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楼主: suyu739

[讨论] 丁桥每一路公交在市区起点站就位置坐满了,公交公司该思考思考为什么

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发表于 2013-7-13 18:40 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-14 23:50 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-11 21:18
公交总公司真不算市心,起码也是武林门北和中山北路口

所以说啦,135回丁桥的时候,都已经到建国路环城北路口了,再往西1-2公里又如何呢?如果能按22的反方向绕圈:艮山门--小北门--市体育馆--宝善桥,多好啊
发表于 2013-7-16 09:14 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 09:43 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2013-7-14 23:50
所以说啦,135回丁桥的时候,都已经到建国路环城北路口了,再往西1-2公里又如何呢?如果能按22的反方向绕 ...

其实135对于丁桥的意义已经不大了 能到的大部分地方99都覆盖了 135主要还是服务田园去吧
发表于 2013-7-16 09:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-16 10:19 | 显示全部楼层
丁桥最给力的就是85路的班次了,赶脚班次真心很密,配车有25+吗?
发表于 2013-7-16 11:14 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-16 09:47
99的班次不给力啊,大部分都爬窝在丁桥公交站里

确实,某些时候85两个过去了才有一个99
发表于 2013-7-16 11:15 | 显示全部楼层
灵魂深处 发表于 2013-7-16 10:19
丁桥最给力的就是85路的班次了,赶脚班次真心很密,配车有25+吗?

目测是有的... 青年天然气是12个么?还有一大堆子弹头,还有108上拉来的海豚和金旅
发表于 2013-7-16 12:36 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-26 12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-26 13:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-26 20:28 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-16 12:36
同样是郊区线,85做的比99好多了

大概是8场好线少吧 85在812时期就已经有大线潜质了,好不容易转正了当然会好好经营
发表于 2013-7-27 08:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-27 09:46 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-26 12:02
用386那个车就能解决了,车大,班次密

386就 8个车 7585-7592  班次不是很密的
发表于 2013-7-27 10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-27 10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-30 10:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 回望的眼神 于 2013-7-30 10:12 编辑

某天下午,好几个个99在丁桥公交站休息  4421、4423、4424  
发表于 2013-7-30 12:14 来自手机 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-27 08:41  99路车是为什么不是9场来运营,那个什么公交站和星桥又不远

和余杭都不沾边,干嘛要余交运营?和星桥近那你走过去试试?
发表于 2013-7-30 20:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-30 20:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-30 20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-30 20:54 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-30 20:50
99路不行,老是想着节油,一辆车当两辆车用的,99几乎全天爆满的,班次脱班还那么严重,不行的话,让9公司 ...

您很看好9公司 是吧,可惜余杭管不到丁桥,386经常是红丰桥站 停着3个,车发多了没用 运板凳
发表于 2013-7-30 21:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-30 21:11 | 显示全部楼层
多拉快跑 发表于 2013-7-26 12:02
用386那个车就能解决了,车大,班次密

386间隔20-30分钟是常态。
发表于 2013-7-30 21:14 | 显示全部楼层
386单趟45分钟,一圈90分钟。15分钟发车间隔,理论上6辆车就够了,平峰20分钟间隔类。这车早晚高峰星桥到临平的客流很大。

看好81路,如果丁桥东路通的话会更快
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