再不管要成精了

秇孒と掱.

B2  6-6976

秇孒と掱.

B1已经有了明显的改观，B3,B4一向来可以，这个B2是想干什么？

五月润雨

BRT什么时候才能把温度调节按钮调到蓝色位置

``梦幻ヘF1﹎

冷王表示抗议。。。

秇孒と掱.

这是闷王

润儿

这种情况，我直接把蝴蝶窗拉开，让车内维持在设定温度以上，让空调永远不停，38换车以前，看到司机空调开得高的，我直接就把窗打开，开得很大。

亚行天下

这...我还是等凉快一点再返校学习吧...

shen02323

坐B2还不如坐非空来的舒服，非空窗子可以大开，车内也不会觉的太热

秇孒と掱.

在金渡北路，司机不在的时候我真想调成蓝色

︵薍o.孓鳡覺

{:soso_e141:}我车队前阵子有几个人 抽签去的B2，结果去了没多久就后悔想回来了，油耗指标实在太低了，说那些开空调转到蓝色区域的都是不差钱无视油耗的。。

子弹头

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-8-30 08:22
我车队前阵子有几个人 抽签去的B2，结果去了没多久就后悔想回来了，油耗指标实在太低了，说那 ...

公交公司选人的方法一直很先进

︵薍o.孓鳡覺

子弹头 发表于 2013-8-30 09:20
公交公司选人的方法一直很先进

{:soso_e141:}还是混混好，开17度和26度油耗差不了多少。
BRT那些都是高耗车，油指标又低，违章查  的比普通线紧，更坑爹的是专用道也越来越坑

秇孒と掱.

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-8-30 09:31
还是混混好，开17度和26度油耗差不了多少。
BRT那些都是高耗车，油指标又低，违章查  的比 ...

的确高耗。这么长的车，又不是混动。速度也就这样了，油耗指标又这样。混动要结个油应该怎么弄呢？

︵薍o.孓鳡覺

秇孒と掱. 发表于 2013-8-30 09:42
的确高耗。这么长的车，又不是混动。速度也就这样了，油耗指标又这样。混动要结个油应该怎么弄呢？

不是全混动的线路混动没节油奖，油耗可以分析一部分。

秇孒と掱.

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-8-30 09:48
不是全混动的线路混动没节油奖，油耗可以分析一部分。

如此说来，BRT节油有理？那么B4还算有良心？

︵薍o.孓鳡覺

秇孒と掱. 发表于 2013-8-30 10:08
如此说来，BRT节油有理？那么B4还算有良心？

每个线路的油耗都不一样的，B2外聘多，指标自然低。

公交电车分公司

我司非常重视，组织有关部门进行检测，经机务部门解释：该车是大冷王空调，冷空调开关分蓝色区域和红色区域都是调节温度的，顺时针红色区域是往低调控，逆时针蓝色区域是往高调控。该车辆当时设置是26度自动空调，也就是说当车厢内温度达到26度后空调压缩机停止工作，等车厢内温度回升后压缩机自动开始工作。而当时空调显示31度是因为该温度显示器安装在驾驶室左侧玻璃边上，该区域因为阳光直射，且与车内有隔离玻璃板挡住，温度相对会比较高，而并非是车厢内真正的温度。

ncjthz

MAN机的百公里油耗50升要的吧

youandizlj

公交电车分公司 发表于 2013-9-2 14:01
我司非常重视，组织有关部门进行检测，经机务部门解释：该车是大冷王空调，冷空调开关分蓝色区域和红色区域 ...

冷王要是这么设计有点扯，我怎么觉得车内空调温度传感器应该是在进风口附近，与显示器所在位置没直接关系！

冬腌菜

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-8-30 10:42
每个线路的油耗都不一样的，B2外聘多，指标自然低。

亲你对17楼的第二行第一句话怎么看

︵薍o.孓鳡覺

冬腌菜 发表于 2013-9-2 21:31
亲你对17楼的第二行第一句话怎么看

{:soso_e103:}个人觉得没有问题啊，没理解错的话“低”和“高”指的是乘坐舒适度。

keentwi

公交电车分公司 发表于 2013-9-2 14:01
我司非常重视，组织有关部门进行检测，经机务部门解释：该车是大冷王空调，冷空调开关分蓝色区域和红色区域 ...

“顺时针红色区域是往低调控，逆时针蓝色区域是往高调控。”
简直就是放屁！接着忽悠！！！

子弹头

电车分公司还活在冬天。。。

︵薍o.孓鳡覺

ncjthz 发表于 2013-9-2 14:04
MAN机的百公里油耗50升要的吧

12米单机青年油耗指标是61好像，18米的不清楚。

冬腌菜

公交电车分公司 发表于 2013-9-2 14:01
我司非常重视，组织有关部门进行检测，经机务部门解释：该车是大冷王空调，冷空调开关分蓝色区域和红色区域 ...

论坛的网友们对此也都十分重视，大家纷纷表示，应该联系机务部门，再次登上该类车，把空调设置到26度自动风，在太阳下晒着，看看到底会不会热到31度。