焦家村公交中心今后会搬迁？

ccccccgggggg · 发表于 2013-9-23 10:07

本帖最后由 jason 于 2013-9-23 21:26 编辑

本报讯杭州地铁1号线打铁关站，位于文晖路和绍兴路中间的那段东新路上，今后地铁5号线也将经过这里，是一个重要的换乘点。
　　杭州市打算在这里建一个地铁上盖物业大型综合体。目前，项目已进入关键的选址论证阶段。
　　杭州市规划局希望这次选址论证，市民能一起来参与，在本月底举行的专家评审会上，提出建议和意见。

　　以空中连廊相连　隔东新路建两个大型购物中心

　　打铁关站地铁上盖物业综合体，根据之前的城市设计，综合体总用地面积有约6.7万平方米，总建筑面积达54万平方米，集商业、休闲、娱乐、办公、居住、交通换乘于一体。
54万平方米什么概念？和平广场也就10多万平方米。打铁关站综合体，今后会成为下城区一个非常重要的公共中心，将成为城北以及周边现代名苑、五里塘苑、打铁关新村等小区居民的购物休闲好去处。
　　根据初步设想，今后这里有两个高6层的购物中心，通过一道空中连廊相连，还有5幢写字楼、2幢商住两用楼和一个住宅群落。
　　购物中心分居东新路、东新河两侧，西侧考虑商业与餐饮、百货、影院相结合；东侧则以酒店、娱乐业为主。今后人们可以通过空中连廊行走两侧，也可以通过地下地铁站的站厅通道。
　　综合体所有建筑物群落的顶楼都将做成屋顶花园，与地面的小河流水、花草树木相映成趣。
　　地铁、公交、出租车、水上巴士、公共自行车“五位一体”，是打铁关站综合体的最大特色。就拿东侧的购物中心来说，地面一层将架空，焦家村公交中心今后搬到这里，旁边还有多个公共自行车点、港湾式出租车停靠点和水上巴士码头，人们从地铁站出来后，可以直接换乘离开。

　　此次选址论证主要是东新路西侧地块

　　杭州市规划局说，打铁关站地铁上盖物业综合体将分期开发，先期实施的是东新路西侧地块，总建筑规模约40万平方米。
　　这次选址论证，想请市民一起来参与讨论的也是这里。
　　按照之前城市设计，这里设想引进商场、餐饮、百货、电影院，还有写字楼、住宅等，为倡导“绿色出行”，地下还将专门配套特大型公共自行车租借点和储车场，以及专门用来停放居民自行车的自行车库。
　　你认为这样的设想好吗？或者你还有更好的想法？杭州市规划局请你来发表发表高见。

（来源：都市快报）

williamjia · 发表于 2013-9-23 10:18

同一地块偏移了上百米而已

zincum · 发表于 2013-9-23 10:18

架空一层公交站不错
但是。。。敢在武林广场综合体造一个么！

回望的眼神 · 发表于 2013-9-23 11:07

流水苑呢

xiaoliang0573 · 发表于 2013-9-23 12:30

算不上搬迁，整合了而已

杭州*电车 · 发表于 2013-9-23 13:16

凡是有钱途的地方，估计公交中心站都是朝不保夕，武林广场的电车场可怜巴巴地拆了，延安路中心站迟迟不见动静，估计也是胎死腹中，难道造个公交中心这么难吗？

xiaoliang0573 · 发表于 2013-9-23 13:18

杭州*电车发表于 2013-9-23 13:16
凡是有钱途的地方，估计公交中心站都是朝不保夕，武林广场的电车场可怜巴巴地拆了，延安路中心站迟迟不见动 ...

在金钱和土地财政面前，一切都是浮云

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2013-9-23 20:27

回望的眼神发表于 2013-9-23 11:07
流水苑呢

两处应该整合一下！

jason · 发表于 2013-9-23 21:26

如果真如这篇报道所述的话其实也不是坏事情，这样地铁和公交就基本可以做到零距离换乘了。

loganese · 发表于 2013-9-23 23:22

焦家村中心站的选址绝对有问题！现在进出的线路都是要绕一圈的

allen20082008 · 发表于 2013-9-24 07:43

可以理解为公交商业综合体

shen02323 · 发表于 2013-9-24 08:03

龙翔桥这么多年了还没动静，当时说可以与地铁进行换乘，现在呢.

zsy123400 · 发表于 2013-10-3 20:40

地铁和公交就基本可以做到零距离换乘了

子弹头 · 发表于 2013-10-3 22:30

算的上是件好事

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