路（经三路-常二路）工程中标结果对外公示，浙江展华建设有限公司中标，中标价格为1343万元。
8月份，创新路通车，至12月4日，短短不到半年，就发生了大面积的塌陷，不得不封闭重新施工，很多人不禁要问，为什么？
昨天，杭州未来科技城（海创园）管委会就此做了统一回复，初步分析，原因主要集中在两点：
首先，先天不足，杭州城西地区土质较差，深层土质多为淤泥质粘土。创新路所在的区域原本是湿地，河网密集，地下水系发达，容易造成水土流失。
其次，后天影响。创新路南侧为“轻工院”项目，正在深基坑挖土，导致道路基层土质外滑移，地下空鼓，最终引发塌陷。
先天地质不足，道路施工时是否有所考虑
基础设计已经做了地基处理
杭州城西地区土质较差，并不是新闻，之前道路施工没有考虑到这一点？
对此，杭州未来科技城（海创园）管委会的答复是：“道路施工的基础设计已按水泥搅拌桩进行了地基处理。”
换句话说，施工单位在道路施工时已经做了预防措施，导火索主要是隔壁工地，“维护措施做得不到位”。
昨天下午，记者在现场看到，创新路南侧的“轻工院”项目工地已经停工了，基坑内的挖土机正在回填沙土。
损车、坏路，这些损失谁来负责
隔壁工地的建设单位承担
建好的路说塌就塌了，重新修复又得花钱，谁来承担？虽然没有人员伤亡，但还是有几辆淘宝城员工的私家车，被旁边围墙掉落的砖块砸伤，这个损失又找谁来赔偿？
杭州未来科技城（海创园）管委会表示，目前，受损车辆的赔偿由未来科技城管委会协调，查明原因后，由事故的责任单位负责赔偿，初步判断责任单位为马路南侧在建的轻工院项目建设单位。
为了安全起见，抢修单位拆除了道路南侧产业项目施工围墙，原有路灯、交通标牌等部分电力断电，防止次生灾害发生，并安排数名员工通宵值班。
由于路段北侧为淘宝城，为了不给淘宝员工上下班造成困扰，未来科技城已经通知了阿里巴巴员工从常二路出入通行，并开放海创园地下停车场供淘宝员工停车，同时安排交警专人值班，减少对员工上下班的影响。
这一带还有很多路，如何防止类似意外
科技城范围内所有工地，将逐一排查隐患
记者注意到，围绕着创新路，还有很多正在施工的工地，不时有大型车辆进出。塌陷事故发生是否会对周边的工地敲响警钟？城西还有很多路，如何防止类似的意外？
目前，未来科技城管委会已经召集质监、安监等部门及深基坑围护的专家，进一步对道路及南侧工地进行鉴定分析，确定塌陷的真实原因。
对于塌陷的修复工作，12月4日晚上，未来科技城管委会召集道路原有设计、监理、施工单位，并邀请深基坑围护专家，商定初步修复方案，计划花10天左右修复。
为杜绝类似情况再次发生，管委会决定由规划建设局局长带队，协同专家，逐一排查未来科技城范围所有在建工地。同时，在以往出让地块施工围护方案由建设单位组织报审，土木协会负责审查的基础上再由管委会负责聘请专家进行专项审查、并加强日常施工的监督和管理。
发表于 2013-12-6 09:36
