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[新闻] 【青年时报】沿途要经过6所学校 “小个子”公交66路不堪重负

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发表于 2013-9-6 06:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-9-6 15:37 编辑

沿途要经过6所学校 “小个子”公交66路不堪重负
公交公司说会加密班次 可能投放区间车
□时报记者 王卓霖 文 王昊星 摄
晚高峰时非常拥挤,整个车厢内人挤人。


时报讯 “公交66路实在太挤了!”昨天,许女士打进市长热线12345,反映公交66路车次少,等候时间长,而且车上空间狭小,每次都是人挤人。


  记者随后试乘了一辆,发现66路沿线经过6所学校,早晚高峰期间,车身仅8米长的公交车不堪重负。


  66路所属的杭州公交一公司透露,9月1日前车辆已经增加过班次。接下来,公司会在早晚高峰时段,专门监控这趟车的客流量,如有需要,会增发区间车,缓解乘客出行。


  66路车身空间小


  男女乘客经常发生误会


  幼儿园开学后,许女士每天早上8点半,在菜市桥站搭乘66路公交车,送外孙女去到市三医院北附近的幼儿园。


  许女士说:“昨天我等了13分钟,终于等来了66路,可车上早就站满了人,我抱着孩子拼命往上挤,有个老太太在另外两个老人的搀扶下,根本上不了车,只能站回到站台上。”


  车一路行驶着,许女士身边的一男一女却争吵起来,女的说男的故意碰她。无奈之下,许女士打起了圆场,说是因为小伙子为防止撞到自己和怀中的孩子,希望姑娘不要误会。“这些事每天车上都会发生,因为站立空间实在太小。”


  车辆到站,许女士根本挤不到后门去下车,只能请求司机开了前门下车。“我知道这是不合规矩的,可我抱着孩子实在挤不动。66路开通半年多,我很难得能坐一次座位。”


  许女士说,这路车平时老人和学生都很多,因为经过的都是学校、医院和住宅区。很多杭二中放学去往红会医院的学生,都在章家桥上车,因为只有这条班线能乘坐。“有时候,看着他们背着重重的书包,挤着挤着都睡着了,感觉很辛苦。”


  记者体验晚高峰


  到章家桥站已经很难挤上车


  公交66路南起馒头山,北至三堡,沿途经过凤山路、中河中路、清泰街、建国中路、凤起东路、新城路,最后抵达三新路。记者简单梳理了下,沿途经过的学校至少有6所,有五四职高、杭二中、人民中学、江城中学、时代小学、清河幼儿园等,其他还经过市红会医院、邵逸夫医院等。


  昨天16:25,晚高峰,记者在章家桥公交站台上看到,等车的基本是时代小学的小学生。


  16:35,附近杭二中的学生陆续走出校园,到章家桥这个站台等车。


  16:40,66路公交车来了。透过车窗,记者看到车内已经站了蛮多人。车外,已有学生逐个排队。车门一打开,学生们背着书包涌上车,车厢内不时传来“不能再挤了”的叫喊声。司机无奈,只好向没挤上车的乘客摆摆手,请他们坐下一辆。


  这趟66路的司机姓章,他说,每天早晚高峰,人特别多。平时人还可以,差不多都有一半的座位是空的。记者发现,66路的车型确实较短、较小,车顶也较低。车上共24个座位,一条窄窄的过道。


  许女士说,66路公交车身小、乘客多,每天乘车都要经历煎熬。她希望在高峰时段,66路公交能否增加发车班次,或者另换一批大型的车辆。


  有可能增发


  三堡到万松岭路的区间车


  昨天,记者将66路的情况,反映给公交一公司。工作人员表示,9月开学前,66路刚新增过车辆,从原来的14辆增到16辆。66路的发车间隔高峰时段是8-10分钟一班,平峰时段是13-15分钟一班。这样的发车频率不算低。


  工作人员说,66路公交确实比一般公交车短一点,只有8米长,属于公交车中的“小个子”。之所以用这种车,主要考虑到万松岭路到馒头山路一带,道路条件限制大车通行,车身短的公交车比较好拐弯。


  公交一公司表示,接下来,他们会用三天时间进行流量监控,如果发现确实有客流需求,66路将增放区间车,同时有针对性地加密发车间隔。如果要加区间车,有可能是从三堡到万松岭路之前的站点之间。


  据悉,66路是从原来的834路改过来的,从今年3月16日开始运营。当时考虑到市民不能使用月票,所以换了车次,重新调整优化了路线,方便市民乘坐。
  青年时报

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发表于 2013-9-6 07:39 | 显示全部楼层
想说明什么
发表于 2013-9-6 07:47 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-9-6 07:39
想说明什么

公交公司抠门...................
发表于 2013-9-6 08:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-6 08:30 来自手机 | 显示全部楼层
若-不见 发表于 2013-9-6 08:14
1场8M的车本来就不多了,都在Y8和36上

136,853
发表于 2013-9-6 08:31 | 显示全部楼层
大车发区间吧~不过说起来沿途有6所学校的路线杭州一抓一大把吧~,学校那么多……
发表于 2013-9-6 08:46 | 显示全部楼层
66不是有区间车的,凤山门开出的,用海豚在跑.
发表于 2013-9-6 09:32 | 显示全部楼层
高峰时段是8-10分钟一班,平峰时段是13-15分钟一班。这样的发车频率不算低。

这间隔。。。。不过这样的发车间隔在杭州确实不算低了
发表于 2013-9-6 09:46 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-6 08:30
136,853

少了591
发表于 2013-9-6 10:25 | 显示全部楼层
一场36 y8 591 136 853 66  66关键在与馒头山路不适合大车 这样12米跑区间三堡--凤山门公交站 小车照旧
发表于 2013-9-6 10:26 | 显示全部楼层
36的12米都在63路 现在有原816 或破黄海 以及为数不多混混 现在发车间隔好象太长哦
发表于 2013-9-6 11:10 | 显示全部楼层
高峰时间8-10分的发车频率还不算低,看了这样的回答,惊呆了
发表于 2013-9-6 11:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-6 12:33 | 显示全部楼层
投放几辆加班车把
发表于 2013-9-6 13:23 | 显示全部楼层
匿名保密 发表于 2013-9-6 11:43
我就纳闷了,为什么学校不统一安排校车???

我们学校安排校车也没人坐
发表于 2013-9-6 13:55 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2013-9-6 10:26
36的12米都在63路 现在有原816 或破黄海 以及为数不多混混 现在发车间隔好象太长哦

这批破8M还不报废。坐着难受死了。
发表于 2013-9-6 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
8分钟算密了,这是什么逻辑
发表于 2013-9-6 15:41 | 显示全部楼层
66早晚高峰根本就放不到8-10分钟一班的 早晚高峰10-15分钟很正常的 配车也没有那么多的总配车只有11个
发表于 2013-9-6 16:04 | 显示全部楼层
DD顶顶顶D 发表于 2013-9-6 13:55
这批破8M还不报废。坐着难受死了。

等新车吧
发表于 2013-9-6 17:05 来自手机 | 显示全部楼层
居然没把我们学校写进去
发表于 2013-9-6 17:31 | 显示全部楼层
我大转塘地区的308,189,504每天早上进出城的都挤爆
发表于 2013-9-6 17:33 | 显示全部楼层
那当时87路停驶你妹啊
发表于 2013-9-6 21:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-6 21:22 | 显示全部楼层
用大车放区间是一条出路。
发表于 2013-9-6 21:53 | 显示全部楼层
834咋不见运力不足的报导!!!!   也只要1元钱
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