东站的几个疑问

buickcxw

1、东站里的这个建筑是做什么的
看照片，发现磁悬浮预留区域新建了一幢建筑，是做什么用的呢？难道磁悬浮取消了？至少目前未有明确的决定。即使磁悬浮取消了该区域也可以作为商合杭高铁、沪杭城际、杭武高铁，或普铁等的线路。


本人乱猜一个，该建筑作为普铁的临时候客区。理由：设计时就可能考虑到普铁候客区人流量较大（目前东站开通后也证实了这一点），碰到春运节假日，东站候客大厅将挤爆掉。该区域紧挨着普速场，届时可以分流普铁乘客在此候车。等到杭州南站全部建成，大部分普速车将转移至杭州南站，该建筑将伺机拆除。



2、这个东站线网规划是否与实际一致
东站北侧普铁3线，南侧2线；沪杭长场北侧4线，南侧2线；宁杭甬场北侧4线，南侧2线；

东站北侧实际有这么多线路吗？

usin

磁悬浮的确已经取消了

粉胖子

1.磁浮预留
2.北侧有艮东联络线和动车出入库线

kekai1978

磁悬浮可惜了

姜峰

杭宁线还没有去坐过，改天要去体验一番。

姜峰

等杭长开通，杭州东就热闹了。
明年杭长能开通吗？

buickcxw

姜峰 发表于 2013-7-6 16:38
等杭长开通，杭州东就热闹了。
明年杭长能开通吗？

看眼前情形，应该是可以吧。杭长高铁是全国在建高铁中重点保障对象，是铁路总公司中最重要的高铁。

杭长高铁目前已经完成全线架梁工作，开始铺无砟轨道板、铁轨、电气设备安装。

长木里

姜峰 发表于 2013-7-6 16:38
等杭长开通，杭州东就热闹了。
明年杭长能开通吗？

肯定不能。即使是2014年12月31日。也不可能开通。

2010年04月01日 核心提示：日前从萧山铁路建设领导小组办公室了解到，设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）本月开建。去年开工的设计时速同为350公里的杭甬线，加上准备开工的、设计时速为200公里的杭黄客运专线（杭州到黄山）。这三条“高速铁路”，都将交汇铁路杭州南站，萧山即将步入“高铁时代”。

另外找的一段话

杭长客专原计划是2013年7月1日通车，2011年723事故后，加上资金断流的问题，铁道部及建设单位降低了施工进度。就我们6标来看，达到交工状态应该在2013年底，对比其他标段进度，全线交工可能要在2014年6月左右全线完成。加上车站配套设备完善、铁路联调联试，估计老百姓坐上车，最快在2014年10月1日。

姜峰

长木里 发表于 2013-7-6 19:05
肯定不能。即使是2014年12月31日。也不可能开通。

2010年04月01日 核心提示：日前从萧山铁路建设领导 ...

你的两段话，哪一点能看出2014年12月31日，肯定不能呢？

usin

姜峰 发表于 2013-7-6 16:38
等杭长开通，杭州东就热闹了。
明年杭长能开通吗？

金华段很多拆迁都没搞定呢

长木里

姜峰 发表于 2013-7-6 20:24
你的两段话，哪一点能看出2014年12月31日，肯定不能呢？

全线交工可能要在2014年6月左右全线完成。


姜老师，您知道杭甬可是在去年就铺通了的。

姜峰

长木里 发表于 2013-7-6 20:34
全线交工可能要在2014年6月左右全线完成。

长木兄，你知道沪杭高铁全线贯通到使用，花了多少时间？

萧山BRT

长木里 发表于 2013-7-6 20:34
全线交工可能要在2014年6月左右全线完成。

杭甬主要是为了等杭州东，没什么可比性吧。

长木里

姜峰 发表于 2013-7-6 20:37
长木兄，你知道沪杭高铁全线贯通到使用，花了多少时间？

沪杭速度你认为还有可能复制么？

hjf011

单纯的造线路其实是可以很快的，因为作业面大。