这个是萧山区市心路改造方案吗？车道数难道不能固定吗？

交—直—交

DF110439 发表于 2013-9-24 08:29
当然 萧山老城区 除非一颗原子弹炸掉全部推倒重来
否则这么小的这么密集的住宅区根本无法扩建

我觉得可以在道源路到北塘河建一座双向5车道的高架 ，树木茂盛那段架个20米高就可以了 墩子放在现在的行人道上，桥面可以采用恒达钢构荣誉出品的焊接箱梁，墩子立好了架桥面，我估计一夜进度可上50米{:soso_e104:}

zxcvb7455

交—直—交 发表于 2013-9-24 21:18
我觉得可以在道源路到北塘河建一座双向5车道的高架 ，树木茂盛那段架个20米高就可以了 墩子放在现在的 ...

双向5车道是什么奇葩

交—直—交

zxcvb7455 发表于 2013-9-24 21:27
双向5车道是什么奇葩

备用一条紧急车道或者可变中心护栏

lawa373610942

光是为了保留市心南路的老树，就不值得拆迁。
何况不是拆一排的问题。

K1000路

交—直—交 发表于 2013-9-24 21:18
我觉得可以在道源路到北塘河建一座双向5车道的高架 ，树木茂盛那段架个20米高就可以了 墩子放在现在的 ...

地下有地铁，地面还建高架？

wzr373891

萧山BRT 发表于 2013-9-24 18:28
把我们萧山人的钱花在市心路扩建上，我觉得还不如把三桥的转盘弄弄好。市心南路高峰时期是堵了点，但是萧山 ...

三桥转盘不属于萧山，萧山缺的是城区与乡镇连接的快速路以及城区中的支小路。

萌飞林森2

交—直—交 发表于 2013-9-24 21:18
我觉得可以在道源路到北塘河建一座双向5车道的高架 ，树木茂盛那段架个20米高就可以了 墩子放在现在的 ...

通惠路整治的高架北下坡段就是恒达在弄，进度慢的很

萌飞林森2

lawa373610942 发表于 2013-9-24 22:27
光是为了保留市心南路的老树，就不值得拆迁。
何况不是拆一排的问题。

这个树快40年了，梧桐树一般50年就要废了，10年前不迁，现在一定要迁

交—直—交

萌飞林森2 发表于 2013-9-26 08:45
通惠路整治的高架北下坡段就是恒达在弄，进度慢的很

前两天在恒达里面处理了一个事故，最后几片梁还没焊好~~~

萌飞林森2

萧山住建局回复

DF110439

说明  最后ZF妥协，老城区只采用保守的4车道
从一个侧面来说，萧山老城区城厢街道已死再无生机可言

萌飞林森2

DF110439 发表于 2013-9-29 08:59
说明  最后ZF妥协，老城区只采用保守的4车道
从一个侧面来说，萧山老城区城厢街道已死再无生机可言

估计整治后不出5年，老城区段又要推到重来

萌飞林森2

萧爷，你觉得老城区段除了市心桥，还有什么文化、历史风貌！

buickcxw

萌飞林森2 发表于 2013-9-29 09:03
估计整治后不出5年，老城区段又要推到重来

建议市心南路老城区段此次不整治，先让尝尝几年苦头，积累民意，然后一把到位.

萌飞林森2

buickcxw 发表于 2013-9-29 09:20
建议市心南路老城区段此次不整治，先让吃几年苦头，积累民意

个人觉得老城区段应该按6车道考虑，局部困难地区按4车道设置

wzr373891

萌飞林森2 发表于 2013-9-29 09:04
萧爷，你觉得老城区段除了市心桥，还有什么文化、历史风貌！

除了几座桥和零星几座老房子就没有一点文化历史价值了。历史上的萧山城毁在太平天国手中，好不容易到民国时期有点起色开始军阀混战了，再后来就抗战了。朱自清，林语堂，鲁迅等大家北上杭州经过萧山城从不提只言片语反而会提及西兴。民国时候萧山最发达的不是县城而是临浦，萧山最早通电的就是临浦，临浦还有火车站。整个老城厢要说有什么历史文化古迹基本没有。

a82764277

wzr373891 发表于 2013-9-29 15:26
除了几座桥和零星几座老房子就没有一点文化历史价值了。历史上的萧山城毁在太平天国手中，好不容易到民国 ...

萧山最有文化历史的地方是长河镇和西兴镇，可惜现在却成了杭州的土地

润儿

a82764277 发表于 2013-9-29 19:26
萧山最有文化历史的地方是长河镇和西兴镇，可惜现在却成了杭州的土地

杭州市萧山区，哈哈哈哈哈哈哈哈。