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jinryouchan 发表于 2013-11-21 16:07 有什么不敢的?156 不是已经流落在外了么
mgzidane10 发表于 2013-11-22 10:06 188这个线可是当年155开元路到汽车北站的老线,当然可以换编码。编码早就乱了、156都能开汽车了。
东上米 发表于 2013-11-22 10:19 干脆188改成K155,K155改成K155区间好了
Shinkansen700 发表于 2013-11-22 10:28 服务对象不同的,没必要,或许北站的旅客还嫌弃电车麻烦。
jinryouchan 发表于 2013-11-22 10:20 K155 改成 K151 区间2 比较符合GJGS 的习惯
mgzidane10 发表于 2013-11-22 20:48 我五月份坐155时,有个乘客上来就问155到不到莫干山路的,结果很失望他。其实他还是记得155在莫干山路的。
东上米 发表于 2013-11-22 11:59 事实证明,其实大站车也快不了多少。再说坐188的还有很多是到延安路上班的
【K308】 发表于 2013-11-22 21:50 188换电车
冷雪飘飞 发表于 2013-11-22 22:33 其实从客流和分担来考虑,客流量太大的线路需要分流或减少停靠站,以保证舒适度。客流少的线路考虑绕弯多停 ...
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-11-22 22:15 连仅有的15个混动都要被撤走了还电车。。要么151的电福宝拿来。。。
秇孒と掱. 发表于 2013-11-23 08:42 要拿去哪儿?
j8417 发表于 2013-11-20 08:43 188缩到和睦?那还是算了吧~车站客流的脏活累活还是188来担吧~
小散 发表于 2013-11-21 12:10 你跑题了!
东上米 发表于 2013-11-23 08:13 未必。减少停靠站的话乘客都知道这个站不停,本来是两个站上的,结果集中到一个站去了。人一多的话特别是 ...
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