不得不提的转塘公交啥时候才能真正方便

shao_s

公交公司解决，这个工作本身就是他们应该做的！现在做的很糟糕！

安静的太阳

那龙门坎还没公交车呢，这不是更不便利，还要坐黄鱼车，这么一点路，3元

B支7

秇孒と掱. 发表于 2013-7-14 15:55
严重同意！189是随便动的？就不怕西湖职高和江滨职高的同学们的公愤~

189现在的已经算六车队大线了 同时189还承担着之江创意园区的通勤任务

B支7

海菜 发表于 2013-7-14 18:37
早上可以开高峰线解决。189和308重复率太高了，新开线要配车，车从那里来。自己看下优化好不，主要针对双 ...

重复高就要停驶？那市区那么多线路都重复的全部合并好了是吧 说法不动脑子的

B支7

海菜 发表于 2013-7-14 18:39
190和谐才有车跑袁浦到市区线路 510这些本身就算幽灵线

你知道不510现在的班次如何？客流怎么样 麻烦实事求是的说好伐

K支12

海菜 发表于 2013-7-14 18:40 自己不要这么自私 想想双埔老百姓怎么出行

我自私 你也不去看看为什么只开高峰线 就是因为平峰去市区的人少 基本可以通过换乘解决

604647354

海菜 发表于 2013-7-14 18:39  190和谐才有车跑袁浦到市区线路 510这些本身就算幽灵线

你这逻辑就和那时候一群人嚷嚷着停301 537给19加车一样可笑 现在你看吧，301 537死了，19肥了么？不要那么自私，优化不是靠拆东墙补西墙解决的

loganese

海菜 发表于 2013-7-14 18:37
早上可以开高峰线解决。189和308重复率太高了，新开线要配车，车从那里来。自己看下优化好不，主要针对双 ...

你搞搞清楚189是怎么来的，再说和308复线的问题

wwhqhq

海菜 发表于 2013-7-14 12:28
308延伸至创意路南口 创意路南口始发经创意路、镇南路、象山路、美院南街、杭新路、之江路后走原线至开元路 ...

停189，308没他快，Y4停了，324也就五班车

loganese

K支12 发表于 2013-7-14 23:23
我自私 你也不去看看为什么只开高峰线 就是因为平峰去市区的人少 基本可以通过换乘解决

的确，平峰我多次实地考查过，袁浦的289真的是在运凳子
而且不知道是不是巧合，我认识的袁浦人，家家户户都有车，出门从不坐公交，有小江的3户，黄沙桥1户，袁浦小学旁边1户，兰溪口1户。。。

shao_s

K支12 发表于 2013-7-14 23:23
我自私 你也不去看看为什么只开高峰线 就是因为平峰去市区的人少 基本可以通过换乘解决

习惯问题，当一个地方总是没有公交车，老百姓出行是有习惯性坐小电驴的！

wwhqhq

海菜 发表于 2013-7-15 07:48
增加班次啊

你把189停了，这分明胡扯，Y4在市区的客流给谁呢

wlwuyan

谁也动不了190，190对接新老烟厂和新老党校，有强势单位干预。还有190是科技园区唯一的配套公交车，公交公司而且在科技园区拿地盖停保场的，也要听从科技园区的意见。

kingbill

版主过来，让楼主他ID封号！

秇孒と掱.

wlwuyan 发表于 2013-7-15 09:34
谁也动不了190，190对接新老烟厂和新老党校，有强势单位干预。还有190是科技园区唯一的配套公交车，公交公司 ...

而且189的使命就是要比308长，比308块，承担一部分客流。因此头版比较晚，这么设计肯定是有道理的。楼主还搞什么取消189延伸308脑子到哪里去了都不知道

wwhqhq

kingbill 发表于 2013-7-15 09:45
版主过来，让楼主他ID封号！

LZ那么喜欢胡扯，值得封号

秇孒と掱.

双浦的话其实大多数人已经习惯了换乘模式。转塘东的意义是比较大的，基本上全在那里了。目前是这样的形式：308头班比较早因此早上客流比较好的。同样的，504也是一样，早上从转塘进城的三条线189，308，504头班都可以的而进转塘方面308那绝对是早起的鸟儿有虫吃，5：10分，这大概就是189和308的区别了。189头班是6：50.其实早点开也很快的，基本上出凤山门就不停了一直到九溪。双浦方面的话280倒是可以增加一班，291就不要动了