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[讨论] 优化城西线路,提高出行效率

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发表于 2013-7-10 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、优化199、290向西进入西溪花园,缓解86等线路压力:2、延伸63路至汽车西站(原70站位),进一步沟通西北乘客出行;
3、延伸70路至留下中心站,方便乘客去翠苑及城北一带(其实留下和翠苑很近,几十年了,都没直达车,太不应该了)。同步停驶381、853等线路;
4、延伸310至三墩总站,进一步加强留下和三墩乘客出行需求;
5、延伸92路至留下中心站,东边缩线可到市一医院一带走环线,同步停驶306路及16路 ,古荡开始可适当走16路的路线;开通92定时班车至西溪医院;
6、延伸14路至古荡,进驻92的站位,加强城西乘客往城南出行需求;
5、调整367路,改为346大站车,起止点都不变;
6、开通B支7,按原计划进行,停驶193,B支2分段走向,B支2可将更改为汽车西站至丁桥一带,加强这两地乘客出行,进驻853的站位;适当加密136班次;
7、至于黄龙停驶193和306的站位,可以将307和23进驻黄龙公交站;
以上纯属娱乐,仅供参考!
发表于 2013-7-10 16:18 | 显示全部楼层
竟然对16路下手,强烈反对!
发表于 2013-7-10 16:21 | 显示全部楼层
...真的是纯属娱乐。
发表于 2013-7-10 16:33 | 显示全部楼层
路过。。。笑过!
发表于 2013-7-10 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
城西人民表示不欢迎这样的方案。。。
发表于 2013-7-10 16:50 | 显示全部楼层
除了367改大站,其他均不赞同……
发表于 2013-7-10 16:58 | 显示全部楼层
你搞笑是吧~~~ 怎么好事都是留下的了~~~
发表于 2013-7-10 17:24 | 显示全部楼层
我只赞同63路延伸到西站,其它不赞同
发表于 2013-7-10 17:33 | 显示全部楼层
16路的光辉形象就被LZ这样消灭了
发表于 2013-7-10 18:06 | 显示全部楼层
。。。。还好是个人意见
发表于 2013-7-10 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
LZ你还是思考下怎么优化自行车的刷卡器免得下次再被吞车吧…
发表于 2013-7-10 20:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-7-10 20:10 | 显示全部楼层
16都想和谐 LZ洗洗睡了吧
发表于 2013-7-10 21:40 | 显示全部楼层
卧槽    5、6跟我想一块儿了
发表于 2013-7-10 22:00 | 显示全部楼层
优化不等于简单延长,线路太长会给调度带来很多困难
发表于 2013-7-10 22:56 | 显示全部楼层
延伸并不是好事情,配车不加,单单延伸,只会增加等候时间!另外,路边站一律不批,你懂的!
发表于 2013-7-11 14:24 | 显示全部楼层
可以开通一路西溪花园经紫金港路去市中心的线路
发表于 2013-7-11 14:44 | 显示全部楼层
大部分想法不错的,就是:
290已经全天高峰了,15拉得太长,而且会取消5毛
支持63去西站、70去留下
发表于 2013-7-11 15:15 | 显示全部楼层
延长不是一个好方法,我觉得城西到城北这么多车,就是晚上没一辆方便的。另外310结束后,晚上留下到西城一带没法转车。要213坐到庆丰村才能转221太不方便了,有很多人西站或古墩路口下了走到文三西路,很远的。而且城西在0点以后只有209,武林门到翠苑都没车,251转209两车等候时间加起来经常超过30分钟甚至1小时多。
城西最迫切的合理建议:
1.70区间车由紫名巷延长到皇朝花园;2.211开通区间车,0点-4点,武林广场-蒋村公交站;3.209延长到古墩路平安桥,寻原线至丰潭路-天目山路-古墩路-文三西路-古翠路,增加丰潭路金月巷口 - 丰潭路南口 - 古墩路平安桥 -古墩路金月巷口 - 康乐新村 -丰潭路口 单向停靠站,以方便在21点-0点留下和康乐新村、翠苑等的换乘需求。
发表于 2013-7-11 17:03 | 显示全部楼层
以上纯属娱乐,仅供参考!
发表于 2013-7-11 17:22 | 显示全部楼层
搞笑,关381、853什么事,干嘛停驶,381是不可取代的啊
发表于 2013-7-11 22:55 | 显示全部楼层
LZ死去吧,敢停开16路这样实惠的线路
发表于 2013-7-11 23:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-7-15 09:44 | 显示全部楼层
290路已经过于饱和了,再延伸就更难调度了,无论对于乘客还是运营方都不利。
发表于 2013-7-15 14:21 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-7-15 09:44
290路已经过于饱和了,再延伸就更难调度了,无论对于乘客还是运营方都不利。

有道理,希望新开西溪花园去汽车西站公交线路,83路也可以去西溪花园绕一下
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