市府大楼门前的快速公交为何被排挤到辅道上去了？

难得清楚 · 发表于 2013-9-10 08:56

本帖最后由 jason 于 2013-9-10 11:32 编辑

说说是公交优先，但是当公交车遇到了官车就不优先了。

B1和B2车那么长的车身，在天目山路的莫干山路口大角度变道到辅道中去，又在湖墅路口变道出来。那么长的车身如此大角度变道，使这两个本来就不通畅的路口更拥堵了。而这一切换来的只是市.政.府门前更宽阔、空畅了，官车们进出更方便了。

匿名保密 · 发表于 2013-9-10 09:00

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难得清楚 · 发表于 2013-9-10 09:05

匿名保密发表于 2013-9-10 09:00
我觉得杭州市还是全部取消公交专用道好了，让私家车和公交全部公平，自己自生自灭。

之前没有公交专用道的时候那些喇叭声怪异的官车有谁会尿他给他让道？现在好了，他们可以在公交专用道上呼啸而去。这样的特权，他们会主动放弃吗？

日出东方 · 发表于 2013-9-10 09:32

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jiugiu · 发表于 2013-9-10 11:04

以后公车出动的时候要前后10辆警车开道包括官员的私车

匿名保密 · 发表于 2013-9-10 12:08

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姜峰 · 发表于 2013-9-10 16:10

全程改回“公交辅道”不更好吗？

难得清楚 · 发表于 2013-9-11 08:22

今天在B1上听司机发牢骚，起因是有乘客问起，为什么费那么大劲弯到辅道上来？司机终于忍不住喷了出来。这帮狗官！

j8417 · 发表于 2013-9-11 08:26

这就是公交优先吧~这种独树一帜的做法才能让杭州成为国际化的公交都市~

K34 · 发表于 2013-9-11 13:54

之前有专用道除外，自从那个路口取消专用道后，明显走辅道比主道快，因为马塍路口过来是禁直的，所以社会车辆都会从主道过来进入市府门口主道，反而辅道空，而且武林路口的车道非常小，辅道更宽。而且几个路口都比较大足够18米进出。现在反而是马塍屗口6，21，24等车拐出去难拐这才是一个问题。

justice3250 · 发表于 2013-9-11 22:24

早点搬掉，休息天“拥护”政府的人太多啦，把路都堵死了~

长木里 · 发表于 2013-9-12 07:19

amjcu 发表于 2013-9-11 09:35
没关系，市政府不是要弄到钱江新城去了么，以后就改摧残B2了

现在风头上，不能搬了

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