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[消息] 记录301和537消失一个礼拜后给N多线路带来福音!

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发表于 2013-7-8 23:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
尽管牺牲了这么多滨江和萧山乘客的利益,才换来了一场更多线路的福音。73终于和浙客88了,这个季节海豚车还是相当给力的,73暂时过上了不错的日子,相信日后该线会是天然气为主力车型。(题外话插一句:特别是197的海豚,温度相当适宜。)别离333多年的儿女黄金通也回归了好几个,虽然很多都穿上了漂亮的外套,但骨子里还是念念不忘333这伟大的母亲,相信会在333的怀抱下过得更加舒坦。77终于在一步步摆脱困境,尽管还是看到福宝的身影,但更多的是大金龙和新来的黄海在担当重要角色。11路经历了这几年的折磨后,也正逐步容光焕发,金龙逐渐成为它的主力军,继续开创一片新的天地。107虽然奔走在一场的怀抱外,但始终象游荡在外的孩子,伟大的一场终究要好好的庇护这宝贝,所以新生力量中通会给107带来更大的收益。18、19只能说是得到107小小的照顾,换上的自动宇通好歹也是很给力的车型,希望19的日子会变得更加平坦,至少让乘客在炎炎夏日少受点毒辣太阳的煎熬。当然301和537的离开,所在自己的三车队是最痛心的,但是鉴于自己名下线路有限性,只能忍痛割爱,将自己的这么多儿女送给邻居车队。不过毕竟是自己的亲生骨肉,还是尽可能的留下更多的车子在自己身边。所以更多的自动宇通奔走在193、306和310上,当然102也小小的受到了恩惠,宇通、黄海等经常来102做客,12米车来102加班是未曾有过的啊,希望有转正的机会。331也不例外,各种车型来331报道客串,相信它的明天会变得很美好。没了301和537来跑213,晚上的213也不寂寞,兄弟线路争相帮忙,213也过得有滋有味。也许为了分担213晚间爆发客流,306这些天的晚间班次也相当人性化,晚上9点左右班次间隔基本控制在5分钟左右,甚至更短,这在一场的常规线路里还是很难能可贵的。希望301和537的离开,能够带来更多的正能量!让它们在天堂也能安息。
发表于 2013-7-8 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
安息?
萧山人民的痛苦啊…啧啧啧
73的浙客是跑去86了吧
发表于 2013-7-9 06:50 来自手机 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2013-7-8 23:06
安息?
萧山人民的痛苦啊…啧啧啧
73的浙客是跑去86了吧

86还有4辆。
发表于 2013-7-9 08:17 | 显示全部楼层
浙客都报废了·
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