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[讨论] Y9线奇葩的计费方式:从黄龙到丝绸博物馆被要求付费10元

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发表于 2013-9-11 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天本人在黄龙乘坐Y9线至丝绸博物馆,在动物园站被要求二次付费(Y9线票价为5元/人次,乘务员要求我付费10元)。乘务员对此的解释很简单:动物园是终点站,所有乘客在动物园站要重新买票才能继续乘坐。

先来说几个事实:从植物园站乘坐28路,在终点站玉泉可以不下车并且不用再次买票,一票乘坐至浙大之后的站点;同样,乘客在植物园之前的站点上车也可以一票乘坐至浙大站,不需要在玉泉站重新购票。由于杭州公交场站的分布等诸多客观原因,这样的计费方式在1路、4路、6路、10路、13路、15路、17路等几乎所有单向调度并且存在单向站点的线路上都很常见,甚至是一些双向调度的线路,比如25路,乘客在钱王祠路口上车前往蒋村方向并不需要在吴山公交站二次购票。正面地说,这些线路的司机比较友善,在终点站不强制乘客下车。而事实上,这是杭州公交一条约定俗成的规定,合理性毋庸置疑。类似的规定在国内其他城市甚至是境外也很普遍,无论是对营运方还是乘客来说都非常科学合理。

而这项规定在Y9线上却不知为什么实行不了。Y9线是一条单向调度的线路,在黄龙旅游集散中心实行单向调度,动物园即停即走,走向见插图(蓝色为下行,绿色为上行),和上述的1路、4路等线路在这方面并无本质区别——唯一的区别就是这Y9的票价有点高:5元/人次。线路的性价比有多高先不去说它,虽然比较熟悉线路的乘客都看得出。该线往动物园方向有净寺一只单向站,往黄龙方向有丝绸博物馆、阔石板2只单向停靠站。按照这条约定俗成的规定来看,从万松岭路口之前的站点乘坐Y9线往丝绸博物馆、阔石板站只需购买1次车票,同样在净寺站上车往丝绸博物馆之后的站点也只需购买1次车票,并没有重复通过任意区间。被要求二次付费实在是令人费解。如此奇葩的计费方式也许也是该线客流一直低迷的原因之一吧。

我并没有想通过投诉等方法来解决此问题,公交集团当然可以以“动物园是终点站”的理由来回复。把这段经历发上来只是想让大家来讨论一下,这样的计费方式到底合不合理。
 楼主| 发表于 2013-9-11 18:51 | 显示全部楼层

Y9线奇葩的计费方式:从黄龙到丝绸博物馆被要求付费10元

28路走向图

Y9线走向图

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发表于 2013-9-11 18:57 | 显示全部楼层
155往和睦方向,没有登云路口站,
所以,我坐到终点站,想坐回头车,被告知要重新投币。
为什么杭州的公交票价创新至今拖着?
发表于 2013-9-11 19:19 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-9-11 18:57
155往和睦方向,没有登云路口站,
所以,我坐到终点站,想坐回头车,被告知要重新投币。
为什么杭州的公交 ...

155是要终点站是要换车的啊
发表于 2013-9-11 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
叫你坐Y9,大家要继续抵制Y9,继续运凳子,这样才有可能该A卡线
发表于 2013-9-11 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
一般单向调度过了终点不需要二次投币
发表于 2013-9-11 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
47路到了景芳六区终点换前面的车不用再投币的。人家还双向调度呢
Y9这样也太过分了吧
发表于 2013-9-11 19:54 来自手机 | 显示全部楼层
55路也可以的。
发表于 2013-9-11 20:03 | 显示全部楼层
55路到武林小广场后,要做下去的,也不用投币.
发表于 2013-9-11 20:08 | 显示全部楼层
Y9我一直以为是西湖环线,现在不走杨公堤了?
发表于 2013-9-11 20:18 | 显示全部楼层
Y9不是一直自称环线吗?
发表于 2013-9-11 20:33 | 显示全部楼层
自从51 52路开通后,游9就不是环线了。
发表于 2013-9-11 20:56 | 显示全部楼层
308官巷口上,到终点开元路也无需再次买票。
Y9这是宰到一票是一票的节奏!
发表于 2013-9-11 21:15 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2013-9-11 19:54
55路也可以的。

55路换前面的车要付费的,坐原车上等不用付费
发表于 2013-9-11 21:23 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-11 19:23
叫你坐Y9,大家要继续抵制Y9,继续运凳子,这样才有可能该A卡线

先把Y8和Y5改了再说
发表于 2013-9-11 21:45 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-11 19:23
叫你坐Y9,大家要继续抵制Y9,继续运凳子,这样才有可能该A卡线

Y9的定位是旅游线,不可能给你改A卡的
发表于 2013-9-11 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2013-9-11 21:23 先把Y8和Y5改了再说

Y5不是改已经改了呀!
发表于 2013-9-11 22:01 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2013-9-11 21:45
Y9的定位是旅游线,不可能给你改A卡的

收10块人家的心态就是坑一个是一个 还不如东站的黑车 黑车谈好价格了还不会乱涨价呢
发表于 2013-9-11 22:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2013-9-11 22:53 编辑
姜峰 发表于 2013-9-11 18:57
155往和睦方向,没有登云路口站,
所以,我坐到终点站,想坐回头车,被告知要重新投币。
为什么杭州的公交 ...


姜老师你真是人类史上最为光彩的奇葩啊,楼主说的这个和你引用的神奇论据有啥关系啊?K155路北行不设登云路口站是因为前方路口要左转了,如果停靠了登云路口以后在高峰时间左转会相当困难。

我个人以为没有第二个正常思维的人类会以这样的方式前往登云路口,无论是由北大桥站往前或者和睦新村折返步行都其实没有多少路,你这其实简直就是在和司机找茬么。

如果你这样说起来,那290路往文三西路西口也没有龙翔桥站,你是不是准备从羊坝头坐290路到文三西路西口然后要求不投币,再坐到龙翔桥呢?
发表于 2013-9-11 23:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-9-11 23:23 编辑
jason 发表于 2013-9-11 22:51
姜老师你真是人类史上最为光彩的奇葩啊,楼主说的这个和你引用的神奇论据有啥关系啊?K155路北行不设登 ...


从和睦新村再坐155到登云路口,很正常的。毕竟在登云路口不停,只能在终点站下车。
而老大,为了到龙翔桥,却想到羊坝头坐到文三西路西口,真是奇葩思维的主。

人家是因为下不来,所以只能坐到终点站,周老大是特地从羊坝头坐到西口,为了让二元钱坐得值一点。{:soso_e107:}
发表于 2013-9-12 06:17 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-9-11 18:57 155往和睦方向,没有登云路口站, 所以,我坐到终点站,想坐回头车,被告知要重新投币。 为什么杭州的公交 ...

像终点几个站绕个圈往回开的都不用重新付钱。但是155双向都一样的线路,当然要重新投币。登云路口这么近走走不就好了
发表于 2013-9-12 06:25 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-9-11 23:15 从和睦新村再坐155到登云路口,很正常的。毕竟在登云路口不停,只能在终点站下车。 而老大,为了到龙翔 ...

76路的和睦新村也可以么!因为单向停靠,你可以坐到新华路口后往回坐到和睦新村下。票价是一次的票价,但不觉得浪费时间吗?
发表于 2013-9-12 08:49 | 显示全部楼层
进入中心站的似乎都不行,比如129不能在章桥头坐往半山公交站方向。
这也是约定俗成的了……
发表于 2013-9-12 08:56 | 显示全部楼层
这真不知道是谁想出来的计价方式么。
发表于 2013-9-12 09:11 | 显示全部楼层
Y9是抢不着钞票个苦啊
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