【运新花苑出行难】昙花庵路延伸段有八条线路开往东站，为什么不能有一条经过我们？

小汤姆

很明显这个是交警决定的

yupengcheng

会不会跟公交所属公司有关

9路(运新花苑-化仙桥)   杭州公交第三汽车分公司
35路(吴山公交站-黄家村公交站)   杭州公交第二汽车分公司

standying

东站东区可是三场的天下

嚠韢

匿名保密 发表于 2013-7-26 12:51
基本原因应该是招不到人，没人！

正常的，待遇又不怎么样。每个月都以各种名目克扣驾驶员工资，招的到人才是怪事情。

徐筱甫

长木里 发表于 2013-7-26 07:21
就是，目前是法制社会。哪部法律规定，小区有了就一定要有公交车？

           杭州市公共汽车客运管理条例

           第二十七条    交通运输主管部门应当定期组织公共汽车客流调查和线路普查，制定公共汽车客运线网优化调整方案，实现与轨道交通、出租汽车、公共自行车、水上公交等其他公共交通方式的衔接，并指导公共汽车客运经营者优化调整相应的客运线路。
          交通运输主管部门在制定公共汽车客运线网优化调整方案时，应当公开征求社会各方面的意见和建议。公共汽车客运线网优化调整方案实施前应当向社会公布。
第三十条    公共汽车客运线路站点应当根据场站规划、沿线单位和居住区分布情况，按照方便乘客、站距合理的原则设置。
           常规公共汽车客运线路的站距一般为三百米至一千米；快速公共汽车客运线路的站距一般为八百米至一千五百米；城市郊区、镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置。

K34

比较理解楼主那里交通是比较缺乏一点，但是走昙花庵路的公交车怎么去运新花苑？就算过了桥右抓运河东路怎么在绕回车站南路？后面都在造桥造路。现在情况只有9路延伸，其他线路是根本没办法加站的

K34

还有车站南路和其他路，其实都是东站临时开出来的，有些路连隔离墩都还在，车站南路也是高速交警门口都才刚双向以前都是逆向走的。到底有没有交付都不知道

j8417

再等等吧，相信9路是会向北延伸的……

315宇通

云峰家园不是有公交的么

徐筱甫

315宇通 发表于 2013-7-26 15:09
云峰家园不是有公交的么

云和家园

夏日狂歌

谁规定公交站一定在小区门口，不可以步行至相邻站点的，为了个运新花园，好端端的326改成126，，还一步到位到市府大楼。

徐筱甫

夏日狂歌 发表于 2013-7-26 15:59
谁规定公交站一定在小区门口，不可以步行至相邻站点的，为了个运新花园，好端端的326改成126，，还一步到位 ...

          当然可以，问题是从运新花苑三区、二区小区的出入口到昙花庵路桥东站点（变电站门口）大约1.7公里。我们提出的在运新花苑北设站不是在小区门口。
          如果按你逻辑，步行到站点1.7公里不算远，那么公交五百米公交覆盖就没有什么意义了。
          126路在运新花苑一区门口，离二区、三区还很远。
          小区居民的出行不是仅到一个地方，而东站能够和小区居民的出行联系起来，这就大大方便了小区居民，特别是许多老年居民 。
          再讨论下去，实际上是公交公司的领导有没有群众观念，能不能走群众路线的问题了。

jason

徐筱甫 发表于 2013-7-26 16:08
当然可以，问题是从运新花苑三区、二区小区的出入口到昙花庵路桥东站点（变电站门口）大约1.7公 ...

那一带不是很熟悉，如果公交集团优化126路的走向可以绕到你们这里么？

徐筱甫

jason 发表于 2013-7-26 16:11
那一带不是很熟悉，如果公交集团优化126路的走向可以绕到你们这里么？

不合理，这样公交绕行太多，也不科学，我们觉得我们不能提出不合理的要求，只是希望公交满足合理的要求。

jason

徐筱甫 发表于 2013-7-26 16:13
不合理，这样公交绕行太多，也不科学，我们觉得我们不能提出不合理的要求，只是希望公交满足合理的要求。

那我个人觉得你要让其它通往东广场线路到你们这边绕行显然也不太现实么。

徐筱甫

jason 发表于 2013-7-26 16:17
那我个人觉得你要让其它通往东广场线路到你们这边绕行显然也不太现实么。

           错了，你主要是对东站东广场、东宁路、环站东路、昙花庵路延伸段、车站南路、铁西路、东站公交枢纽站（东与西）、三堡单元公交首末站的规划不清楚。
           我曾经和你们客运部的人也解释过，但是他们没有到现场来过，感觉听了像是云里雾里。
           呼吁你们走一回群众路线 吧！

枯井底污泥处

徐筱甫 发表于 2013-7-26 16:22
错了，你主要是对东站东广场、东宁路、环站东路、昙花庵路延伸段、车站南路、铁西路、东站公交 ...

我们都不是g j g s 的   我们也是群众

徐筱甫

K34 发表于 2013-7-26 13:59
比较理解楼主那里交通是比较缺乏一点，但是走昙花庵路的公交车怎么去运新花苑？就算过了桥右抓运河东路怎么 ...

            你还是不了解这里的路况。
            昙花庵路铁路下穿桥，东接火车东过来的东宁路，西接车站南路。
            现在东宁路过来的35路等八路公交（31路、35路、81路、108路、200路（夜间）在昙花庵路桥东变电站门口停靠， 20路、107路、123路过昙花庵路东但不停靠）。
            公交公司的八条线路从火车东站东的新塘路口起，到景芳五、六区，八条公交走了同一线路，路程大约四、五公里，这就很不科学。至少也应该在过了昙花庵路铁路下穿桥后，有几路分道路南下走车站南路。但公交公司领导没有这样做。这样导致车站南路南端根本就不通公交，当然北端也没有。
            我个人觉得，你们最好走一下群众路线，我自认为对这里的路和规划比较熟悉，也可以和你们探讨。
            总的感觉，公交公司的领导没有群众观念，不知道对还是不对。

徐筱甫

西湖之西 发表于 2013-7-24 22:21
老头太多。 其他乘客不乐意让座。  所以步延伸了

真是这样吗？

徐筱甫

K34 发表于 2013-7-26 13:59
比较理解楼主那里交通是比较缺乏一点，但是走昙花庵路的公交车怎么去运新花苑？就算过了桥右抓运河东路怎么 ...

          运新花苑北有一条与昙花庵路延伸段并行的一条路，这条路现在还没有命名，但与昙花庵路之间不足200米。从东宁路过昙花庵路铁路下穿桥左拐进入车站南路，稍往前右拐入运新花苑北面路，北面路有港湾式双向停靠点，停靠后前行至运河东路，可以走昙花庵路运河桥。
          现在有三路公交没有在昙花庵路桥东停靠，这三路经运新花苑北后不影响原来的通行。
          还是希望你们到现在来看一下。
          我想我们不会提出不合理的要求，原来火车东站没有开通，那就没有话说，现在开通，我们的合理意见应当得到尊重。

夏日狂歌

徐筱甫 发表于 2013-7-26 16:22
错了，你主要是对东站东广场、东宁路、环站东路、昙花庵路延伸段、车站南路、铁西路、东站公交 ...

我们都不是公交公司的，但你说的东站公交线路去你们哪里绕一圈是不现实的，你只能寄望于西广场开通，9路延伸过去，然后去换乘。

K34

那里我是还熟的...现在有些没交付为了东站硬通的,有些马上要造桥延伸段.东广场车根本无法绕行的.

徐筱甫

夏日狂歌 发表于 2013-7-26 21:39
我们都不是公交公司的，但你说的东站公交线路去你们哪里绕一圈是不现实的，你只能寄望于西广场开通，9路延 ...

徐筱甫

请看上图：从东站东广场过来的八条线路（蓝色箭头）全部走一个方向，而这一带基本处在建设中，人流不多。
黑色前头部分表示，可以有几路公交稍微绕行一下走运新花苑北面，应该是做得到的，而且运新花苑这边有许多乘客。虽稍绕行但利用了资源。
红色前头表示：从东广场东宁路过来在红园处可以向南走车站南路。现在车站南路并没有利用起来。