本报记者 柏建斌 徐建国
多年前，杭州市区已经禁摩。不管有没有牌照，在市区道路骑摩托车都是违法行为。
既然杭州早已“禁摩”的，为何摩托车屡禁不止？他们中，有的今天被抓，过两天又骑着摩托车出来了。
不可否认，这些人中有些纯粹是出于对摩托车的喜爱。而还有很多，改装摩托、骑摩托，则是为了耍酷，为了竞相飙车，为了追求刺激。
昨天，记者跟其中两位摩托车飙车族进行了一次面对面的交谈。
“我们白天过着和大家一样的生活，但到了深夜，我们的血液开始沸腾，心里想着就是追风。”大军（化名）这样说。在虎跑路的一侧，他和几名飙车族正稍事休息，他说，人和车太多，实在是危险。
闲谈中得知，他们追求由速度带来的刺激。同时，他们因迷恋惊险和技术，把安全远远抛在了脑后。
胆子越来越大，只顾加速，爱听狂野的声响，绝不轻易点刹车。这样下去，难免会有出事的一天。
连他们自己都说
飙摩托实在危险
“几天听不到飙车时轰鸣狂野的声音，心里就痒痒。有时候，车停在路边，踏几脚油门也好。”约了大军，他开口就这样说。
“刺激，拉风，还吸引女孩子，真的像风一样自由。”大军说，他从小就迷摩托车，有速度的声音，穿上特别的服装，引人注目。“我们还会练技术，有时会在广场楼梯或者上山路。”
但总归还是会开上大马路的。
大军说，飙车多在凌晨以后，选车流量小、路面好、摄像监控较少、附近住宅不多的路段。经常飙车的地方，一般在城郊结合部或者滨江等直的大路上，“比如城西一些道路视线好，全程又长，还有一些正在建设的道路也不错，有时甚至还会上高架。”大军说，最近，钱江新城有些路成了“飙车族”新宠。而龙井路、梅灵路等山路蜿蜒，又有些坡度，“是后来练技术飙车的首选。”
大军一身牛仔，衣服上有个骷髅标志，他说是圈内热门品牌。
“飙车很拉风，不过我们不愿将这些出现在大众的视线中。”大军说，他们在黑夜中追风，不想留下痕迹。
炫装备炫车型炫速度
把安全抛在了脑后
大军的摩托车只有万元左右，是个菜鸟，圈里大都是几万甚至上10万元的。“更多的钱要花在改装上，动不动就几千元。”在汽配城，从炫车贴开始，到排气管，什么都能换，一方面是增加性能，更多是赚回头率。
“重要是炫！服装、车型、速度、发动机的轰鸣声。”大军说，为了追求这些，大家的胆子也越来越大。“终于有人出事了，撞了人。”大军说出事的是他的一个车友，一直以为技术好就行，轻易不点刹车。“一次晚上飙车，转弯时突然发现有人，总认为技术好能避开，就没踩刹车，结果把人撞了。“赔10多万元不算，车也毁了。”大军说，从那之后，大家心态有了变化，感觉这不仅伤害到了对方，也给自己带来了巨大损失。
“我玩的是摩旅，相对不是那么疯狂。”小峰是一家公司的白领，他说自己时间不多，就是玩玩旅游，车也就3万多。“但在杭州，我们有一个100多人的群，有玩拉力的、公路赛车、越野等等。”小峰说，他们的车都有牌照，不过当然不是杭州市区的，有临安、桐庐的，也有外省的。“我们会先选择好道路和时间，有专门人员查看路况，赛车时也会前后照应。”他说摩托车毕竟速度快，闯不起一个祸的。
聊天中，小峰也说起了那些没牌照的踏板车，也就是那些小小的，装着大排气管的车。“那些都是自己改装，二冲程车，提速快，但由于轴矩短，难于控制，非常危险。”小峰说，他前段时间听说有人出了车祸，车子撞了，人也受了重伤。
今年仅曙光路
已查处摩托违法上路97起
对于摩托车夜飙族，交警部门一直都在查，但管理有难度。
杭州交警相关人士表示，通过现场拦截、多路口配合、多部门联合整治，以及发动群众举报，他们对摩托车违法上路一直处于高压严管态势，发现一辆查处一辆。仅曙光路，今年就已经查处摩托车违法上路97起。
不过，现实的难题，也给查处带来了麻烦。
“大多数摩托车司机，见到交警执法，往往都会采取强行冲卡。”该人士表示，摩托车冲过去后，交警部门一般会通知前方民警拦截，不好去追。因为一追，摩托车司机会加速逃窜，很容易引发其他事故。而事实上，这样的情况，以前确实也发生过。另外，不少摩托车司机喜欢选择夜间出来，这个时候警力相对薄弱。他们跟交警玩起了“躲猫猫”战术。
杭州交警部门表示，查处摩托车违法上路，需要市民的配合，积极举报。杭州市民可以拨打“122”或85066910进行举报。
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发表于 2013-10-11 10:51
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发表于 2013-10-11 16:03
