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[讨论] [YY]武林中心区域轨道交通规划

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发表于 2013-9-21 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ourshy 于 2013-10-3 17:00 编辑

武林地区作为杭州江北的几何中心,联系老城/城西/城北/城东,商业、商务、文化场所聚集,到目前为止仍是无可替代的中心地位,需要建成方便快捷高效的交通枢纽。故YY此规划。


1.国家铁道武林站
以武林广场地下空间为站址,类似深圳福田站。专负责发送武林——虹桥/上海的班次CRH高速列车。出站后走大运河地下后出地面并入沪杭高铁主线。

2.杭州地铁武林站/市府站/武林门站/中北站
——————————————————————————————————
2.1武林站为1,3号线换乘站,位于浙江展览馆东侧,与国铁武林站相连,并与武林地下商场相通,设置出入口通向武林广场东西跑道、体育场路、延安路。
2.2市府站为2,3号线换乘站,位于市府大楼前,沿环城西路/天目山路设置出入口。
2.3武林门站为11号线(湖墅线,武林门——拱北),位于武林路武林公园(现万向公园)附近,设置通道通向市府站及机场线武林站。
2.4中北站为1,3号线换乘站,位于中北桥北侧,沿中山北路设置出入口。

3.机场线武林站
机场线通向庆春路/黄龙/钱新/机场,武林站位于湖墅路与武林广场之间的天目山路地下,设置出入口通向武林CBD的商务写字楼群。



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发表于 2013-9-21 18:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-21 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
龙嘉机场比福田早吧?
发表于 2013-9-21 21:05 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2013-9-21 19:03
龙嘉机场比福田早吧?

龙嘉是11年1月1号开通,不过要说建成,我感觉到现在还没建成。
发表于 2013-9-21 22:10 | 显示全部楼层
好贴。不过地下火车站一般只存在于国外。。。我觉得挺好的设计
发表于 2013-9-21 22:11 | 显示全部楼层
朋友,国铁的话,站台不够长
 楼主| 发表于 2013-9-21 22:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 ourshy 于 2013-9-21 22:35 编辑
半山公园 发表于 2013-9-21 22:11
朋友,国铁的话,站台不够长

武林广场到运河边的绿地的距离应该够了,只发送沪杭班次的话可以把节数降下来,密度上去。不过只是YY
发表于 2013-9-22 14:44 | 显示全部楼层
算了。

环城北路地下通道,都要,一会儿上,一会儿下。这个嘛,就别想了
发表于 2013-9-22 15:38 | 显示全部楼层
好幸福的YY,呵呵。
发表于 2013-9-22 16:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-9-22 15:38
好幸福的YY,呵呵。

武林梦!杭州梦!
发表于 2013-9-22 17:11 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-9-22 16:28
武林梦!杭州梦!

杭州城!幸福城!

[好像房地产广告( ⊙o⊙ )]
发表于 2013-9-22 20:38 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2013-9-21 22:31
武林广场到运河边的绿地的距离应该够了,只发送沪杭班次的话可以把节数降下来,密度上去。不过只是YY

节数降下来的话运输成本上去啦
发表于 2013-9-22 23:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-9-22 17:11
杭州城!幸福城!

[好像房地产广告( ⊙o⊙ )]

最美城,六二城!
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