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[消息] 之江(上泗)区域性出租车今起上路运营 首批投放50辆

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发表于 2013-9-3 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 318 于 2013-9-3 14:14 编辑

上泗地区区域性出租车今起上路运营 首批投放50辆 缓解市民群众出行难问题
时间:2013-09-03
   
为进一步完善上泗地区交通配套条件,从今天起,首批50辆区域性出租车将挂上顶灯,正式投入运营。该批投入的出租车均选用目前出租车行业较为成熟的北京现代索纳塔,空间大,油耗低,乘坐舒适度高;而且,无论在车身漆色还是图案上,区域性出租车与主城区出租车有着十分明显的区别,车辆美观大方,便于识别。上泗地区区域性出租车的正式投入运营,将缓解该地区市民群众出行难问题,搭建“五位一体”的公共交通体系,方便市民出行。

一、区域性出租车运营范围

上泗地区区域性出租车经营范围东至风景名胜区界,南至钱塘江,西至富阳、余杭界,北至留下街道。只要车辆起、始点在区域范围内,或者其中一个点在区域范围,均为正常合法经营。

二、区域性出租车运价标准

根据物价部门核准,上泗地区区域性出租车起步里程为2公里,起步价6元。超起步里程后8公里内每公里租费2.5元;超过8公里以上的部分加收40%的回空补贴费,即每公里租费3.5元。

三、推出八项服务承诺

为规范服务,提高群众满意度,上泗地区区域性出租车将实行公司化管理,由杭州之江汽车出租有限公司负责经营管理。公司秉承“乘客至上,服务为本”的服务宗旨,对社会推出八项服务承诺:

1、开通24小时服务热线86635166。乘客可拨打热线咨询叫车、投诉举报或提出意见和建议;

2、保持车容车貌完好,车厢内部整洁无污;

3、司机统一着装,若违反,乘客可拒付车费;

4、按规定使用计价器,若违反,乘客可拒付车费;

5、车辆刷卡付费系统完好。若司机拒绝使用规定卡种刷卡付费,乘客可拒付车费;

6、不在高峰时段(16:00--19:00)交接班;

7、不在车内吸烟,不在行驶中打电话;

8、不故意绕道,不强行拼载,不途中甩客。




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发表于 2013-9-3 10:47 | 显示全部楼层
才上路呀,好象都半年过去了呀。
发表于 2013-9-3 10:55 | 显示全部楼层
能开到市中心么?
 楼主| 发表于 2013-9-3 11:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-9-3 10:55
能开到市中心么?

能的哦,就是回程不能在范围外带客
发表于 2013-9-3 11:04 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-3 11:01
能的哦,就是回程不能在范围外带客

回程不带客还不亏死?我觉得这个规矩到最后是形同虚设了
发表于 2013-9-3 11:10 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-3 11:01
能的哦,就是回程不能在范围外带客

价格怎么收的?
 楼主| 发表于 2013-9-3 11:18 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-9-3 11:10
价格怎么收的?

(一)客运出租汽车运价
    1、客运出租汽车起步里程为2公里,起步费6元;超起步里程后8公里内每公里租费2.50元,超过8公里以上的部分加收50%的回空补贴费。
 楼主| 发表于 2013-9-3 11:18 | 显示全部楼层
DD顶顶顶D 发表于 2013-9-3 11:04
回程不带客还不亏死?我觉得这个规矩到最后是形同虚设了

应该是回程可以带到区域内,下沙也是这样的吧?
发表于 2013-9-3 11:45 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-3 11:18
(一)客运出租汽车运价
    1、客运出租汽车起步里程为2公里,起步费6元;超起步里程后8公里内每公里租 ...

好的,晓得了。
发表于 2013-9-3 12:12 | 显示全部楼层
好像很早以前就在讨论涂装啊,收费规则及营运范围啊什么的了,怎么到现在才推出?
不过,这么一来,海鲜大市场之一的转塘地区,要清净些了。
另外,涂装蛮简洁!
发表于 2013-9-3 12:33 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}
发表于 2013-9-3 13:17 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-9-3 12:12
好像很早以前就在讨论涂装啊,收费规则及营运范围啊什么的了,怎么到现在才推出?
不过,这么一来,海鲜大 ...

前2个月抓残疾车抓得厉害。
发表于 2013-9-3 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
318 发表于 2013-9-3 11:01 能的哦,就是回程不能在范围外带客

可以带回区域的客的。看着好了,司机肯定要议价
发表于 2013-9-3 21:33 | 显示全部楼层
DD顶顶顶D 发表于 2013-9-3 11:04
回程不带客还不亏死?我觉得这个规矩到最后是形同虚设了

不是回程不能带客,是回程不能在“经营范围”以外带客,如果进市区了,8km以上就3.5元了,等于空放的补贴
发表于 2013-9-4 08:15 | 显示全部楼层
就看运营后是什么状况了 希望方便市民出行哈
发表于 2013-9-7 16:25 | 显示全部楼层
等下来个 参照公共自行车模式   到之江换乘中心换乘杭州市区的出租或者巴士  更郁闷
发表于 2013-9-7 20:00 | 显示全部楼层
我在武林广场,想打车到浙工大之江校区,可以打这个车不?如果可以,岂不是要比市区出租车还要便宜?
发表于 2013-9-7 22:37 | 显示全部楼层
怎么不是二公司六车队的
 楼主| 发表于 2013-9-8 06:02 来自手机 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2013-9-7 20:00
我在武林广场,想打车到浙工大之江校区,可以打这个车不?如果可以,岂不是要比市区出租车还要便宜?

那你也得打了到,估计登上一天都没打到
发表于 2013-9-8 08:28 | 显示全部楼层
这车才上路啊
发表于 2013-9-8 22:56 | 显示全部楼层
希望不会转身又变成黄鱼车噢。
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