和睦新村的线网

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-17 22:25

那只捕捉器着实是煞风景。虽然我们K155是双能源能脱辩，但这么短的距离降下来在升上去，恐怕不合适吧。这样短暂的升降对电池是没有好处的，况且这是在莫干山路上，与电车公司近在咫尺，这么一小段线网架起来难道很难吗？目前延安路，解放路，浣纱路，文三路，环城西路线网假设基本上很难，但莫干山路既然是家门口总该可以吧。

姜峰 · 发表于 2013-7-17 22:29

我很认同。

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-17 22:33

这就好像在家门口还要挨饿一样

jason · 发表于 2013-7-17 23:21

据说涉及到树杆的审批，但也有听说是供电分公司懒得去弄，具体情况不是很清楚。

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 07:48

jason 发表于 2013-7-17 23:21
据说涉及到树杆的审批，但也有听说是供电分公司懒得去弄，具体情况不是很清楚。

应该不会是懒得弄，要不然中河路平海路口也不会补线

shwangaiqiang · 发表于 2013-7-18 08:34

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jason · 发表于 2013-7-18 08:58

秇孒と掱. 发表于 2013-7-18 07:48
应该不会是懒得弄，要不然中河路平海路口也不会补线

平海路不涉及到树立新杆子的问题，而和睦新村至少要树4-5根以上才可以做左转弯线网。

jinryouchan · 发表于 2013-7-18 09:02

等2号线施工结束，个人认为K155 应该会回归莫干山路的，目前的走向K155 大幅分流了 151的客流！

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 09:10

jason 发表于 2013-7-18 08:58
平海路不涉及到树立新杆子的问题，而和睦新村至少要树4-5根以上才可以做左转弯线网。

也难怪，转弯线网必须要杆子，那理论上讲只要有路灯杆子，是直走的线就可以架？

jason · 发表于 2013-7-18 09:23

秇孒と掱. 发表于 2013-7-18 09:10
也难怪，转弯线网必须要杆子，那理论上讲只要有路灯杆子，是直走的线就可以架？

路灯杆子通常是不可以用来支撑电车线网的，除非是两杆合一的杆子，但和睦新村这个路口当初都是单独的承重杆，没几根是和路灯合拼的，所以拔掉容易重树难了。

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 09:31

jason 发表于 2013-7-18 09:23
路灯杆子通常是不可以用来支撑电车线网的，除非是两杆合一的杆子，但和睦新村这个路口当初都是单独的承重 ...

对的，我说的就是两杆合一，莫干山路那一段做得很好的，可惜现在不用

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 09:32

jason 发表于 2013-7-18 09:23
路灯杆子通常是不可以用来支撑电车线网的，除非是两杆合一的杆子，但和睦新村这个路口当初都是单独的承重 ...

莫干山路和湖墅路的线有明显的不同吧。湖墅路好像是双线还是怎么样，莫干山路就一层线的，不过都是两杆合一

jason · 发表于 2013-7-18 09:33

秇孒と掱. 发表于 2013-7-18 09:32
莫干山路和湖墅路的线有明显的不同吧。湖墅路好像是双线还是怎么样，莫干山路就一层线的，不过都是两杆合 ...

湖墅路是链式悬挂，莫干山路部分是单摆，但也有链式悬挂的。莫干山路并不是全路段都是两杆合一，登云路口就有部分是单独的承重杆，登云路整治的时候拔除了几根。如果全部是两杆合一，那现在挂上去就简单了。

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 09:36

jason 发表于 2013-7-18 09:33
湖墅路是链式悬挂，莫干山路部分是单摆，但也有链式悬挂的。莫干山路并不是全路段都是两杆合一，登云路 ...

中河路不用的那一段，也就是到鼓楼的那一段全是单摆，体育场路的也是

夏日狂歌 · 发表于 2013-7-18 09:38

貌似原先文三路是两杆合一

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 09:39

新线网架起来都是银色的，怎么用着用着就变成那种黑色？是不是碳棒磨得？还有，线网生锈是不是会磨损碳棒

姜峰 · 发表于 2013-7-18 10:07

jinryouchan 发表于 2013-7-18 09:02
等2号线施工结束，个人认为K155 应该会回归莫干山路的，目前的走向K155 大幅分流了 151的客流！

2号线施工结束是哪一年？

姜峰 · 发表于 2013-7-18 10:08

jason 发表于 2013-7-18 09:33
湖墅路是链式悬挂，莫干山路部分是单摆，但也有链式悬挂的。莫干山路并不是全路段都是两杆合一，登云路 ...

悬挂和单摆，哪个优点多？

bluearrow_li · 发表于 2013-7-18 12:06

姜峰发表于 2013-7-18 10:08
悬挂和单摆，哪个优点多？

斜摆我觉得要弄的直一点就无所谓，而悬挂倒能够保证线网的顺滑度

jason · 发表于 2013-7-18 12:29

姜峰发表于 2013-7-18 10:08
悬挂和单摆，哪个优点多？

各有利弊。

东上米 · 发表于 2013-7-18 13:45

jinryouchan 发表于 2013-7-18 09:02 等2号线施工结束，个人认为K155 应该会回归莫干山路的，目前的走向K155 大幅分流了 151的客流！

哇塞，二号线通车起码要等6年啊

sx198 · 发表于 2013-7-18 18:15

155回莫干山路要等151新车到，现在155都要拉自己车去支援151了，不知道151的新车什么时候到

秇孒と掱. · 发表于 2013-7-18 18:50

sx198 发表于 2013-7-18 18:15
155回莫干山路要等151新车到，现在155都要拉自己车去支援151了，不知道151的新车什么时候到

电车司机统一口径：快了

雪翼啸鹰 · 发表于 2013-7-18 19:58

德胜西延弄好155北端先走莫干山路吧只是151的新车真让人望眼欲穿应该招标信息会公开吧

mgzidane10 · 发表于 2013-7-24 08:15

jinryouchan 发表于 2013-7-18 09:02
等2号线施工结束，个人认为K155 应该会回归莫干山路的，目前的走向K155 大幅分流了 151的客流！

这肯定的，155和188以后可以合并了，我还是希望151能回延安路。

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shwangaiqiang shwangaiqiang 当前离线积分 3270 金币个	发表于 2013-7-18 08:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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