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[讨论] B1又闷又热:真的建议可以按照非空调车来收费了

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发表于 2013-7-17 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-7-17 23:12 编辑

这么热的天,B1空调开了跟没开差不多,又闷又热,真当不舒服。个人体感,B1跟309相比,车厢温度起码相差5度以上。
发表于 2013-7-17 22:01 | 显示全部楼层
这半个月来天天坐309上下班,不管是早上还是晚上空调很足,有几次都感觉有点冷了,B1是要好好学着点了
发表于 2013-7-17 22:03 | 显示全部楼层
冷王白装的,出风口设计有问题*老车)
发表于 2013-7-17 22:10 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2013-7-17 22:03
冷王白装的,出风口设计有问题*老车)

开18度可以冻死你!司机不肯转到蓝色区域去!为了节油!
发表于 2013-7-17 22:14 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2013-7-17 22:10
开18度可以冻死你!司机不肯转到蓝色区域去!为了节油!

嗯?B1的空调开关还是老式的旋转
发表于 2013-7-17 22:15 | 显示全部楼层
151的电福宝人家是按钮开的,我都不知道怎么显示温度。不过有一些55系列用的是新的冷王面板
发表于 2013-7-17 22:56 | 显示全部楼层
B1是闷罐车
发表于 2013-7-17 23:09 | 显示全部楼层
B2也是,上车基本没什么温差的感觉。。
发表于 2013-7-17 23:10 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2013-7-17 22:10
开18度可以冻死你!司机不肯转到蓝色区域去!为了节油!

不用的,22度就可以让你发抖的。
个批车的空调我在北大桥试过的。。
发表于 2013-7-17 23:12 | 显示全部楼层
据说新加坡的巴士是设定好的温度,司机只能选择开或者不开。
发表于 2013-7-17 23:12 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2013-7-17 22:14
嗯?B1的空调开关还是老式的旋转

看旋钮上白线的位置,越靠上温度越低,除非开的通风。
发表于 2013-7-17 23:16 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-7-17 23:12
看旋钮上白线的位置,越靠上温度越低,除非开的通风。

求图
发表于 2013-7-17 23:49 | 显示全部楼层
老生常谈了。
发表于 2013-7-18 00:01 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2013-7-17 23:16
求图

不用图,你一看就知道了
发表于 2013-7-18 08:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-7-17 23:12
据说新加坡的巴士是设定好的温度,司机只能选择开或者不开。

要是让GJGS设定温度,他们肯定会设28-29度
发表于 2013-7-18 08:40 来自手机 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2013-7-17 22:56 B1是闷罐车

是桑拿车
发表于 2013-7-18 09:03 | 显示全部楼层
B1的空调温度都是打在红色的,不是车的原因,是司机的原因
发表于 2013-7-18 09:07 来自手机 | 显示全部楼层
155的空调很足,比咱家的私车还要厉害。
发表于 2013-7-18 09:35 | 显示全部楼层
司机开的温度高导致的,听说是节油
发表于 2013-7-18 11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-18 13:17 | 显示全部楼层
公交公司的车开空调是跟油挂钩的,空调开的越冷,那油就越多,呵呵到月底那省不到油,也就节油奖拿不到了,308也一样又闷又热。
发表于 2013-7-18 14:32 | 显示全部楼层
服务意识不行啊
发表于 2013-7-18 15:26 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-7-17 23:09
B2也是,上车基本没什么温差的感觉。。

B3也是车厢里面闷的要死
发表于 2013-7-18 16:22 | 显示全部楼层
哈哈,B系列的。
发表于 2013-7-18 16:39 | 显示全部楼层
五月润雨 发表于 2013-7-18 15:26
B3也是车厢里面闷的要死

B3比B1、B2好多了。。。至少有温差。。。
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