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[公告] 【萧山区线路信息】调整328、720、730和750路走向(12月1日起)

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发表于 2013-11-28 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-12-7 23:10 编辑

调整部分线路走向的通告

    因萧山信息港公交站及钱江农场公交站的建成使用,及通惠北路建设一路至建设二路路段施工结束,更好的为广大市民提供优质、高效、舒适的的出行服务,经上级主管部门审批同意,拟定2013年12月1日对以下线路进行调整,具体如下:
    一、调整线路:
    1、328路:上行通惠路公交站始发,循原线至通惠路北山南路口后,经北山南路、育才路、宁税路、建设一路、通惠北路后循原线行驶,下行杭州下沙高教文溯站始发,循上行线路至通惠路公交站;调整期间取消开发区医院1对停靠站,恢复新世纪市场、国际俱乐部2对停靠站;其余不变。
    2、750路:下行广仁小区始发,循原线至通惠路北山南路口后,经北山南路、育才路、宁税路、建设一路、通惠北路后循原线行驶,上行新农都始发,循下行线路至广仁小区;调整期间取消开发区医院1对停靠站,恢复新世纪市场、国际俱乐部2对停靠站;其余不变。
    二、延伸线路:
    1、730路:所前祥里王至建设二路西,调整为所前祥里王至萧山信息港公交站,具体走向为:上行所前祥里王始发,循原线至建设二路西后,经建设二路、明星路、启迪路至萧山信息港公交站,下行萧山信息港公交站始发,循上行线路至所前祥里王;增设建设二路金鸡路口、建设二路明星路口2对停靠站;其余不变。
    2、720路:金山公交站至钱江农场,调整为金山公交站至钱江农场公交站,具体走向为:下行金山公交站始发,循原线至钱江农场后至钱江农场公交站,上行钱江农场公交站始发,循下行线路至金山公交站;增设钱江农场1只停靠点;其余不变。
    希乘客们相互告知,不便之处,敬请谅解。
  特此通告

杭州市萧山公共交通有限公司客运部
二〇一三年十一月二十八日
发表于 2013-11-28 22:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-11-29 08:53 | 显示全部楼层
萧山公交乘客 发表于 2013-11-28 22:13
其实720 可以把顺坝线 放在正线里面去

725没进 信息港 比较可惜
发表于 2013-11-29 12:35 | 显示全部楼层
就是啊,为啥725不进去呢?
发表于 2013-11-29 18:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-29 21:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-11-29 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
328停运么好了,反正没人坐,大学生不来萧山坐火车了
 楼主| 发表于 2013-11-29 23:03 | 显示全部楼层
328 日后走九堡大桥还有点前途否则这么绕来绕去鬼才去坐
发表于 2013-11-29 23:14 | 显示全部楼层
328承担萧山往客运中心、下沙的客流,该优化线路而非取消
发表于 2013-11-29 23:22 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2013-11-29 23:14
328承担萧山往客运中心、下沙的客流,该优化线路而非取消

当年某人在328上出过一张佳片现在还在各个群之间广为流传呐
发表于 2013-11-29 23:41 | 显示全部楼层
K35 发表于 2013-11-29 23:22
当年某人在328上出过一张佳片现在还在各个群之间广为流传呐

一直在群里传为佳话。
发表于 2013-11-30 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2013-11-29 23:03
328 日后走九堡大桥还有点前途否则这么绕来绕去鬼才去坐

328偶尔通惠路还能坐平。也是托班次了
发表于 2013-11-30 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
725真是不尴不尬,730么线路更长了
发表于 2013-11-30 15:21 来自手机 | 显示全部楼层
328区间:通惠路公交站(过九堡大桥)—临平。哈哈哈哈
发表于 2013-12-1 13:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-1 15:12 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2013-11-30 15:21
328区间:通惠路公交站(过九堡大桥)—临平。哈哈哈哈

交警说南接线造好就可以把限高杆拆除
施工方说南接线要2016年9月造好
于是 公交方面 傻眼了{:soso_e120:}
发表于 2013-12-1 16:11 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2013-12-1 15:12
交警说南接线造好就可以把限高杆拆除
施工方说南接线要2016年9月造好
于是 公交方面 傻眼了{:soso_e120 ...

2016,头发白了
发表于 2013-12-1 18:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 江上行者 于 2013-12-1 18:27 编辑

九堡大桥是2008年开建,2011年就造好了。南接线等到桥造好了,确定车子不能飞下来,所以在2011年开建,当时工期是24个月,建设中考虑慢工出细活啊,萧山的效率,不服不行啊.
发表于 2013-12-2 12:41 | 显示全部楼层
328在下沙经常运凳子
发表于 2013-12-2 12:59 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2013-12-1 15:12
交警说南接线造好就可以把限高杆拆除
施工方说南接线要2016年9月造好
于是 公交方面 傻眼了{:soso_e120 ...

一条南接线,拖累整座九堡大桥残废N年,是否应该对相关部门问责?是哪个批准九堡大桥竣工后,才开始建设南接线的?
 楼主| 发表于 2013-12-2 13:15 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2013-12-2 12:59
一条南接线,拖累整座九堡大桥残废N年,是否应该对相关部门问责?是哪个批准九堡大桥竣工后,才开始建设南 ...

南接线至少已经有1800米桥墩架梁完毕
北接线还要坑爹 目前还处在希望的田野上
发表于 2013-12-2 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhlyy 于 2013-12-2 13:45 编辑
萧爷 发表于 2013-12-2 13:15
南接线至少已经有1800米桥墩架梁完毕
北接线还要坑爹 目前还处在希望的田野上


至少现在,通过九沙路上九堡大桥,不影响九堡大桥的使用。但南接线就把整个大桥拖残废
 楼主| 发表于 2013-12-2 13:45 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2013-12-2 13:42
至少现在,通过九沙路上九堡大桥,不影响九堡大桥的使用。但南接线就把整个大桥拖残废

那就把九沙路上九堡大桥的限高杆拆除吧 至少南接线的限高杆已经不见了
发表于 2013-12-2 13:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhlyy 于 2013-12-2 14:00 编辑
萧爷 发表于 2013-12-2 13:45
那就把九沙路上九堡大桥的限高杆拆除吧 至少南接线的限高杆已经不见了



九沙路的限高,不就是因为南接线残废工程的限制?你的意思是,让大车子从九沙路上九堡大桥,然后到了江南面高台跳水?
 楼主| 发表于 2013-12-2 13:50 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2013-12-2 13:47
九沙路的限高,不就是因为你南接线残废工程的限制?你的意思是,让大车子上九堡大桥,然后到了江南面高 ...

南接线滨江二路有口子下去 大客车照样好走 这和开到江里面去有什么关系?
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