【都市快报】火车东站启用后首迎黄金周大考快报记者为你提前踩点

小散

火车东站启用后首迎黄金周大考快报记者为你提前踩点
停好车最好拿一张车位卡候车大厅门口乱停车要开罚单
明起开通东站到武林广场的空调中巴
2013-09-28

  记者 殷军领 胡信昌 罗传达 魏奋

  据铁路部门预计，平时每天进出客流在12万人次的火车东站，国庆黄金周高峰期将达到20万人次。这个数字，超过春运期间杭州城站的客流量，将是杭州东站自7月建成后，第一次面临“大考”。
  杭州东站怎样应考？开车、打车、乘地铁、公交到东站，该怎么走，方不方便？
  昨天，快报记者到东站提前为你踩点。

  停车场在地下二层
  停好车最好拿一张车位卡
  昨天中午12点56分，我们从武林广场附近出发，沿体育场路向东，拐到天城路右转400多米，路边就能看到“火车东站”指示牌，沿天城路开到底，左拐到环站西路，再到东宁路后，就开进火车东站P4地下停车库。
  火车东站共有6个地下停车库，P4在地下二层，目前只有它对社会车辆开放，共有600多个车位，每小时收费5元。车位使用坐标标记法，每条车道和车位都有英文和数字编号，找一个亮起绿灯的车位停好，就近柱子上的盒子里取一张车位卡，上面标有车位坐标，方便回来的时候快速找到自己的车子。
  如果你送客人，又带有行李，建议乘坐升降梯，目前P4停车库有5号和6号两台升降梯运行，可以通往B1F（铁路到达层）、G层（地面层）。

  火车东站指示标志很多
  按标志走就不会走错路
  售票处有6个，分别设在B1层东北角和西南角，1F西南角，2F（候车层）除东南角外，其他三个角都有。6个售票处都设有人工和机器售票，昨天下午，排队买票的人不是很多，但人工售票点比机器售票点排的队要长，看来大家还不习惯机器售票。
  地铁火车东站站共有5个出口，出来就是B1层，C出入口暂未启用，B、D出入口出来是到达站台2-3出口，A、E出入口出来分别是铁路售票处和东广场。如果要去乘火车，那就乘坐B1层东西两头的扶梯上到2F的候车层。
  公交车在车站G层（地面层）东南角，共10个站台（1、5、10号未启用）按逆时针从小到大排列，7个站台共停靠11个班次公交车（2站台停靠K108路，3站台停靠K20路、200路，4站台停靠107路，6站台停靠K28路、228路，7站台停靠31路，8站台停靠179路、224路，9站台停靠93路，227路）。
  5号升降梯、11号无障碍电梯、两台扶梯都可通往公交站。一块LED显示屏，上面随时更新公交车次。从地铁A出入口走到公交站台8分钟左右，从B出入口5分钟左右。
  火车东站的升降梯启用了6台，但不能直接通到2F的候车层，只能通过扶梯上去。
  B1层问讯处在东北角附近，这里可以免费租轮椅和婴儿车，押金分别为400元和200元，时间为早上8点半至下午5点半。
  火车东站的提醒和指示标志非常多，几乎每走10米就能看到一个，墙上、头顶、脚下，指示牌、灯箱、LED显示屏。只要按着标志走，就不会走错路。

  东站候车大厅门口
  乱停车要开罚单
  昨天下午三点半，从体育场路打车到火车东站，车有点难打，10多分钟后，终于上了的哥王师傅的车，他在火车东站附近交接班。
  “去火车东站的路有点绕，很多司机不大愿意专门去那里。不过，市区有客人打车，我们是愿意去的，因为东站肯定能拉上客人。”
  王师傅说，火车东站周边的路，刚开始出租车司机都搞不清楚，现在情况好一些了。最近去东站的交通在改善，比如天城路经环站西路进东站，原来拐弯口有公交车站，路很堵，现在车站挪走了，路顺畅了不少。
  出租车从天城路拐到环站西路，上了东站送客层（出发层）。王师傅说，从市区到东站，这条路最好找。候车大厅前的道路很宽敞，路边停着10多辆送客的私家车。有的男女在依依惜别，有的在车上整理行李。
  协警说，出发层的道路是随停随走的，不能逗留。送客的人最好在家就把东西都整理好，送到就走，否则车辆一多容易拥堵。
  候车大厅门口，可以看到醒目的不准停车的标志，但似乎作用不大。路边平台上停着30多辆私家车，有的车就停在不准停车的告示牌下，以杭州牌照车为主。协警说，停车要到地下车库，出发层这里肯定不能停车，违反就要扣分、罚款，不信你到他们挡风玻璃上看看。
  过去一看，果然，这些车的挡风玻璃上，都夹着一张罚单。

  最后一趟动车到站
  如果动作快能赶上地铁末班车
  打车难，是火车东站的老问题。为缓解打车难，主管部门在国庆期间推出一系列举措——
  鼓励出租车在高峰时段进入东站候客，从9月25日至2014年东站枢纽西广场建成，在下午3:00-5:30和晚上9:00-11:30两个时间段，每车次补贴2元。
  现在，火车东站每天有7000多辆出租车进站候客，到国庆，这个数字还会增长15%左右。
  另外，9月28日起，杭州长运将开通火车东站至汽车西站、汽车北站的站际接送车。
  地铁对东站输送能力占一半以上，地铁末班车直接影响到站旅客晚上怎么进城。
  杭港地铁将在国庆期间延长运营时间、缩短行车间隔。10月1日至7日，地铁1号线末班时间将延长半小时。这样一来，火车东站往湘湖方向末班车时间为23:08，往文泽路方向为23:14，往临平方向为23:22。
  D3232次列车，厦门北16:10开出，到杭州东是23:05，这是国庆期间杭州东站每晚最后一趟动车组，就算是这趟车的旅客，如果动作快点，还是能赶上往文泽路、临平的地铁，只是往市区的地铁赶不上了。
  其他到达杭州东站的动车，只要不晚点，乘客都能搭上地铁。

  东站西广场投入使用后
  停车、公交将极大完善
  现在投入使用的是东广场，西广场的建设也在加快步伐，预计明年春节前，西广场的公交枢纽、社会停车库、出租车蓄车场、换乘大厅等设施，将投入使用。
  特别是西广场公交枢纽启用后，将完善东站的公交配套，引进更多的公交线路。同时开通的出租车、公交车停车场以及社会停车场，共有800个车位，和现在东广场的规模相同。

  公交明起开通东站至武林广场的空调中巴
  票价5元 紧挨着出租车候车区
  国庆长假，公交集团将开通火车东站至武林广场的小区接驳巴士。
  从9月29日起，10辆19座空调中巴车，将出现在火车东站北2通道东侧（即出租车北通道），及时疏散出租车候车队伍，缓解东站打的难问题。
  中途只停靠一个站——公交总公司双向停靠站，票价5元。运营服务时间为：火车东站为15：00-23：30；武林广场为15：40-22：30。小区巴士运营的时间，此前被认为是“打车最难时间段”。
  长假期间，火车东站东区发车的7条白班线路20、28、31、93、107、108、179路，以及4条夜班线路200、224、227、228路，都会比平时增加20%的运力。

赤色火焰55

匿名保密 发表于 2013-9-30 10:19
你们这些设计师啊，都很失败啊，偌大的交通枢纽中居然没有优先考虑到公交系统该有的方便位置，失败失败你们 ...

执信飘飘

高铁站主要都是靠地铁疏导客流，毕竟公交车运量有限……
广州南、上海虹桥、深圳北都是如此，公交总站离出站口都是10分钟以上路程。

只不过杭港地铁不给力罢了…… =_=|||

ch3cooch3

城战自助售票厅  中秋前   一半的自助机都拆走了。。。

陌生城池

ch3cooch3 发表于 2013-10-1 10:44
城战自助售票厅  中秋前   一半的自助机都拆走了。。。

啊？这是要闹哪样？

东上米

陌生城池 发表于 2013-10-1 10:46 啊？这是要闹哪样？

是不是增加人工售票啊？我觉得九堡客运中心也应该拆一半自助掉，恢复人工。否则春运来了排队排死

雪山飞猫

东站候车室内木有自助取票机。。。这个也太蛋疼

半山公园

匿名保密 发表于 2013-9-30 10:19
你们这些设计师啊，都很失败啊，偌大的交通枢纽中居然没有优先考虑到公交系统该有的方便位置，失败失败你们 ...

杭州南站我推荐你去设计

usin

匿名保密 发表于 2013-9-30 10:19
你们这些设计师啊，都很失败啊，偌大的交通枢纽中居然没有优先考虑到公交系统该有的方便位置，失败失败你们 ...

公交站的位置没任何问题，只是容量小了点。不过我想等西广场启用了，这也不是问题了