BIBI 话说等93真心折磨人

hzk134

今天从和睦去大关附近聚餐，打算坐93去的.........{:soso_e153:} 比原来更难等了。初三补课坐93就吃过苦头，现在换车了还以为车子会多一些，不过后来发现我又在做梦了。延伸到东站了班次拉得更长了，希望三公司拉点车去93路，毕竟是连接枢纽的路线。

还有麻烦公交公司能不能一次做到位，现在新换上去的提示屏是变清楚了但是路线被框框挡住了麻烦调整一下   {:soso_e134:}{:soso_e144:}      




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小汤姆

晚上227班次更坑爹  15-45分钟/班看运气

秇孒と掱.

155司机说93哦的以后，很难弄

j8417

3公司车子真心不够用了~东站枢纽优先保证179和28了

云里舞

三场似乎车子很紧缺么，东站又一下子进驻28、31、93、179。今天发现28有金龙增加，赶紧让总公司买新车啊，前阵子刊登消息，计划两年要更新8、9百辆车。今年连车的影子都没，去年招标过一批柴油12米车的，后来就没了下文。政府补贴的钱呢，怎么连个新车壳也看不到？？？

loganese

明显3-就是不重视93，白天是没办法，各个线路都要车子的，晚上呢？叫乘客等45分钟夜班车啊

小散

j8417 发表于 2013-7-4 22:43
3公司车子真心不够用了~东站枢纽优先保证179和28了

城西首选179呗！

huajin17

93线路长，曲折多，应该调整。

j8417

小散 发表于 2013-7-4 23:36
城西首选179呗！

那西北片呢？文三路和莫干山路北段几乎无法移步换乘，文三路口-密渡桥路口/沈塘桥实在太远，其他要么河东路上移步，要么90路……总之不大方便~

93曲折线路覆盖面很大，很多地方都直接可以到了。而且进出枢纽比较省事~

小散

j8417 发表于 2013-7-5 09:24
那西北片呢？文三路和莫干山路北段几乎无法移步换乘，文三路口-密渡桥路口/沈塘桥实在太远，其他要么河东 ...

请看配车啦！三公司优先保证179路和28路的配车数量，93路待遇不佳！

ewsd

若-不见 发表于 2013-7-5 09:33
跪求把93划给1公司，1公司现在车辆闲置太多

cheng110

强烈抗议

[KYO]

3厂车子真心不够了，建议93给8厂，人家12米满出来了

kingbill

别的乘客说每天高峰时乘客等5~10分钟，93路来了，看见车内乘客客流爆满，直接跑到下客处上车（逃票）去上班。最后乘客不好坐93路，总是改骑公共自行车去的。三场你看93路客流、间隔怎么会这样？

wlwuyan

因为间隔时间不固定，经常出现半个小时以上，司机总是被乘客骂，狠狠的骂{:soso_e117:}

乌咪

93路我是老早放弃了，以前已经岌岌可危了，现在搞到东站，问题是全面大爆发啊

独醉街头

媒体对老百姓的声音，选择性失明。

３１８

amjcu 发表于 2013-7-5 11:50
你们呐，还是折腾的不够凶，空口无凭，多折腾几个图片，有图有真相么。你看看同样是3-的194，人家的折腾就更 ...

关键是194是有这么多客流在，93抓一张门挤破的照片恐怕困难吧

长木里

j8417 发表于 2013-7-5 09:24
那西北片呢？文三路和莫干山路北段几乎无法移步换乘，文三路口-密渡桥路口/沈塘桥实在太远，其他要么河东 ...

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长木里

３１８ 发表于 2013-7-5 11:54
关键是194是有这么多客流在，93抓一张门挤破的照片恐怕困难吧

有的。托班20分钟后的早高峰。只是93的上上下下确实多，大部分人都是坐10站以内的。流动性大。