【都市快报】地铁出行尽量避开龙翔桥站，杭州地铁有些出入口一度“只出不进”

夏日狂歌

来源【都市快报】
  本报讯 600790人。昨天截止到22:00，杭州地铁客流量已超过不久前中秋节的51.2万人，突破60万大关，创下新的纪录。
  客流量最大的是龙翔桥站，其次是火车东站站，下沙文泽路站以庞大的学生客流为主，排名第三。
  
  火车东站站部分售票机“罢工”
  昨天国庆长假第一天，多位网友一早就@都市快报官方微博，吐槽杭州地铁人多得快崩溃了。
  6：50，文泽路站就出现了大客流，运营方杭港地铁在7：30采取了“限流”措施。8：00开始，文泽路站A、B出入口“只出不进”，C、D口分批放行。
  这之后，龙翔桥站于9：00左右出现大客流，9：50不得不“限流”，并增开员工通道，人工回收单程票，加快乘客出站速度。
  10：00左右，火车东站站也开始“限流”。
  9:40左右，火车东站站售票机内硬币开始紧张，部分机器只能接受硬币，无法找零。10:32，部分机器开始“罢工”。位于E出入口的自动售票机全部显示“交易失败”，但机器的LED屏幕依旧滚动着“正常服务”的字样。近百名旅客只能在铁马内焦急等待，直到16分钟后售票才恢复。
  杭港地铁新闻发言人吴艇说，火车东站站共有18台自动售票机，票卡供应量通常约一万张。工作人员会利用较空时间段补票，能应付短时间内的大客流。
  至于机器出现的故障，他解释这是运营方采取的一种“限流”措施，即一旦大客流导致候车站台出现拥挤，出于场地安全的考虑，这时售票机会人为暂停售票，从而控制客流量。
  还有8列车没派上用场
  60多万的客流量，到现场看，真的是摩肩接踵，脸贴脸，背靠背。有人担心，杭州地铁的运力是不是弱了点？
  昨天，快报记者问询相关杭州地铁方面的专家，得到回答是：如果发车间隔按2分-2.5分算，杭州地铁1号线设计载客量约120万左右。
  但按目前杭州地铁1号线的技术状态，发车间隔主城区只能为4分45秒，120万除以2，为60万。也就是说，从理论上说，昨天杭州地铁1号线单日60万的客流量，已差不多接近极限。
  但吴艇说，另外还有一些“运力”——昨天正常上线的列车约30列，加班8列，总共38列车在跑。而杭州地铁1号线目前已有46列车到位，也就是说，还有8列车没派上。
  地铁出行尽量避开龙翔桥站
  今天，估计地铁客流会稍微有点下降，但人肯定还是多。从昨天一整天的情况来看，快报记者觉得有三点要提醒大家——
  一、尽量避开龙翔桥站。
  龙翔桥站离西湖最近，旁边又有龙翔服饰城、明珠小商品市场等多个市场。很多乘客会选择在这里下车，去购物或者逛西湖。到昨天16：30左右，龙翔桥站已有点不堪重负。
  其实去西湖边的话，定安路站和凤起路站下车也可以，从定安路站出来，往南走15分钟左右，还可去河坊街逛逛。
  二、国庆期间，一些地铁大站像火车东站站、武林广场站、城站站、客运中心站等，入口都有安检，大包小包都需要检查。由于安检严格，入口就开始排长队。你如果要乘地铁，请预留出充足的时间。
  三、地铁人多，不妨考虑其他公交方式出行。


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城站

三、地铁人多，不妨考虑其他公交方式出行。

小财手

还不具备大城市资格啊

qqppno

小财手 发表于 2013-10-2 11:11
还不具备大城市资格啊

杭州当然不能算大城市

静【╇═一雨

文泽路如此大的客流，却还是9分钟一班  地铁方面不考虑加车却只采取限流这种消极的措施，真是差劲。那空闲的8列车都在干什么

月过无痕

只能说 真的很差劲 上海的客流远远大于杭州 也不见得会限流 这不是一件骄傲的事

usin

自从一号线经营权卖给杭港开始，我就知道会是这种结果

啊呀哎呦

港铁最好每趟车塞成罐头，它的利益最大化

东上米

武汉地铁也比杭州强多了

vx2100

魔都的二号线每个周末都是很忙的，看看人民广场站就知道了。人家很淡定的过了近十年时间了。

allenlee1989

＂坐地铁避开龙翔桥＂......说的好像还有其他选择似的......