【每日商报】为了让更多的人选择公交出行今年新增50公里专用道力争高峰期提速20%

小散 · 发表于 2013-8-23 10:35

坐地铁的多了乘公交车的少了地铁开通没有明显提高公共交通分担率

为了让更多的人选择公交出行今年新增50公里专用道力争高峰期提速20%

天目山路公交专用道10月底前完成

2013-08-23

  商报讯（记者张玎）两年前，杭州实施了错峰限行，每天早晚高峰10万辆左右的车辆被限制通行，道路的拥堵状况得到了一定程度的缓解。不过，今年我们似乎感觉到错峰限行的作用在慢慢减少，早晚高峰拥堵依旧十分严重。
  记者从昨天召开的杭州市治理城市交通拥堵工作会议上了解到，目前杭州每月机动车增长量在1万辆左右，错峰限行所限制的机动车数量早就被填平，现在每天早晚高峰上路的车辆与没有错峰限行时的车辆数已经持平。随着机动车的快速增长，今后面临的拥堵形势将更为严峻。
  为此，会上提出，要从根本上治理交通拥堵问题，就得从多个方面着手，比如抓紧停车场库的建设，取消道路泊位；加快快速路网建设，打通断头路；当然，最重要的，也是会上被提到最多的一点就是全力推进公交优先战略。
  地铁开通未能明显提高公共交通分担率
  目前，杭州城区公交在市区道路车速约25.5公里/小时，分担率仅30%。随着地铁1号线的开通，普通公交日客流量减少了20多万，部分客流向地铁转移，整个公共交通的分担率并没有明显提升。
  从杭州市的治堵要求来看，今年，杭州公交分担率将提高3个百分点以上，高峰期间平均运营速度要提高20%。
  要实现这一目标，就必须保证公交车的准点、快速。因此，开辟公交专用道是必不可少的。据悉，今年杭州将新增公交专用道50公里，目前，除了原有的公交专用道外，已在延安路、文一西路、上塘路等新设了公交专用道。接下去，还将在天目山路和天城路建设公交专用道，其中，天目山路（古翠路——留和路）的公交专用道将在10月底前完成。
  取消路内泊位2146个违停同比增长39%
  会议还提出，今后杭州双向六车道以上的道路都可以设置公交专用道。除了开辟公交专用道，还要保证专用道的专用性，要借鉴其他城市的经验，通过隔离、路口配套设施的同步跟进，保证公交的优先权。
  为了让城市道路更加通畅，今年杭州路内停车泊位要减少10%，也就是4648个。截至7月底，已经取消道路停车泊位2146个。道路上的停车位减少了，违停增加了，截至目前，主城区已查处违停行为84.7万起，同比增长39%，对于严重影响道路通行的车辆，交警部门对违停车辆还实行强制拖离。
  当然，路内泊位的减少并不意味着停车位的减少，相反还会大大地增加。据悉，今年开始杭州将加大立体停车设施和停车楼的建设，积极引入社会力量发展停车产业。力争今年新增4.8万个泊位，截至目前，已新增泊位3.6万余个，其中主城区公共停车场(库)已开工建设泊位9018个，土建完工2213个。

东上米 · 发表于 2013-8-23 11:21

放屁吧，还新增，给我先把路口的快速公交道恢复了吧！

子弹头 · 发表于 2013-8-23 11:27

通过隔离、路口配套设施的同步跟进，保证公交的优先权

{:soso_e103:}能不吹牛么

huangyun · 发表于 2013-8-23 11:39

每年媒体只报道新增部分，不报道取消的里程，恐怕实际上专用道是负增长吧。

315宇通 · 发表于 2013-8-23 11:40

不用新增了，把撤掉的16个路口公交专用道恢复再说吧

youandizlj · 发表于 2013-8-23 11:52

嗳~见过不要脸的，但没见过这么不要脸的！

生命维他 · 发表于 2013-8-23 12:22

取消了多少专用路口咋不说呢

半山公园 · 发表于 2013-8-23 13:47

力争高峰期提速20%？本来高峰的时速就是0，0的1.2不还是0吗？

浙A90001 · 发表于 2013-8-23 14:06

天目山路公交专用道貌似说去年10月就要完成的吧，难道又穿越了？？？

zgzd111 · 发表于 2013-8-23 14:39

力争就是放屁。

枯井底污泥处 · 发表于 2013-8-23 14:45

我只能呵呵了

Pt990 · 发表于 2013-8-23 14:51

看过算过了。

姜峰 · 发表于 2013-8-23 17:54

做不到的话，有人承担责任吗？

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