【都市快报】之江地区将启用枫桦路公交换乘中心

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之江地区将启用枫桦路公交换乘中心

先坐区域公交到这里再换车去主城区

■党的群众路线教育实践活动·九大行动


  记者 罗传达 通讯员 范杨 制图 高薇


  


  本报讯 156.39平方公里的之江地区，比下沙的面积还大，但公交配套相对滞后，居民一直呼吁要改善。


  9月6日（上周五）下午，市交通运输局、市公交集团召开座谈会，听取之江地区20多位居民代表的意见建议。会上，相关部门提出一个缓解之江地区居民公交出行难的总体思路——把之江旅游集散中心改为公交换乘中心，今后之江地区居民到主城区，先通过区域公交到达换乘中心，再换进城公交。旅游旺季时，换乘中心还可作为停车换乘点。


  为什么是换乘而不能直达？


  换乘中心就是原来的之江旅游集散中心。位于之浦路以东、枫华路以南，与在建极地海洋世界相接。因此，也叫枫桦路换乘中心。


  从公交集团制定的《枫桦路换乘中心配套方案》看，今后之江地区到主城区的公交，多数要在枫桦路换乘中心换乘。


  为什么不能新开一些公交直达线路，而采用换乘的方式？


  公交集团客运部副经理吴存钱说：“之江地区在杭州的南边，西湖和钱塘江将其分割开来，北面还有很多山，进城的主干道只有之江路。西湖景区虽也有路，但基本比较堵。所以，综合考虑还是采用枢纽换乘。”


  其次，公交线路不宜设置得太长。通常，市区公交线一般是12-14公里，市区往郊区方向，一般再多5公里。比如此次Y4线考虑延伸，从岳王路开到枫桦路换乘中心，这一段已有21公里，如果再往南，公交线就更长了。乘客坐车、司机开车都会产生问题。


  设立换乘中心，还考虑了私家车、区域出租车的停车需求。居民把私家车停在这里，再换乘干线公交进入市区，也能减少市区拥堵。


  枫桦路附近，今后很可能是之江地区的中心。而枫桦路换乘中心，也将成为杭州最大的公交换乘中心之一。


  座谈会上，有居民代表提出，之江这么大，不应只有枫桦路这么一个换乘中心。吴存钱说，今后还可以设置更多枢纽站供换乘，比如说转塘。


  


  初步考虑开通、延伸6条公交线


  根据《枫桦路换乘中心公交配套方案》，之江区域公交布局总体上有5方面想法——


  增设连接市区的线路，方便之江区域的居民换乘进入市区；增设连接之江区内的转塘、双浦、龙坞、中村等区域的公交线，方便换乘进入市区；增设连接西湖风景区的线路，方便私家车主停车换乘公交进入西湖风景区旅游；


  远期，作为富阳、东洲岛等区域与主城区线路的换乘中心；作为区域出租车的换乘中心之一，提高综合交通的集散能力。


  


  目前，已经初步设计了6条线路，分别是——


  延伸808路（市民公园—枫桦路换乘中心）


  连接九溪、六和塔、虎跑、动物园、苏堤、花港、太子湾、汽车南站、钱江新城等区域。公交集团建议延长该线末班车发车时间，增加发车频次，改为常规线运营。


  延伸后的808路，线路总长20公里，今后将是之江地区居民进入主城区的主要公交线路之一。


  延伸866路（金色年华—枫桦路换乘中心）


  连接转塘、村口、中村一带，填补珊瑚沙路、龙王沙路的公交空白。考虑到该线延伸后279路高峰线（九溪至金色年华）失去作用，所以打算停驶279路，同时将866路改为常规线路。


  线路长13.2公里。沿线规划居民住宅很多，新建的浙江音乐学院也在这条线区域内。


  开通一条新线（龙门坎—枫桦路换乘中心）


  龙门坎至枫桦路换乘中心，公交还是空白，以前因为路网原因公交开通不了，现在这里刚刚开通了一条路，公交可以进了。


  线路暂时还没有编码。经龙门坎村道、葛衙庄路、龙潭路、留泗路、留转公路、梦园街、杭新路、之江路、碧波路、枫桦路、枫桦东路至枫桦路换乘中心，长10公里。


  


  另外，还考虑延伸827路（杭江村至枫桦路换乘中心）。延伸Y4线（岳王路至枫桦路换乘中心）。调整假日3线（省人民大会堂至枫桦路换乘中心）。


  结合之江区域出租车的投放，将在枫桦路换乘中心增设出租车服务点，提高换乘条件。


  市交通运输局：争取9月拿出具体实施方案


  市交通运输局综合运输处处长陈捷说，9月4日之江首批50辆区域出租车上街，但出租车只能解决个性化需求，公交才是大众化服务。要把好事做好，实事做实，照顾到大多数居民的需求。接下来，《方案》还要做些补充或调整，反复征求意见，争取9月能拿出具体实施方案，如果道路和场站支持，公交车很快就能上路。


  如果你对整个之江区域的公交配套有什么好点子或建议，可上公交网站（www.hzbus.com.cn）或打公交热线85191122反映。


  都市快报

keentwi

那一带非A卡线路太多，加上之前道路建设滞后，制约其公共交通的发展。

夏日狂歌

808和866改A卡不错

３１８

杭新路云河路的转塘公交枢纽呢？为什么先建这里，这个之江换乘中心建在之江大桥边上，为什么没一条去滨江的线路，一个字，太偏

zincum

这地方今后和地铁6号线好像还有点路
以及808这是几个意思。。。不打算走凤凰山路了么。。。

３１８

808到市民中心也太绕了点，Y4也是，绕一大圈

夏日狂歌

３１８ 发表于 2013-9-9 09:12
808到市民中心也太绕了点，Y4也是，绕一大圈

808将更加绕

雷峰夕照

808  20KM  恐怕要￥3.0了吧。

３１８

雷峰夕照 发表于 2013-9-9 16:48
808  20KM  恐怕要￥3.0了吧。

A卡呗，这也是808的唯一出路~

wlh1113

8改1才是王道，808-128、866-166、827-127、Y3-133、Y4-134

安静的太阳

龙门坎的公交肯定非A卡线路，何年何月能开通呀，把转塘停保基地弄成换乘中心多好呀，黄金区域呀

阿东gg

都是非A卡线路，就是搞成换乘中心会有多少人去乘坐