【南京公交之窗130817】南京金龙百辆电动大巴助力绿色亚青

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                南京金龙百辆南京金龙电动客车交付亚青会                                                    来源：中国巴士网


     8月10日，由南京金龙客车制造有限公司联合合肥国轩高科动力能源股份公司生产的100台纯电动客车在南京市建邺区正式交付给南京亚青组委会使用，此批纯电动客车由生产企业免费提供并全程服务亚青会。







　　100台纯电动客车在南京市建邺区正式交付给南京亚青组委会使用

　　记者了解到，该批交付的NJL6118BEV纯电动客车由南京金龙经过三年研发，联合动力电池企业合肥国轩高科和电机电控企业武汉理工通宇，以及多家新能源汽车上下游产业链厂家和重点院校研制而成。





　　NJL6118BEV纯电动客车

　　该批车专门为亚青会量身打造，同时也是2014年服务青奥会前的一次大演练。该车使用了全承载式结构、空气悬架采用了最低噪音设计，记者感觉一路走来基本听不到任何噪音。如果司机不按低音喇叭，纯电动汽车就是从身边开过也不会有觉察。

　　
该车长11米，乘客座位数为49座，广泛使用计算机仿真设计、三层防火策略和电驱动变速装置，方便维修保养。同时配以目前国内最成熟的电机、电控系统和动力电池，是世界一流的先进新能源汽车水平。南京金龙的一位技术负责人员告诉记者，该车充满一次电的续驶里程接近200公里，完全符合城市公交运营和团体旅游出行的需要。目前基本上一公里用一度电，纯电动客车的运营成本仅为传统柴油客车的约五分之一。该批车采用豪华内饰，空气悬挂，让乘客体验舒适享受。







　　NJL6118BEV纯电动客车

　　记者还了解到，南京金龙为了确保本批车辆在亚青会服务期间安全运行，专门组织了一支服务队伍，每台车1名技术服务人员全程跟踪，预先发现问题，预先及时排除，确保亚青会服务用车期间零故障，成为名符其实的亚青会保驾护航的使者。

　
　南京金龙有关负责人告诉记者，亚青会结束后将该批纯电动车将转为企事业、机关单位、各开发区上下班以及团体、旅游使用，造福全体南京市民。

　　
通过南京金龙此批纯电动客车的上线运营，加上之前交付给南京东山公交和中北巴士的纯电动和混合动力公交，南京市线上运营的新能源客车的数量不断增加，为南京市未来跻身于国家新一轮节能与新能源汽车示范推广试点城市起到巨大的推动作用。

　　
值得一提的是，本次登陆亚青会的100辆纯电动客车车采用了政府与市场接棒式跑步的创新模式，政府主要发挥政策引导作用，在落实政府补贴资金后不再负担任何成本，车辆由生产企业南京金龙客车有限公司和合肥国轩高科动力能源股份公司无偿提供给亚青会组委会使用，大会结束后由相应的运营公司承接该批车辆，将通过完全市场化运营回收成本，从而开启了纯电动客车市场化的先河。

　　据南京金龙方面介绍，该模式最大的亮点是，通过政府搭台企业唱戏引入资金活水，通过市场化竞争盘活车辆自身，使政府及广大企事业终端用户再也不用为纯电动客车居高不下的价格而担忧。

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                  “南京掌上公交”上线 手机可查公交车到站

                                                          发布时间： 2013-08-16



　　安卓版“南京掌上公交”昨上线，记者体验后感觉准确率很高

公交还有几站到，“掌上公交”告诉你。

　　昨天下午6:30，南京公交集团“南京掌上公交”手机客户端体验版正式上线运行(测试运行阶段)。该软件可通过手机上网，清楚了解到车辆信息，记者昨天下载了该软件，快速体验了一下，发现准确率非常高，使用也很方便。不过，目前该软件只有安卓版的，苹果手机用户要想下载这款软件，至少还要等7个工作日。



　　车距离远时显示“还有多少站” 快到时变成“还有多少米”



　　昨天，记者拿着下载好的软件，来到新街口北站。打开软件后，页面会显示用户附近的所有公交车站，然后软件优先推荐离记者最近的新街口北站。选择“新街口北站”，记者看到停靠此站的所有公交线路。记者点击“1路”，就会显示1路车从起点到终点，会经过哪些站的详细信息、首末班车时间、“即将到站”。记者抬头望去，1路车果然就在前方红绿灯十字路口处，快到站了。而与此形成鲜明对比的是，此前在“三中路”上安装的电子站牌上却显示，1路还距离本站“2.2千米”。记者又测试了16路、28路，数据都十分准确。


　　不过，让记者纳闷的是，在记者查看的公交线路中，有的显示“距本站还有多少米”，有的却显示“还有多少站”。公交集团企管部副部长叶云告诉记者，这是由于目前软件还在测试阶段，“之前我们有过三个方案，一个是显示还有多长时间到站，一个显示多少米，一个显示还有多少站。第一个显示时间的方案，由于南京的道路状况，堵车现象严重，无法确定其准确性，被否定了。但公司内部和乘客代表对后两个方案却一直有分歧。”叶云说，所以目前的软件，采用的是“1站以内显示距离，1站以外显示还有多少站，距离乘客还有150米时，显示‘即将到站’”。


　　据介绍，测试阶段，乘客可通过软件上的“意见箱”向公交部门提意见。“乘客们也可以加入我们的QQ群143275560为我们提意见，目前软件是2小时更新一次。”叶云说。


　　软件里还能看视频 苹果用户要再等等


　　通过这些动态数据，公交车的实际运行情况将尽在市民的“掌”控之中，可以“心中有数，掐点等车”。另外，掌上公交系统还带有辅助娱乐功能。“手机电视”模块包含江苏卫视、湖南卫视等多家电视台的链接。随着系统的升级和改进，将陆续加入电影、游戏等模块。希望通过辅助娱乐功能，让市民在等车过程中少了一份焦急，多了一份休闲。


　　“南京掌上公交” 目前为体验测试版，因部分新车及郊区线路GPS系统尚未到位，第一批仅把江南公交大部分线路纳入，此后将陆续加入剩余线路及扬子公交线路。但江宁的东山公交因有独立系统，目前无法纳入。目前，“掌上公交”推出的是安卓版，市民可登录南京公交集团网站下载“南京掌上公交”手机安装软件(下载地址：


http://www.jstv.com/phonedownloads/android/njzsgj_ty.apk)。苹果用户可能要等一等，最快7个工作日后，苹果版的“掌上公交”才能上线。


　　通讯员 叶云 实习生 管明珍
　　扬子晚报记者 徐媛园

回望的眼神

某网站上面都有，几乎一摸一样

Pt990

亚青会之后，不知道这批车的下场如何。